攬勝之前，從無(wú)一輛汽車(chē)能夠集豪華、休旅、性能、越野于一體；攬勝之后，仍然沒(méi)有一輛汽車(chē)能夠超越它成為頂級(jí)豪華SUV的王者。從始至終，只有攬勝既傳承了英倫紳士的優(yōu)雅氣派，又在近45年中歷經(jīng)了四代車(chē)型的革新與進(jìn)化中，忠實(shí)地將紳士的內(nèi)在品格融入其中。

　　或許在人們看來(lái)，英國(guó)紳士應(yīng)該是這樣一個(gè)形象：從頭到腳一絲不茍的裝扮，下頜微微抬起，說(shuō)話慢條斯理卻又有理有據(jù)，永遠(yuǎn)讓女人走在前面。但是真正的英國(guó)紳士會(huì)告訴你，徒有外表而沒(méi)有強(qiáng)大的內(nèi)心，只能是東施效顰。對(duì)于英國(guó)人來(lái)說(shuō)，真正的紳士意味著強(qiáng)健的體魄、能文能武且具有廣博的知識(shí)和技能。他們既可能精明能干，也有可能深諳人情世故，但無(wú)論如何絕不是一朝一夕間可練就的，連路虎攬勝也不例外。

　　橫空出世，已然驚艷世人
　　上世紀(jì)六十年代末，戰(zhàn)爭(zhēng)遺留給英國(guó)的陰霾以漸漸退散，向來(lái)注重生活品質(zhì)的英國(guó)人開(kāi)始對(duì)座駕有了更高的要求：不僅要有無(wú)所不至的實(shí)用性，還要有駕乘的舒適性。路虎的工程師們敏銳地捕捉到了這個(gè)潛在趨勢(shì)，并開(kāi)始著手研發(fā)。
　　于是，第一代路虎攬勝在1970年橫空出世。
　　他就如同一位呱呱墜地的嬰兒，剛一面世便被路虎設(shè)計(jì)師們賦予了眾多為世人所熟知的DNA。例如，輕量化的鋁質(zhì)車(chē)身、簡(jiǎn)潔的側(cè)面輪廓、緊密相連的車(chē)窗與車(chē)身設(shè)計(jì)等基因，不僅使它成為入選巴黎盧浮宮的首個(gè)汽車(chē)收藏品，更在隨后的近半個(gè)世紀(jì)中影響著攬勝的成長(zhǎng)軌跡。
　　簡(jiǎn)約而優(yōu)雅的外觀，讓第一代攬勝初具英國(guó)紳士的雛形。為了讓他能夠擁有一位英國(guó)紳士所需具備的勇往直前的內(nèi)在品質(zhì)，路虎的工程師們還采用了3.5升鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及可實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)的中央差速器，令其性能表現(xiàn)非同凡響。最重要的是長(zhǎng)行程螺旋彈簧的運(yùn)用，不僅實(shí)現(xiàn)了更大的輪軸高度差，令越野駕駛具備更大優(yōu)勢(shì)，還賦予了駕駛者面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)鎮(zhèn)定自若的從容氣度。

　　青蔥歲月，重新定義豪華
　　時(shí)光匆匆流逝，轉(zhuǎn)眼二十四載。當(dāng)年那個(gè)尚在蹣跚學(xué)步的攬勝已在不斷地冒險(xiǎn)與探索中，長(zhǎng)成一位極富鉆研精神的好學(xué)青年。例如，他逐漸從雙門(mén)演變成四門(mén)版車(chē)型；在20世紀(jì)80年代，他擁有了首款屬于自己的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；歷經(jīng)5年的不斷探索與研發(fā)，他成為世界上首款配備ABS制動(dòng)器的四驅(qū)車(chē)型；同時(shí)，他還是全球首款搭載電子牽引力控制（ETC）系統(tǒng)的四驅(qū)車(chē)型。
　　終于，不斷充實(shí)的內(nèi)心讓他的氣質(zhì)實(shí)現(xiàn)了量變至質(zhì)變的飛躍。1994年，第二代攬勝翩然而至，正式踏上了一場(chǎng)兼具公路行駛性能和越野多功能的豪華之旅。
　　基因的力量，讓第二代攬勝忠實(shí)地傳承了第一代攬勝中獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，例如更大面積的車(chē)窗與低腰線設(shè)計(jì)、別具一格的E柱以及緊湊的車(chē)輪與車(chē)身連接等。而初現(xiàn)雛形的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)以及大量伯爾胡桃木和真皮內(nèi)飾的采用，又讓他擁有了第一代攬勝中尚顯欠缺的奢華風(fēng)范。與此同時(shí)，在他所搭載的3款發(fā)動(dòng)機(jī)中，4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的200公里/小時(shí)的最高時(shí)速又使他成為隨后近20年中速度最快的攬勝車(chē)型。
　　意氣風(fēng)發(fā)，神采飛揚(yáng)，是第二代攬勝的最佳寫(xiě)照。

