國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局實(shí)踐公車改革 “ready-go 綠動(dòng)”提供分時(shí)租賃服務(wù)

　　2015年6月15日，“國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局機(jī)關(guān)新能源汽車自助分時(shí)租賃項(xiàng)目”在22號(hào)院3號(hào)樓東側(cè)召開現(xiàn)場會(huì)，推進(jìn)政府機(jī)關(guān)使用新能源汽車，全面貫徹落實(shí)中央國家機(jī)關(guān)公務(wù)車改革要求。國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局焦煥成局長出席現(xiàn)場會(huì)并宣布項(xiàng)目試運(yùn)營啟動(dòng)。

　　國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理司司長張世良主持現(xiàn)場會(huì)，國辦行政司、國研室秘書行政司，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等部委相關(guān)司室，北京市發(fā)展改革委、科委、交通委等相關(guān)單位，北京理工大學(xué)副校長孫逢春，北汽集團(tuán)董事長徐和誼、北汽新能源總經(jīng)理鄭剛等出席了啟動(dòng)會(huì)，并共同參觀了充電樁布局建設(shè)、新能源汽車自助分時(shí)租賃系統(tǒng)、新能源汽車運(yùn)行監(jiān)測管理演示。

　　新能源汽車自助分時(shí)租賃是城市交通體系的有機(jī)組成部分，是介于公共交通和私人交通之間，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維而出現(xiàn)的一種新興租賃業(yè)態(tài)，采用按需租賃、隨借隨還、全程自助的模式，具有節(jié)能環(huán)保、科技智能、經(jīng)濟(jì)便利的特點(diǎn)。部委機(jī)關(guān)引入新能源汽車自助分時(shí)租賃項(xiàng)目，實(shí)行個(gè)人付費(fèi)的市場化租賃服務(wù)方式，是落實(shí)中央國家機(jī)關(guān)公車改革的具體措施，也是促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措。這種方式優(yōu)于公共交通方式，可以實(shí)現(xiàn)一對一服務(wù)，有助于提高機(jī)關(guān)辦事效率，為機(jī)關(guān)干部綠色出行提供保障。

　　北汽龐大新能源汽車公司定位為行政公務(wù)人員綠色出行服務(wù)商，以“ready-go 綠動(dòng)”為經(jīng)營品牌，提供北汽新能源EV200和ES210作為“經(jīng)濟(jì)型”和“商務(wù)型”兩種車型，供部委機(jī)關(guān)干部在不同場合租賃使用。有駕駛資格的機(jī)關(guān)干部，只需在分時(shí)租賃系統(tǒng)進(jìn)行注冊，就可以下單租賃新能源汽車，機(jī)關(guān)干部從車輛預(yù)定、取車、用車、還車、費(fèi)用結(jié)算，整個(gè)租賃過程完全自助。在租賃價(jià)格上，“ready-go 綠動(dòng)”新能源汽車提供1小時(shí)、4小時(shí)、周末租、月租、年租等九種租賃套餐，租賃費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于出租車和傳統(tǒng)燃油汽車租賃費(fèi)用，比同等條件下使用出租車費(fèi)用低2-3倍，比租賃傳統(tǒng)燃油車費(fèi)用低50%�！皉eady-go 綠動(dòng)”24小時(shí)客服熱線“010-56518503”，以及7×24小時(shí)救援熱線“400-650-6766”，為部委機(jī)關(guān)干部租賃使用新能源汽車提供全方位服務(wù)。

　　目前，“ready-go 綠動(dòng)”已經(jīng)在工業(yè)和信息化部落地了新能源汽車自助分時(shí)租賃項(xiàng)目，在國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局的指導(dǎo)下，北汽新能源也將積極向其他各部委機(jī)關(guān)適時(shí)推廣新能源汽車自助分時(shí)租賃項(xiàng)目。下一步，將同國資委、國家審計(jì)署、國家質(zhì)檢總局、國家安監(jiān)總局、聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署駐華代表處等單位開展合作，落地新能源汽車自助分時(shí)租賃項(xiàng)目。同時(shí)，我們正在國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局的協(xié)調(diào)下，積極溝通交通部民航總局、國家鐵路局等相關(guān)單位，協(xié)調(diào)建設(shè)機(jī)場、高鐵車站的分時(shí)租賃項(xiàng)目網(wǎng)點(diǎn)。未來，實(shí)現(xiàn)不同部委機(jī)關(guān)之間、部委機(jī)關(guān)和機(jī)場、高鐵車站之間的互借互還模式，將極大提升部委機(jī)關(guān)干部的出行效率。

　　在今年的兩會(huì)上，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中明確提出，要深入實(shí)施大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃，推廣新能源汽車，治理機(jī)動(dòng)車尾氣。在節(jié)儉三公經(jīng)費(fèi)、節(jié)能減排的大背景下，公務(wù)車改革勢在必行。據(jù)國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局公布的數(shù)據(jù)顯示，2014年中央國家機(jī)關(guān)層面共取消3184輛公務(wù)用車。今年公務(wù)車改革將進(jìn)一步深化，以北京市為例，2015年公務(wù)用車改革涉及市、區(qū)兩級(jí)部門4.5萬輛和21萬名公務(wù)人員。新能源汽車自助分時(shí)租賃模式不僅做到了合理配置資源、降低行政開支，對保護(hù)環(huán)境、解決新能源汽車推廣難題更是起到了一舉多得的作用。同時(shí)，在政府部門的示范作用下，也將加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善，促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。