作為亞洲最具影響力的單一車型賽事，亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯正式啟動(dòng)了第14個(gè)賽季。2016賽季，杯賽有史以來最年輕最具實(shí)力的參賽車手陣容將會(huì)亮相并馳騁于泛亞太地區(qū)的多條頂級賽道。24位車手的強(qiáng)大參賽陣容令人印象深刻，再一次證明了亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯對于國際頂級車手的強(qiáng)大吸引力，同時(shí)中國車手的加入更充分體現(xiàn)了保時(shí)捷中國在全面推動(dòng)中國賽車文化和人才發(fā)展方面所做出的努力。

　　2016賽季，來自四大洲，9個(gè)國家及地區(qū)的專業(yè)車手和非專業(yè)車手們將駕駛傳奇的保時(shí)捷911 GT3 Cup（991款）賽車在賽道上同場競技，確保在公平競爭的條件下充分展現(xiàn)車手的實(shí)力，為年度總冠軍頭銜和B組年度總冠軍頭銜展開激烈的角逐。

　　兩位國際青年車手將首次參加亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯，為本賽季錦上添花，他們是來自Absolute Racing車隊(duì)的吉伯特（Mitchell Gilbert）和來自錦龍車隊(duì)的沙坦（Paul-Loup Chatin）。

　　21歲的澳大利亞隊(duì)友吉伯特是前GP3系列賽參賽車手，曾經(jīng)在國際汽聯(lián)三級方程式錦標(biāo)賽中征戰(zhàn)過兩個(gè)賽季。

　　24歲的沙坦是一位極具天賦的車手，他曾兩次參加勒芒24小時(shí)耐力賽LMP2組別的賽事，并贏得過歐洲勒芒系列賽LMP2組別的冠軍。這位法國車手不僅參加了本賽季的亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯，還有望在法國和意大利卡雷拉杯的比賽中亮相。

　　作為車手陣容中的領(lǐng)軍人物，來自正通汽車車隊(duì)的中國大陸車手包金龍第三次重返亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯，突顯出亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯在促進(jìn)當(dāng)?shù)厍嗄曩愜嚾瞬排囵B(yǎng)中的重要意義。

　　本賽季與包金龍一同加入年度總冠軍角逐的還有他的兩位中國同胞：一位是攜新經(jīng)銷商車隊(duì)新豐泰Fun88車隊(duì)重返亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯賽場的張大勝，另一位是在亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯初次登場的崔岳，他也是本賽季捷成車隊(duì)的兩位參賽車手之一。

　　本賽季的車手參賽陣容也同樣見證了保時(shí)捷中國迄今為亞洲年輕賽車新秀所提供的最大發(fā)展機(jī)會(huì)，鄧立恒（Andrew Tang）作為保時(shí)捷中國青年車手培訓(xùn)計(jì)劃首位簽約車手將代表新組建的保時(shí)捷中國青年車隊(duì)征戰(zhàn)賽場。這位21歲的新星，將會(huì)在整個(gè)賽季得到4位保時(shí)捷明星教練的輪流指導(dǎo)，在本周末的官方試車日中將首先獲得明星教練班博（Earl Bamber）的指導(dǎo)。班博是兩屆亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯冠軍、保時(shí)捷美孚1號超級杯冠軍，以及勒芒24小時(shí)耐力賽2015賽季冠軍，擁有與鄧立恒相似的歐洲保時(shí)捷青年車手經(jīng)歷，讓他成為鄧立恒首位明星教練的最佳人選。鄧立恒將會(huì)追隨班博成功的腳步，逐步成長為一名職業(yè)賽車手。

　　來自保時(shí)捷控股車隊(duì)的馬�。∕artin Ragginger）第五次回歸亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯，盡管之前屢次與冠軍失之交臂，但這將轉(zhuǎn)化為他在本賽季想要迫切證明自己的動(dòng)力。

　　PICC追星車隊(duì)備受關(guān)注的18歲年輕車手門尼克（Nico Menzel）將在上賽季總成績第三名的基礎(chǔ)上力爭突破。2015年，這位年輕的德國車手以令人驚訝的成熟表現(xiàn)獲得了2次回合冠軍和4次站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的機(jī)會(huì)。如今，門尼克盼望在他參加亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯的第二個(gè)賽季，追隨父親的腳步摘得勝利的桂冠。

