C4世嘉效傲江湖專(zhuān)場(chǎng)試駕 刷新效能記錄
2015年12月23日 17:28
新聞稿
12月19日， “行智•有效——東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉效傲江湖上市體驗(yàn)營(yíng)”西安站試乘試駕活動(dòng)，在曲江國(guó)際會(huì)展中心拉開(kāi)序幕。活動(dòng)期間，有一百多位意向用戶(hù)以及區(qū)域媒體參與到此次試駕活動(dòng)中來(lái)，聯(lián)合驗(yàn)證C4世嘉“動(dòng)力效率高、體驗(yàn)效果好、經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)”的三效宣言。
擂臺(tái)賽 C4世嘉詮釋高效駕駛樂(lè)趣
俗話說(shuō)，不打不相識(shí)。此次C4世嘉效傲江湖上市體驗(yàn)營(yíng)，為試駕者搭建了一場(chǎng)別具一格的擂臺(tái)賽，讓他們?cè)凇扒写琛敝校浞指惺蹸4世嘉的高效能表現(xiàn)。
動(dòng)力是車(chē)輛性能最重要的組成部分。C4世嘉全新搭載了1.6THP、1.2THP這兩款在業(yè)內(nèi)聲名遠(yuǎn)播的明星發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6L CVVT黃金排量發(fā)動(dòng)機(jī)。除了動(dòng)力方面，C4世嘉繼承了世嘉優(yōu)秀的底盤(pán)基因，不僅轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，即便在連續(xù)轉(zhuǎn)向中也能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的車(chē)身姿態(tài)。在布滿彎道的試駕線路上上，扎實(shí)的底盤(pán)讓操控顯得游刃有余。結(jié)合全面更新的T動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，在高效的動(dòng)力助推下，車(chē)主再也不用在踩油門(mén)時(shí)因油耗的顧慮而變得猶豫，極大程度保持了駕駛的樂(lè)趣與激情。
化繁為簡(jiǎn) 科技配置帶來(lái)時(shí)尚舒適生活
雪鐵龍品牌的三大基因，舒適、時(shí)尚、科技總是無(wú)處不在的體現(xiàn)在東風(fēng)雪鐵龍車(chē)型的各個(gè)角落。
全系標(biāo)配的7英寸彩色智能多媒體觸屏系統(tǒng)是此次C4世嘉在配置上的一大亮點(diǎn)。集“智能導(dǎo)航、娛樂(lè)資訊、汽車(chē)安防服務(wù)、遠(yuǎn)程車(chē)輛診斷、車(chē)載互聯(lián)通訊”于一身的Citroen Connect車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，擁有手機(jī)尋車(chē)、語(yǔ)音定位等諸多實(shí)用功能。通過(guò)24小時(shí)后臺(tái)人工服務(wù)，在行車(chē)過(guò)程中，只需一鍵便能聯(lián)通呼叫中心，簡(jiǎn)單告知目的地后，話務(wù)員便會(huì)在最短時(shí)間內(nèi)為用戶(hù)查找到相應(yīng)地點(diǎn)，并實(shí)時(shí)發(fā)送到車(chē)載的7寸大屏上。對(duì)于喜愛(ài)自駕游的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，更可以通過(guò)設(shè)置途徑點(diǎn)來(lái)規(guī)劃一條游覽線路。相比傳統(tǒng)的手機(jī)導(dǎo)航，無(wú)論是在安全性、便捷性以及用戶(hù)體驗(yàn)方面，Citroen Connect都具有明顯的優(yōu)勢(shì)。
防患于未燃 主動(dòng)安全讓你遠(yuǎn)離危險(xiǎn)
車(chē)輛安全性是一個(gè)老生常談的問(wèn)題，隨著科技水平的進(jìn)步，車(chē)輛安全配置也在不斷升級(jí)完善。以往的車(chē)輛安全更多的是靠車(chē)身強(qiáng)度、安全氣囊等被動(dòng)安全配置來(lái)實(shí)現(xiàn)。而如今的車(chē)輛安全設(shè)計(jì)理念更趨向于通過(guò)完善的主動(dòng)安全配置來(lái)提前避免事故的發(fā)生，從亡羊補(bǔ)牢轉(zhuǎn)向未雨綢繆。
除了高強(qiáng)度太空艙式吸能車(chē)身以及全系標(biāo)配正面雙安全氣囊以及前排側(cè)面氣囊之外，此次C4世嘉搭載了豐富的主動(dòng)安全配置。全系標(biāo)配的博士新的第九代電子穩(wěn)定系統(tǒng)被許多高端車(chē)型采用。該系統(tǒng)包含ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，可以防止車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)滑；坡道輔助系統(tǒng)可以避免“溜坡”現(xiàn)象的發(fā)生；而牽引力控制系統(tǒng)可以讓車(chē)輛在雨雪天氣中行駛更加穩(wěn)健。此外類(lèi)似于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等功能的配備更是全方位的保障了出行的安全。
此外，C4世嘉還配備了Safeye盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。后視鏡盲區(qū)可以說(shuō)是道路事故的“多發(fā)區(qū)域”，讓人防不勝防，而有了盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，一旦有了車(chē)輛或行人進(jìn)入了后視鏡盲區(qū)，后視鏡上便會(huì)亮起警示標(biāo)志，提醒駕駛者注意變道安全。有了該系統(tǒng)，可以幫助駕駛者360°無(wú)死角掌握車(chē)身周?chē)那闆r，讓危險(xiǎn)走出盲區(qū)，無(wú)處遁形。
本次試駕更選擇了臨近曲江國(guó)際會(huì)展中心的一段總長(zhǎng)度在6公里左右的城市道路，讓參與者實(shí)測(cè)了在道路駕駛過(guò)程中C4世嘉的優(yōu)異表現(xiàn)。1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)與C4世嘉可謂天作之合。其動(dòng)力輸出可以媲美2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，再配合上STT智能啟停系統(tǒng)之后，工信部油耗僅為5.0L/百公里，相對(duì)于2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油近40%，而這也正是此次各位駕乘者需要挑戰(zhàn)的極限油耗。
憑借“C4”以及“世嘉”這兩大經(jīng)典品牌所帶來(lái)的關(guān)注度，以及歐式新平衡主義設(shè)計(jì)語(yǔ)言所勾勒出的動(dòng)人外觀，C4世嘉自11月18日全面上市以來(lái)便贏得了市場(chǎng)的廣泛好評(píng)。此次試駕活動(dòng)，更呈現(xiàn)了C4世嘉集“動(dòng)力效率、體驗(yàn)效果以及經(jīng)濟(jì)效益”三效于一體的高效能表現(xiàn)！
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