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東風(fēng)雪鐵龍C3-XR跨界聯(lián)姻土豆映像季

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  6月10日,“自由導(dǎo)演生活”——東風(fēng)雪鐵龍C3-XR冠名土豆映像季發(fā)布會于北京競園上演。在這場跨界聯(lián)姻中,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR作為第八屆土豆映像季的主冠名商,其“自由我精彩”品牌精神與本屆土豆映像節(jié)“自由導(dǎo)演生活”的激情碰撞將迸發(fā)出炫麗的火花。作為最受年輕人推崇的兩大先鋒文化品牌,C3-XR與土豆網(wǎng)將聯(lián)袂為城市自由派奉上一場“自由炫彩”的精神盛宴。

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東風(fēng)雪鐵龍C3-XR土豆映像季啟動儀式

聯(lián)姻土豆 創(chuàng)新青年文化

  土豆映像季是優(yōu)酷土豆集團(tuán)最重要活動品牌之一,集中展現(xiàn)了該平臺最具中國年輕先鋒文化的特色內(nèi)容。本次發(fā)布會在勁爆的DJ現(xiàn)場表演中開啟,以三次元向自由二次元方向過度的理念賦予了現(xiàn)場最自由的想象空間。啟動儀式現(xiàn)場,SNH48、梁博、李菲兒、顧又銘、王尼瑪、焦雄屏等六大內(nèi)容版塊推薦人悉數(shù)登場。

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東風(fēng)雪鐵龍市場部部長孫亦文致辭

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東風(fēng)雪鐵龍C3-XR土豆映像季發(fā)布會助陣嘉賓(左上:焦雄屏、中上:王尼瑪、右上:米原康正、左下:SNH48、右下:梁博)

  作為主冠方代表,東風(fēng)雪鐵龍市場部部長孫亦文對于這次跨界合作倍加憧憬:C3-XR“自由我精彩”的品牌精神和土豆映像季倡導(dǎo)的“自由導(dǎo)演生活”調(diào)性不謀而合,是我們這次合作的根基,相信這次合作將獲得年輕一族的關(guān)注和好感,同時也為不同品牌的跨界合作帶來新的啟示。

跨界“談戀愛”百年先鋒再進(jìn)化

  96年來,雪鐵龍品牌始終堅(jiān)持用創(chuàng)新和科技推動著汽車行業(yè)的發(fā)展,并通過“舒適、時尚、科技”為用戶帶來“美好生活”。百年雪鐵龍始終堅(jiān)持創(chuàng)新,不乏“跨界”經(jīng)典之作。上世紀(jì)20年代,雪鐵龍以出乎所有人意料的方式,將自己的的名字分別寫在巴黎的天空和埃菲爾鐵塔上; 1931年,雪鐵龍東方之旅,路易•威登車用旅行箱伴隨雪鐵龍履帶車橫跨歐亞大陸;20世紀(jì)五六十年代,雪鐵龍?jiān)诎ā?07》系列、《虎口脫險》、《西西里的美麗傳說》等一系列經(jīng)典大片中演繹鮮明的個性;2008年,雪鐵龍與索尼共同設(shè)計(jì)了世界上第一款連接真實(shí)和虛擬世界的概念車——雪鐵龍GT;2010年,基于大膽創(chuàng)新及探索未來的共同理念,雪鐵龍聯(lián)手著名時尚品牌Lacoste(鱷魚)推出了CITROËN LACOSTE沙灘概念車。

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東風(fēng)雪鐵龍C3-XR跨界合作

  有人說,所謂跨界合作,就是一個品牌和另一個品牌談戀愛,96年來,雪鐵龍和這些品牌的“戀愛”,便是執(zhí)著品牌創(chuàng)新精神所結(jié)出的碩果。而這次東風(fēng)雪鐵龍C3-XR與土豆映像季的跨界合作,可以說是雪鐵龍?jiān)谔剿髋c創(chuàng)新DNA的驅(qū)動下的不斷進(jìn)化。

情動自由派  C3-XR炫出精彩

  在我們身邊,有這樣一群人,他們不安于現(xiàn)狀,熱愛自由和新事物,精力無限,他們是一群精彩生活的發(fā)現(xiàn)者,他們是有著別樣青春的“城市自由派”。C3-XR便是東風(fēng)雪鐵龍為這群人傾心打造的一款“創(chuàng)新力作”。C3-XR自去年9月在巴黎全球亮相以來,始終致力于和“城市自由派”們的情感溝通:從去年底,C3-XR牽手喬任梁和劉蕓演繹的——“自由我心 煥彩巴黎”明星真人秀活動;今年1月,攜手騰訊天天飛車手游的跨界合作;今年3-5月攜手馬薇薇、范湉湉、肖驍、艾力等四位“奇葩”發(fā)起的“自由派 站出來”活動。這些走心的活動,和年輕的用戶群取得了深度的情感共振,也帶來了走俏的市場表現(xiàn),目前C3-XR銷量穩(wěn)定在月均6000臺以上,已成為城市SUV市場的主力車型。

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東風(fēng)雪鐵龍C3-XR土豆映像季發(fā)布會現(xiàn)場

  對于C3-XR來說——自由,就是用年輕的力量去發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造自己的精彩生活!而土豆映像季鼓勵創(chuàng)造、崇尚理想,是多元化夢想碰撞現(xiàn)實(shí)的夢工廠,是年輕逐夢者從不間斷的輸出口。東風(fēng)雪鐵龍C3-XR與土豆映像季跨界牽手,是對雪鐵龍“創(chuàng)新”DNA的執(zhí)著追求,也是對C3-XR“自由我精彩”品牌精神的有力詮釋。

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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