　　PICC追星車隊(duì)的門尼克（Nico Menzel）表示：“作為一名車手，去年我一直在隨著亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯的前進(jìn)而進(jìn)步。”他也表示：“無論是賽車，還是我的車隊(duì)都表現(xiàn)非常出色。我希望在本賽季能有所突破，并在賽季末收獲理想成績�！�

　　上個(gè)賽季B組充滿戲劇性的精彩賽事令人印象深刻，隨著上賽季冠亞季軍的強(qiáng)勢回歸，2016賽季的B組賽事也將帶來不容錯(cuò)過、引人入勝的巔峰對決。

　　陳友賢是捷成車隊(duì)首位參賽車手，在上賽季的收官之戰(zhàn)憑借一分的領(lǐng)先優(yōu)勢戰(zhàn)勝泰國車手符迪干（Vutthikorn Inthraphuvasak）贏得了B組2015年度總冠軍的頭銜。2016賽季，符迪干將攜手est cola Thailand車隊(duì)再次回歸。上賽季季軍得主申威將代表Modena Motorsports車隊(duì)出征本賽季，連續(xù)第七次參與冠軍頭銜的爭奪。毫無疑問，本賽季的B組賽事冠軍將再次充滿懸念。

　　申威將再次與他兄弟和隊(duì)友申莊并肩作戰(zhàn)，而申莊在B級比賽中已經(jīng)是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的車手。同時(shí)，來自O(shè)penRoad Racing車隊(duì)的謝漢耀也將參與本賽季冠軍爭奪，他在上個(gè)賽季中6次登上頒獎(jiǎng)臺(tái)，在B組比賽中取得了第四名的成績。

　　Racing Spirit Thailand車隊(duì)的昆普洛美（Sontaya Kunplome）將會(huì)與他的泰國同胞，來自True Visions Motorsports Thailand車隊(duì)的賓查勞（Suttiluck Buncharoen），以及熱門的澳大利亞車手特里斯達(dá)（Paul Tresidder）共同參與B組賽事。

　　來自Absolute Racing車隊(duì)的車手袁波將首次在今年的亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯賽場上亮相，加入B組年度總冠軍的角逐，袁波去年贏得了蘭博基尼-寶珀Super Trofeo超級挑戰(zhàn)賽的PRO-AM冠軍，并曾在青年冠軍方程式系列賽中獲得“最佳中國車手”的頭銜。

　　來自百得利車隊(duì)的中國車手李超和來自RC Racing車隊(duì)的新加坡車手張靈康（Ringo Chong）將一同回歸亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯2016賽季的B組賽事，這也是張靈康第十次參與亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯。今年，亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯還將迎來實(shí)力強(qiáng)勁的香港車手陣容，包括：Arrows Racing車隊(duì)的馮銳森、LKM Racing車隊(duì)的邵玉龍和Prince Hong Kong Racing車隊(duì)的劉志勇，此外，來自Team Formax車隊(duì)的中國車手王曦也將2016賽季首次亮相。

　　保時(shí)捷中國賽車運(yùn)動(dòng)經(jīng)理季博安（Alexandre Gibot）表示：“我們非常高興揭曉本賽季實(shí)力強(qiáng)勁的參賽車手陣容。在專業(yè)車手組中，只有兩位年齡超過了25歲，這是亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯歷史上最年輕的參賽車手陣容。隨著上賽季多名B組車手的回歸，今年賽場上我們不僅能看到冉冉升起的賽車新星，也能看到經(jīng)驗(yàn)豐富的車壇名宿。”

　　作為亞洲最具有影響力的單一車型賽事，亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯將在2016賽季突破地域限制，再創(chuàng)高峰。標(biāo)志性的保時(shí)捷911 GT3 Cup賽車已經(jīng)整裝待發(fā)，將在本賽季4月的揭幕戰(zhàn)上馳騁于上海國際賽車場，開啟亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯歷史上最舉世矚目的全新篇章。