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“茲”命不凡 再不瘋狂我們就老啦!

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  畢業(yè)第5年,生活和工作都逐漸步入了正軌,每天上下班的路上,總能看到形形色色的汽車在城市里穿梭,心里不免有些羨慕,能擁有一輛屬于自己的車,真好!

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  慢慢的,我也將購(gòu)車的事提上了日程,基于對(duì)馬自達(dá)品牌的執(zhí)念,一開(kāi)始我就將馬自達(dá)作為了首選且可以說(shuō)是唯一選擇。最后,在多方的對(duì)比觀察后,最終,我還是選擇了阿特茲。

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  說(shuō)起來(lái)我算是比較幸運(yùn)的,當(dāng)我正在計(jì)劃著買車,全新阿特茲上市的消息也恰好傳出來(lái)。據(jù)說(shuō)全新阿特茲是繼CX-4之后的又一款第6.5代產(chǎn)品,在原來(lái)魂動(dòng)設(shè)計(jì)與創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的基礎(chǔ)上,采用了馬自達(dá)全新的設(shè)計(jì)理念和最先進(jìn)的技術(shù)裝備,總計(jì)升級(jí)多達(dá)70多項(xiàng)。聽(tīng)起來(lái)挺厚道的哈~
   
  8月10日全新阿特茲上市,我看了全程的在線,一個(gè)多小時(shí)的活動(dòng),直到我最關(guān)心的價(jià)格公布,和之前我預(yù)想的還是略微有點(diǎn)出入的。所以呢,難免又一陣子糾結(jié)。后來(lái)走了好幾家4S店,也試駕了幾次,結(jié)果,每試駕完一次對(duì)全新阿特茲的喜愛(ài)又會(huì)多一點(diǎn)。內(nèi)心一旦長(zhǎng)草,只會(huì)越長(zhǎng)越瘋狂。真是沒(méi)辦法啊~

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  先來(lái)張性感側(cè)面圖吧~就不要說(shuō)這撩人的身影了,唉~每次見(jiàn)到都要心動(dòng)好久。試駕的時(shí)候,店里的試駕人員都會(huì)很認(rèn)真的結(jié)合試駕路線講一遍要試駕的要點(diǎn),但講真,當(dāng)時(shí)我更期待自己上手開(kāi),嘿嘿~終于輪到自己開(kāi)的時(shí)候,握住方向盤(pán)、踩住油門(mén)的瞬間就覺(jué)得像是老朋友的感覺(jué)一般,加速雖然不是那種猛地竄出去的狂野“推背感”,但是穩(wěn)健的感覺(jué)更讓你覺(jué)得心里有底。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,參照試駕人員的提示,真是適度轉(zhuǎn)動(dòng)就能一把過(guò)完不用來(lái)回調(diào)。不像別的車第一次駕駛的時(shí)候,內(nèi)心總會(huì)緊張,全新阿特茲每操作一步都覺(jué)得很安心感,忍不住覺(jué)得自己開(kāi)車水平大大提升了。哈哈哈~而且4S店的試駕車都是2.5頂配的,哪些高大上牛逼的配置一應(yīng)俱全,真是覺(jué)得太爽了~所以暗下決心要買就買最爽的~
   
  最后談了好幾家4S店,結(jié)果都沒(méi)有優(yōu)惠。車好賣了4S店就是硬氣了啊~算了,早買早享受的,最后還是下定決心把心心念的全新阿特茲娶回家了。

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  曬照片時(shí)間到~外觀時(shí)尚魂動(dòng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直美爆了,絕對(duì)無(wú)可挑剔。獵豹前臉多么彪悍, LED燈的眼仁太犀利了有木有。不多說(shuō)了,自己看吧~

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  現(xiàn)在的內(nèi)飾必須給點(diǎn)個(gè)贊,這才配得上咱們炫目的外形嘛~豪華感很強(qiáng),很多都是軟性材料包裹和真皮縫線的,座椅是真皮打孔,身體接觸感非常好,四門(mén)玻璃都是一鍵升降,折疊倒車鏡,多功能方向盤(pán)是意大利進(jìn)口頭層牛皮的手感非常棒,換擋箔片,感覺(jué)很多設(shè)計(jì)都變得人性化了。中央顯示屏也配備了中央旋鈕和快捷鍵,悅聯(lián)系統(tǒng)簡(jiǎn)單了點(diǎn),不過(guò)用起來(lái)很方便很實(shí)用。

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  最后再說(shuō)下大家都關(guān)心的油耗和安全性能。油耗確實(shí)低,目前開(kāi)了一千多公里平均油耗6毛5一公里,百公里不到8個(gè)油吧,這個(gè)油耗是我自己測(cè)的,提車的時(shí)候加了300塊的油,開(kāi)到黃燈亮記了下里程是412公里,去加了400塊再開(kāi)到黃燈亮去加油是1024公里,這樣還是比較準(zhǔn)確的吧,400塊開(kāi)了612公里。
   
  現(xiàn)在購(gòu)全新阿特茲及CX-4即享5年免費(fèi)機(jī)油,更有金融貼息和高額置換補(bǔ)貼,如果您想擁有它請(qǐng)到哈工大乾豐店,地址香坊區(qū)南直路65-1號(hào);電話0451-55171111
>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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