別讓夢想枯竭 野馬T70陪你走過崢嶸歲月
2016年11月10日 14:18
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幾年前，一首宋冬野的《董小姐》紅遍了大江南北，那句“愛上一匹野馬，可我的家里沒有草原”成為了每個人心中耳熟能詳的那抹遺憾。然而，當野馬T70上市，這款具有“野馬品格”的汽車座駕走進了大家的生活，如今，即便你家里沒有草原，它也可以陪你們走過一段不平凡的崢嶸歲月。
●心中住著一匹野馬 到不了的都是遠方
車主：趙寒
地域：云南昆明
職業(yè)：插畫師
購買車型配置:2016款 1.8T CVT優(yōu)雅型
2014年的春天，趙寒帶著一個充滿褶皺的登山包，從華光溢彩的魔都來到了四季如畫的昆明。
這是一個充滿柔情的城市，人們的笑容如水，城市的溫度會常年維持在一個溫和的數字上。寧靜而忙碌的生活讓趙寒愛上了昆明，隨之在這里一呆就是3年。
加上這一次，26歲的趙寒已經前前后后“移民”了10座城市。出于愛好，趙寒選擇了插畫師作為自己的職業(yè)，而每次“移民”都將會給趙寒帶來新的靈感。然而，與以往不同的是，來到昆明之后，并沒有如想象中那般順利，很長一段時間的事業(yè)“瓶頸期”曾讓趙寒失意了許久。
也正是這時候，野馬T70走進了趙寒的生活。
說起畫畫，趙寒并不是科班出身，但對品畫卻十分講究，其對外觀影像審美的苛刻滲透到了其生活的每個細節(jié)。趙寒畫畫，一畫便是10年，野馬造車，一造便是30年，說到對品質的考究，兩者都有著不言而喻的共鳴。
趙寒第一次接觸到野馬T70，是源自一則車型廣告。這猶如一匹真的野馬，車型命名頗具熱情，具有設計感的前臉精準的表達了野馬該有的硬漢品格、車身線條流暢恰到好處闡述了美感，從感官上而言，野馬T70在趙寒心里留下了“真野馬”的印象。
隨后，野馬T70順利成章的成為趙寒生活里的伙伴，陪其度過了一段人生的困惑期。在備受煎熬的失業(yè)階段，野馬T70是趙寒最親密的朋友，雨天的時候，往后備箱裝滿畫具，坐在后備箱里聽著雨聲作畫，可以為趙寒帶入更多的想法和靈感。晴天的時候，躺在后排座椅里，透過天窗遙望藍天可以為趙寒緩解失意。久而久之，趙寒與野馬T70逐漸的建立起了一種默契，只要有想去的地方，想做的事情，野馬T70都會如影隨形。
趙寒說，他的心里一直住著一匹野馬，對于他而言，到不了的地方都是遠方。下一個地方會是哪里，趙寒心中也沒有答案，唯一能肯定的是，在那些熱烈的、執(zhí)著的崢嶸歲月里，野馬T70是最好的陪伴。
●生活關鍵是得有“品”
車主：張帆
地域：天津
職業(yè)：售后維修技師
購買配置：2016款 1.8T CVT睿智型
對于女生而言，她們也許永遠都無法理解機械和數字的樂趣，反之，男生卻會在這里找到天堂，這句話用來描述張帆再合適不過。
由于從小就對摩托，汽車很感興趣，初中畢業(yè)之后，張帆考進了汽修技術學校，成為了專業(yè)的機械發(fā)燒友。隨后，張帆來到了汽車4S店，開始了汽車維修師的職業(yè)生涯。如今，這位年僅25歲的年輕小伙已經成為汽修圈里小有名氣的紅人。
大概是因為職業(yè)的關系，起早貪黑的生活節(jié)奏讓張帆總是自嘲自己是個粗人，但其仍舊覺得生活關鍵是得有“品”。就如同張帆對機械的鐘情，張帆對生活的品味也是真摯而樸實的。在張帆看來，有品質的生活應是該矯情的地方絕對不可馬虎，不該矯情的地方心就應該放寬，對于選車更是如此。
