中高級車市，一直為汽車各大廠家爭相之地。值得一提的是，在過去的一年中，堪稱中高級車市王者的帕薩特同樣取得了市場表現(xiàn)與口碑的雙豐收，累積銷量突破了180萬。而最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，2015年1月，上海大眾汽車帕薩特銷售29204輛，位居B級車市當(dāng)月銷量榜首。

　　百米加速 一發(fā)沖冠

　　天下武功唯快不破，許多人不了解，其實(shí)汽車的0-100km/h的加速與汽車的扭矩、輪胎規(guī)格、整車質(zhì)量等等因素都有很大關(guān)聯(lián)。

　　帕薩特由于起步瞬間DSG變速箱的自我保護(hù)，使得輸出到驅(qū)動輪上的扭矩有了很大程度衰減。分別到1-3秒后發(fā)動機(jī)突然爆發(fā)強(qiáng)勁的動力，推背感明顯。

　　此次體驗(yàn)，讓大家更直觀感受了德系品質(zhì)的強(qiáng)大動力，暢享快人一步的操控體驗(yàn)。

　　激情S彎 精準(zhǔn)操控

　　與大多數(shù)德系轎車相同，新帕薩特沉穩(wěn)的底盤給我留下了很深的印象，而與上一代車型相比，在柔韌性方面得以加強(qiáng)，車身的靈活性超出了我對這一級別車型的主觀判斷。產(chǎn)品換代升級后，在駕駛感方面并沒有削弱，車輪對方向盤的每一次反饋都很直接，甚至微小的修正動作都能傳遞到車內(nèi)，彈簧與避震器阻尼的搭配也很協(xié)調(diào)。ESP電子穩(wěn)定程序適時(shí)干預(yù)保證了帕薩特冰雪路面的良好操控。

　　中國人歷來講究中庸、喜歡內(nèi)斂，但中庸不是平庸，內(nèi)斂也不意味著保守。在這里不得不提的是，上海大眾帕薩特就是這樣一款在中庸與內(nèi)斂并存下穩(wěn)中求勝的中高級車。帕薩特自上市以來，一直穩(wěn)居國內(nèi)中高級轎車銷量前列，是眾多消費(fèi)者的首選車型。2014年，更以218,344輛，位列B級三廂轎車細(xì)分市場榜首。至此，帕薩特已連續(xù)三年榮登B級車榜首，共收獲了超過180萬車主的信賴。憑借外觀、內(nèi)飾、動力操控、舒適配置、安全等各方面的綜合性能，帕薩特?zé)o論是在商務(wù)用車領(lǐng)域,還是作為家庭用車，都表現(xiàn)出了極大的優(yōu)勢。

　　一款好車不是用來看的，而是用心去感受的。作為中高級車的領(lǐng)軍者，帕薩特更像一位大家熟識多年的朋友。經(jīng)過幾次更新?lián)Q代，商務(wù)氣息漸漸淡薄，家用氣息越來越濃厚起來�；貧w了新的家族元素設(shè)計(jì)，時(shí)尚造型再次提升了品牌形象。展望未來，帕薩特將打造更加智能尊享的駕馭體驗(yàn)，以滿足消費(fèi)者不斷升級的用車需求。