非同凡響 汽車之家試駕全新奇瑞瑞虎7
2016年08月22日 15:39
新聞稿
前言:2016年可謂是中國自主品牌SUV的爆發(fā)之年,眾多廠商為了更好的占有市場(chǎng),越來越多的自主品牌加入了新生代SUV車型的研發(fā),最具有代表的便是榮威RX5、東南DX7、吉利博越這些深受追捧的車型,一經(jīng)上市便成了網(wǎng)絡(luò)上關(guān)注度最高的SUV車型。面對(duì)這些強(qiáng)勁的對(duì)手,作為曾經(jīng)的中國品牌“領(lǐng)頭羊”奇瑞傾盡全力交出的答卷,就是這臺(tái)瑞虎7。
瑞虎7也被寄予了能夠再創(chuàng)新高的殷切希望。隨著上市日期的日漸臨近(2016年9月),全新瑞虎7再次引起業(yè)界的強(qiáng)烈關(guān)注。就在昨天,我們對(duì)全新奇瑞瑞虎7進(jìn)行了試駕體驗(yàn),那么這款新車究竟有著怎樣的魅力呢?且容我娓娓道來。
首先當(dāng)我拿到這款車時(shí),就給我一種未來的感覺,設(shè)計(jì)師在進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)上是花了大心思的。全新的中網(wǎng)設(shè)計(jì)具備中國水波紋的設(shè)計(jì)元素,中間的鍍鉻條非常精致和遠(yuǎn)近一體式大燈相連。側(cè)面來看車身緊湊,線條非常動(dòng)感,18英寸的多輻大輪轂在同級(jí)中非常少見。總之外觀上很討人喜歡。
內(nèi)飾方面瑞虎7也用了全新設(shè)計(jì),中控上沒有設(shè)計(jì)太多的按鍵,整體感覺簡潔大方,做工用料也是極為厚道,功能上多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、大尺寸中控屏幕都能滿足客戶的需求。所謂該有的都有了。 瑞虎7的座椅內(nèi)部填充物比較硬,適合長途駕駛,但短途駕駛時(shí)舒適度并不高,十向電動(dòng)調(diào)節(jié)能為駕駛者提供不錯(cuò)的坐姿。前排座椅比較高,而且前方的視野充足,對(duì)于大多數(shù)身材的駕駛者來說,頭部空間表現(xiàn)一般,基本滿足不同的消費(fèi)者駕駛。
全新奇瑞瑞虎7在動(dòng)力上的表現(xiàn)也讓我比較驚訝,這次我們?cè)囻{車型所搭載的1.5TCI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),還另有一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。這部瑞虎7簡直是把動(dòng)力詮釋的淋漓盡致,一起步就能夠迸發(fā)內(nèi)心的轟鳴,讓人不敢相信這只是一臺(tái)僅僅是搭載著1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車子。在油耗方面更是給我?guī)淼捏@喜,1.5T高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速雙離合變速箱,組成強(qiáng)勁高效的動(dòng)力系統(tǒng),在提供極致迅猛加速能力的同時(shí),油耗卻是怎么也高不起來。
底盤綜合素質(zhì)能獲得一個(gè)高分。奇瑞在瑞虎7這套全新的底盤上花了太多精力,在操控和舒適兩方面都盡力做了兼顧。無論是鋪裝路面還是非鋪裝路面,瑞虎7的底盤表現(xiàn)出非常好的整體感,車身剛性的表現(xiàn)也和瑞虎3瑞虎5有著云泥之別,給我留下了很不錯(cuò)的印象。
總結(jié):奇瑞瑞虎7的外觀和細(xì)節(jié)還是較同類競(jìng)品比較有優(yōu)勢(shì)的,從這部車不難看出奇瑞汽車寄予瑞虎7的一片誠意,未來這款瑞虎7將和瑞虎5將會(huì)一起征戰(zhàn)自主SUV市場(chǎng)。那就讓我們一同靜待它在9月份的上市吧。
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