　　鋒芒盡顯，收獲非凡名望
　　三十而立，對(duì)于男人而言已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)事業(yè)的豐收期。之前的所有付出與閱歷積累，都在此時(shí)轉(zhuǎn)化為成熟男人的魅力，同時(shí)這也表現(xiàn)為他們對(duì)生活品味的更加精致而典雅的獨(dú)到見(jiàn)解。
　　第三代攬勝正是于這個(gè)階段耀世登場(chǎng)。他的外觀一如既往地展現(xiàn)著前兩代車(chē)型所有的經(jīng)典設(shè)計(jì)，而全新的前燈與尾燈設(shè)計(jì)中又透露出自信與從容的氣質(zhì)。這源于攬勝日益寬廣的視野以及深厚的文化底蘊(yùn)，而這在第三代攬勝的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中體現(xiàn)得愈發(fā)明顯。例如，借鑒于游艇造型和構(gòu)造的車(chē)艙設(shè)計(jì)、堪稱(chēng)英國(guó)之寶的Meridian音響系統(tǒng)以及源自精品家具設(shè)計(jì)的木質(zhì)與皮革拼接等，均領(lǐng)銜當(dāng)代豪華汽車(chē)之潮流。
　　在愈加懂得享受生活之時(shí)，第三代攬勝也從未停止過(guò)對(duì)力量與能力的追求：一體化的車(chē)身底盤(pán)結(jié)構(gòu)和獨(dú)立的懸掛系統(tǒng)讓他擁有更卓越的公路駕駛性能；2006年起，他所的配備路虎引以為傲的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)Terrain Response®，成就了無(wú)與倫比的譽(yù)世經(jīng)典；2009年，路虎再次為其換裝發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)的5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始服役。

　　至此，第三代攬勝氣度初成，時(shí)刻準(zhǔn)備著攀登更高的境界！

　　登頂巔峰，以空間詮釋人生
　　200毫米的長(zhǎng)度，對(duì)于普通人而言，不過(guò)是一個(gè)IPAD的長(zhǎng)度。但是對(duì)于攬勝來(lái)說(shuō)，卻是他在45年不斷探險(xiǎn)與超越中，所錘煉出的內(nèi)圣外王的精神世界。此時(shí)的攬勝，早已超越英國(guó)紳士所慣有的矜持與優(yōu)雅，而將歲月沉淀賦予他的包容萬(wàn)千的胸懷歷練成更加寬敞的空間，成就出20年來(lái)首款長(zhǎng)軸距車(chē)型——攬勝創(chuàng)世加長(zhǎng)版。
　　200毫米軸距的增加，不僅使得攬勝創(chuàng)世加長(zhǎng)版的車(chē)身?yè)碛懈�加大氣恢弘的視覺(jué)效果，還將英國(guó)皇室般的尊貴融入車(chē)內(nèi)。正因如此，他對(duì)于空間的運(yùn)用也有著超乎一般車(chē)輛的巧妙設(shè)計(jì)，不僅為后排乘客增加了186毫米的腿部空間，還擁有了較之標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型多出整整8度的傾斜角度，讓每一位后排乘客都可盡情舒展身心。此外，10.2英寸后座娛樂(lè)系統(tǒng)、Meridian音響等頂級(jí)娛樂(lè)設(shè)備，也令后排乘客盡享商務(wù)需求與娛樂(lè)休閑無(wú)縫連接的豪華私人空間。
　　攬勝創(chuàng)世加長(zhǎng)版的至臻典雅，是攬勝45年來(lái)純正血脈的彰顯，是英式高貴生活的氣息流露，也是對(duì)人生空間的打量與思考。而品味尊貴之時(shí)，人們也能逐漸在它的身上讀懂人生的高度與厚度。