去年的春天，張帆有了自己的家庭，購車的事情隨之提上議程，在購車方面，張帆的選擇比較實際，出于“職業(yè)病”，張帆對車輛的安全及品質有嚴苛的要求，因此，在買車這件事情上面，張帆十分較真。
在同級預算里，野馬T70由于引進了NVH汽車工程公司米拉公司對其進行底盤調校，這款經得起考驗的底盤引起了張帆的關注。同時，野馬T70還搭載了博世最新第九代剎車防抱死（ABS）、制動力分配（EBD）、6安全氣囊等豐富的安全配置，全方面的安全防護，進一步加深了張帆對野馬T70的肯定。
用車一年以來，野馬T70為張帆及其家庭帶來了平凡的快樂，并成為了其追求品質生活之路的一名新伙伴。對于張帆而言，其對于機械的熱情如此熾烈真實，但夢想有時卻是一個說不清也道不明的名詞，只要沒有停下堅持的腳步，那夢想就不會枯竭，而野馬T70卻是這段崢嶸歲月的見證者。
●與堅持為伍 有你便是晴天
車主：劉瓚
地域：上海
職業(yè)：自由創(chuàng)業(yè)者
購買車型配置：2016款 1.8T CVT優(yōu)雅型
23歲，或許是每個人一生當中最好的年紀。這是2015年夏天，劉瓚剛從大學畢業(yè)，初到社會的劉瓚，對外界充滿了好奇心，凡是自己感興趣的事物都想去嘗試，年輕，就會有花不完的勇氣。
于是，帶著這股闖勁，與身邊大多畢業(yè)就到企業(yè)成為上班族的同學不一樣，劉瓚選擇了自己創(chuàng)業(yè)。在上海這座承載了2500萬人口的大都市里，為夢想創(chuàng)造了太多的可能。雖然也聽說過不少失敗的案例，但劉瓚并沒有感到彷徨，隨之投入的就是滿腔熱血，屬于自己的小事業(yè)就這樣風風火火的開始了。
由于家里涉足物流行業(yè)，劉瓚把創(chuàng)業(yè)起點鎖定在了城市快運。從小范圍承包開始，劉瓚的公司最初只有四個人，每天的工作節(jié)奏十分緊湊。由于業(yè)務需要，劉瓚有了自己人生當中第一臺座駕——野馬T70。
雖然劉瓚是個年輕的小伙兒，但對于購車的需求卻十分穩(wěn)重務實。由于用車頻率較高，車輛五花八門的配置對于劉瓚而言并沒有太大意義，其最看重的是車輛的品質可靠性及動力操控。這一點，野馬T70與其一拍即合。
在造車工藝上，野馬T70嚴格執(zhí)行了國際標準，整車屬性、造型、動力總成、底盤、車身、內外飾、電氣、空調等8個系統均與韓國專業(yè)汽車工程公司DEPCO共同合作開發(fā)，車輛品質有保障。其次，作為一輛SUV，野馬T70具有可觀的高通過性，對于凹凸路面其都能從容應對，在駕駛的時候路感指向也十分明確。在動力方面，劉瓚選擇的是1.8T+CVT的黃金動力組合，節(jié)能的同時也能保障駕駛品質。
在劉瓚的創(chuàng)業(yè)生涯中，野馬T70就如同是一位摯友，無論過程艱辛亦或是喜悅，都有屬于劉瓚與野馬T70的一段獨家記憶。提及目前的創(chuàng)業(yè)進度，雖然劉瓚表示起色并不是太明顯，但其臉上卻流露出了對未來的諸多憧憬，先苦后甜，這也許就是生活的本質，只要與堅持為伍，有野馬T70陪伴的日子變都是晴天。
本文結語：如同野馬一樣，愛上野馬的人也同樣是特別的�；蛟S他們個性鮮明，或許他們真誠質樸，在野馬T70的忠誠陪伴下，他們都在努力探索著各自生活的真諦。只要永遠保持一顆如野馬奔騰般熾熱的心，夢想就永遠不會枯竭。
>>此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點<<
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