對于每一個(gè)消費(fèi)者對自己消費(fèi)或意向消費(fèi)的商品都是十分滿意的，小編一直也認(rèn)為評價(jià)一款車型的外觀，都是仁者見仁智者見智。這次試駕的第四代福美來1.5T不僅搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來全新的動(dòng)力，在外觀上一改“直瀑式”前格柵的前臉風(fēng)格，采用“鷹翼式”前格柵，動(dòng)感大氣，同時(shí)裝配車載互聯(lián)系統(tǒng)，時(shí)尚科技，可謂內(nèi)外兼修。

　　新式前臉：搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的第四代福美來最引人注目的就是它那進(jìn)氣格柵由原來的“直瀑式”改為了“鷹翼式”，小編也覺得這兩個(gè)名詞有點(diǎn)耳熟！從整體看，盡管這臺車的前臉造型原創(chuàng)度挺高的，但不可否認(rèn)，不論是“直瀑式”還是“鷹翼式”的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，都很容易讓人聯(lián)想到兩個(gè)合資品牌。

　　亮面輪轂：外觀上又一亮點(diǎn)在于輪圈樣式，由原本的銀色雙五輻改為了雙色渦扇式，撞色設(shè)計(jì)形成良好的視覺沖擊力，給第四代福美來1.5T添加了幾分時(shí)尚感，但小編覺得這個(gè)造型屬于柔美，非硬朗風(fēng)格。

　　雙排氣布局：值得一提的是搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的福美來M5雖然尾部保險(xiǎn)杠開了兩個(gè)排氣孔，但實(shí)際僅左邊一側(cè)排氣，而搭載1.5T車型是實(shí)打?qū)嵉碾p邊雙排氣布局。不過你也不要因此就對它的排氣聲浪抱有多大幻想，畢竟它的定位只是一臺緊湊型家用車，但尾部外觀上采用雙排氣的設(shè)計(jì)一下子提升了M51.5T的檔次，大家有沒有一種高端車的感覺呢。

　　
　　HM-Link車載互聯(lián)系統(tǒng)：第四代福美來?1.5T車型搭載了海馬汽車最新研發(fā)的一套HM-Link車載互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了車載娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航、語音客服中心、遠(yuǎn)程診斷以及應(yīng)急救援呼叫等等一系列功能，功能頗為豐富，并且類似利用iPhone熱點(diǎn)進(jìn)行車機(jī)與手機(jī)間的互聯(lián)，最終實(shí)現(xiàn)Airplay鏡像投射也頗具創(chuàng)意及實(shí)用性。

　　此外，車主還將體驗(yàn)到通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控（通過下載專門手機(jī)應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)諸如遠(yuǎn)程解鎖/尋車等功能）乃至下載更多的第三方應(yīng)用程序來擴(kuò)展車輛功能，還可以通過紅外線感應(yīng)識別手勢來實(shí)現(xiàn)揮手選功能、揮手換臺和揮手切歌（比如向左揮選擇上一曲，向右揮選擇下一曲）等。

　　縱然是炎熱的夏天，也抵擋不住對海馬汽車雙T的熱情。小編已經(jīng)感受到了廠方為了提高車主生活品質(zhì)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新的努力，采用新技術(shù)為更多車主擁有更美好的有車生活帶來便利。為幸福助力，海馬加油！

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