東風(fēng)雪鐵龍C3-XR城市挑戰(zhàn)賽-太原站
2015年03月13日 16:53
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談及自由派，不要誤會，今天不談意識形態(tài)，不參與左中右站隊，此話題不符合國情；也不論及“自由”主義思想，從古希臘到儒家，淵源太深也太廣。我們要說的是關(guān)于一款城市SUV所引發(fā)的“自由派”對新自由生活的召集令！我要報名
作為一款相對遲來的城市SUV，C3-XR與它的先驅(qū)們比起來有更多后發(fā)優(yōu)勢。今天的車市里城市SUV可謂大行其道、如日中天，一家車企沒有一款相應(yīng)的SUV，那都叫不上道，C3-XR作為東風(fēng)雪鐵龍的首款城市SUV自然擔(dān)當(dāng)起攻城拔寨的重任。2014年12月21日，雪鐵龍•東風(fēng)雪鐵龍品牌嘉年華暨C3-XR上市發(fā)布會在上海舉行，C3-XR以東風(fēng)雪鐵龍品牌中期規(guī)劃“龍騰C計劃”重磅車型身份震撼上市，新車包括1.6L CVVT和1.6THP兩種動力總成，從“高效動力、智能駕馭、美學(xué)設(shè)計”三方面，為城市SUV用戶帶來愉悅的全新體驗，為“城市自由派”帶來“自由我精彩”的汽車新生活。
“T+STT”核芯動力家族小鮮肉
我們對“T+STT”核芯動力并不陌生，從東風(fēng)雪鐵龍高端中級車C4L到T時代新C5，東風(fēng)雪鐵龍已然在“T+STT”的黃金動力組合上嘗到了甜頭。以主耍動力為主的SUV當(dāng)然不能沒有這項利器，毋庸置疑，C3-XR搭載“T+STT”核芯動力，其1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機動力強勁，最大功率可以達到123千瓦，1000轉(zhuǎn)渦輪就及時介入，1400轉(zhuǎn)時便可達到245牛•米的峰值扭矩，而STT智能啟停系統(tǒng)，可實時感知駕駛者意圖，啟停之間擁有高達15%的節(jié)油表現(xiàn)；與“T+STT”核芯動力匹配全新6速手自一體變速箱，換擋更順暢、更敏捷，讓駕駛者對澎湃動力的駕馭更加從容。
試駕才是檢驗真理的唯一標(biāo)準
東風(fēng)雪鐵龍以“T+STT”主義作為當(dāng)下詮釋汽車生活的一派真理，而檢驗真理的唯一標(biāo)準仍是“試駕”。 3月20日，東風(fēng)雪鐵龍將攜全系車型開啟T+STT大型試駕會，在全國48個城市發(fā)起挑戰(zhàn)賽，其中太原站試駕會將于3月28日開啟，以C3-XR為排頭兵的“T”隊將接踵而上，接受自由派們的檢驗。
首當(dāng)其沖是對“動力”這項自由派基本教義的試煉。本次試駕會將派駐旗下產(chǎn)品中的C3-XR、T時代新C5、C4L等T動力強將們在百米加速中證明自己的澎湃動力。如上所述，1.6THP發(fā)動機和STT的組合已得到市場廣泛認可，實力到底如何，此次試駕會將等待全國千萬消費者來實踐證明。
針對C3-XR自由派三大教義之一“馭”，試駕會也將在一系列設(shè)置項目中考驗其操控性能。諸如對爬坡能力、沙地通過能力、緊急變線能力、蛇形繞樁能力、駛過顛簸路段時的駕馭進行試煉。這些試駕項目主要針對C3-XR所配置的GripControl智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在同級SUV中表現(xiàn)突出，可一鍵切換沙地、雪地、泥地、 ESC關(guān)閉、公路5種路況模式，并因地制宜做出最聰明的響應(yīng)；更不要說其底盤調(diào)校的看家本領(lǐng)，DCS動態(tài)舒適底盤系統(tǒng)和ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)都將帶來超越性的驚喜。東風(fēng)雪鐵龍素以‘舒適、時尚、科技’作為三大品牌優(yōu)勢，中國230萬用戶借此得以實現(xiàn)愉悅舒適的全新汽車生活體驗。此次試駕會正是對這一品牌主張的檢驗，相信C3-XR也將帶給你同樣的汽車生活。
關(guān)于C3-XR的媒體試駕會已在昆明上演，以下為C3-XR 昆明媒體試駕會在線精彩回顧，智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)對多種路況游刃有余。相關(guān)試駕項目已有參加試駕的車主在媒體論壇發(fā)布心得。
分享體驗 擁享大禮
此次試駕借助專業(yè)器械以及專業(yè)試駕人員，模擬真正的專業(yè)試駕自駕可能遇到的各種路況，在最大程度上幫您感受專業(yè)試駕的樂趣。此外，本次試駕會還包括：試駕培訓(xùn)、趣味互動、團購簽單等環(huán)節(jié)，更為參加試駕會的車主們帶來驚喜重重的試駕禮品：分享試駕現(xiàn)場照片，邀請朋友點贊；集贊數(shù)量最多者，有機會獲價值500元神秘大禮。
現(xiàn)在，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR城市挑戰(zhàn)賽已全面開啟，報名詳情請咨詢東風(fēng)雪鐵龍4S店。
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