雪鐵龍C4 L動力快人一步 禮遇更勝一籌
2015年04月08日 09:01
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人生總會面臨許多尷尬，起床拖延，遲到了，工作拖延，加班了，車子剛剛起步，卻被豪車超了！此刻，擁有海水浪潮般襲來的速度，上演速度與激情的刺激嗎？想先發(fā)制人就要快人一步。
東風(fēng)雪鐵龍告訴你，搭載了1.6THP發(fā)動機(jī)的C4L就會讓你快人一步。起步即強(qiáng)大的T動力讓你擺脫起步被超的煩惱，肆無忌憚駕駛，樂享“快人一步”激情。
尚于潮流 動感力學(xué)
C4L延續(xù)了“動感力學(xué)”家族臉譜，配合線條設(shè)計及細(xì)節(jié)配置，整體凸顯出充滿力量、時尚動感的運(yùn)動氣質(zhì)。前臉設(shè)計上與海外版的C4非常相似。因?yàn)檠╄F龍C4L是與新一代雪鐵龍C4同步開發(fā)設(shè)計的車型，所以在尾部設(shè)計上不再有兩廂改三廂的生硬感，C柱的過渡很流暢，而后風(fēng)擋采用了與C5相似的弧形，便于后備箱開啟。
靜于體感 極致舒適
C4L的底盤系統(tǒng)采用了增強(qiáng)型麥弗遜前懸架、后可變型橫梁半獨(dú)立懸架、符合最佳人體舒適頻率的彈簧以及非線性可調(diào)阻尼減震器，構(gòu)成底盤懸架系統(tǒng)的最佳組合，并針對中國的道路特色，進(jìn)行了底盤懸掛系統(tǒng)的升級。東C4L擁有超長軸距：2710mm，在空間變現(xiàn)上甚至可以媲美不少中高級轎車。C4L的智能空調(diào)系統(tǒng)還具備AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，能夠智能的判斷車內(nèi)外空氣質(zhì)量，自動的進(jìn)行內(nèi)外循環(huán)切換，當(dāng)遇到車外空氣污染時，空調(diào)能自動由外循環(huán)切換到內(nèi)循環(huán)，有效的降低車內(nèi)PM2.5指數(shù)，在城市路況下作用尤為明顯。
動于澎湃 巔峰感受
C4L搭載的1.6THP 、1.8L CVVT、1.6L CVVT三款E效動力發(fā)動機(jī)強(qiáng)勢問鼎市場，起步快、加速猛”是C4L 1.6THP領(lǐng)先同類發(fā)動機(jī)的一大過人之處；第二大優(yōu)勢是它能以非常低的轉(zhuǎn)速啟動渦輪增壓，在高效、節(jié)能、環(huán)保方面具有明顯的優(yōu)勢，這一亮點(diǎn)也成為C4L最大的賣點(diǎn)。1.8L CVVT發(fā)動機(jī)，不僅具有高效的燃油壓縮比、符合高等級的歐5排放標(biāo)準(zhǔn)等先進(jìn)優(yōu)勢，更和1.6THP發(fā)動機(jī)一樣，同樣具備低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)。和同類型發(fā)動機(jī)相比，其最早達(dá)到峰值扭矩，在1500轉(zhuǎn)左右即可輸出90%的峰值扭矩，并一直持續(xù)到整個轉(zhuǎn)速區(qū)間，使車輛中低段的動力更加強(qiáng)勁，為用戶帶來更強(qiáng)的動力體驗(yàn)。在日常使用的轉(zhuǎn)速區(qū)間段內(nèi)，完全可以媲美主流2.0L甚至更高排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)。連同1.6L CVVT發(fā)動機(jī)在內(nèi)，C4L三款發(fā)動機(jī)組成的強(qiáng)大陣容，帶給了消費(fèi)者穩(wěn)定、高效、節(jié)能的完美價值體驗(yàn)。
引領(lǐng)時尚的造型、細(xì)致入微的舒適、極致完美的動力等等，這就是C4L，這款有型，舒適，強(qiáng)勁的歐系中級車之王，它必將成為高端中級車的新標(biāo)桿！
動力助力，禮遇添力，C4L貸47000,18期免息瘋狂來襲，只等你來！
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>>此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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