復(fù)雜路況地形、不足3成完賽率、6.2L福特猛禽、4.6L豐田LC80等重度改裝大排量怪獸夾擊……首次參賽T3,BJ40戰(zhàn)隊(duì)竟面對如此多重壓力。
10月6日,阿拉善越野英雄會迎來重頭戲——T3沙漠挑戰(zhàn)賽決賽。本屆T3沙漠挑戰(zhàn)賽依舊在茫茫騰格里沙漠中舉行,分預(yù)賽和決賽兩場比賽。在10月3日的預(yù)賽中,首次參賽的兩支BJ40車隊(duì)均順利完賽,并且其中一支車隊(duì)成功殺入前100,順利進(jìn)軍決賽,繼續(xù)激烈的角逐。最終,BJ40 T3戰(zhàn)隊(duì)面對大排量爆改對手夾擊毫不示弱,首次參賽即殺入決賽,并以3小時(shí)54分18秒的用時(shí)完成比賽,取得了第41名的優(yōu)異戰(zhàn)績。在這條全長120公里的“魔鬼賽道”上,BJ40迎來了一場完美的勝利,一戰(zhàn)成名!
10月6日,上午8時(shí),決賽按照排位賽成績準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。BJ40車隊(duì)排在第32位出發(fā),駛?cè)隩3“魔鬼賽道”。
T3決賽雖然只有120公里,但包含高沙區(qū)、低沙區(qū)、沙漠路、A型梁等多種障礙,而且全程高溫、暴曬,并伴有深坑、陡坡、沙丘等各種極限路況。眾多地形障礙和惡劣的沙漠氣候使比賽的完賽率只有30%,可謂一條不折不扣的“魔鬼賽道”。而且,在比賽過程中,BJ40戰(zhàn)隊(duì)還要面臨眾多大排量爆改怪獸夾擊:6.2L福特猛禽、4.8L途樂皮卡、3.8L牧馬人、4.6L豐田L(fēng)C80等等,它們的排量最高幾乎是BJ40的3倍!
BJ40戰(zhàn)隊(duì)T3發(fā)車
在惡劣的賽道與眾多怪獸夾擊中,BJ40戰(zhàn)隊(duì)表現(xiàn)搶眼:非承載式車身底盤強(qiáng)度高,抗沖擊,吸力好,出色的車身剛性充分保障行車安全;超高離地間隙及分別達(dá)到37度和24度的接近角、離去角,確保車輛的超強(qiáng)通過性,保障車隊(duì)順利克服地形障礙;經(jīng)典的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則讓BJ40車輪獲得更多的附著力,BJ40戰(zhàn)車在低速四驅(qū)模式下,搭配低速高扭的G4CA發(fā)動機(jī)和加裝的伊頓差速鎖,瀟灑、矯健地?cái)[脫了每一個(gè)沙坑和陡坡。
T3決賽,BJ40戰(zhàn)隊(duì)勇往直前
“寶刀”還要英雄配,唯有駕馭得當(dāng)才能發(fā)揮BJ40的最強(qiáng)實(shí)力。為了尋找真正的英雄,BJ40傳令江湖。經(jīng)過兩個(gè)月的緊張角逐,最終集合五虎上將,他們與知名車手杜太廣老師的豪華戰(zhàn)隊(duì)共同組成BJ40夢幻車隊(duì),用出色的駕駛技術(shù)與BJ40默契配合。行車過程中,領(lǐng)航員方位清晰,駕駛員沉穩(wěn)、大膽,機(jī)械師活兒好、全面,人車之間就像大腦指揮雙手一般精準(zhǔn);而各輛BJ40之間則利用豐富的導(dǎo)航和通訊設(shè)備,隨時(shí)通報(bào)本車的路況和車況信息,相互支援,協(xié)同作戰(zhàn),化單車為整體,確保每輛賽車都順利通過終點(diǎn)線。在漫天飛舞的黃沙中,BJ40小梁直上,大梁迂回,小刀鋒跨,大刀鋒滾,以極快的速度行進(jìn),如行云流水般成功通過賽道的每一個(gè)強(qiáng)制通過點(diǎn)。最終,經(jīng)過3小時(shí)54分的不懈努力,BJ40戰(zhàn)隊(duì)的三輛賽車順利到達(dá)終點(diǎn)。
賽后,擁有多年達(dá)喀爾賽事經(jīng)驗(yàn)、人稱“中國賽手最高學(xué)歷領(lǐng)航“的杜太廣說:BJ40首次參賽就能夠順利完賽,已經(jīng)實(shí)屬不易。同時(shí),3小時(shí)54分的成績絕對堪稱優(yōu)異,著實(shí)在T3戰(zhàn)場一鳴驚人!這一方面得益于BJ40硬派越野的強(qiáng)悍性能,另一方面則是賽手們精確而冷靜的駕馭和他們之間嫻熟默契的配合。相信明年BJ40再來阿拉善的時(shí)候一定能夠再創(chuàng)佳績!
越野e族掌門人辛華也感嘆道:“無論從之前的試車感受還是這次的比賽表現(xiàn),BJ40實(shí)力都超過了我的預(yù)期,高離地間隙,皮實(shí)抗造,通過性、四驅(qū)表現(xiàn)都非常出色。這次的定制改裝,可以說如虎添翼。首秀T3便完賽,這樣的優(yōu)異成績在意料之中。”
一戰(zhàn)成名 越野利器江湖揚(yáng)名
作為北京汽車越野世家品牌回歸后的首款車型,BJ40集時(shí)尚硬派設(shè)計(jì)與超強(qiáng)越野性能于一身。它肩負(fù)了北京汽車50多年的越野歷史積淀和文化傳承,以潮流時(shí)尚外形、睿致百變功能、專業(yè)硬派越野和軍車耐久品質(zhì)贏得廣大消費(fèi)者的喜愛。憑借超強(qiáng)通過性和良好的車身穩(wěn)定性,充分確保了車輛在惡劣路況中的通過性,堪稱越野利器。
正因?yàn)槿绱,BJ40首次出戰(zhàn)T3,便成功完賽,可謂一戰(zhàn)成名,迅速揚(yáng)名于江湖,吸引眾多越野迷關(guān)注。
更何況,此次出征T3的BJ40更兼在原廠設(shè)計(jì)已經(jīng)非?煽康幕A(chǔ)上,針對路況對車輛穩(wěn)定性和安全性再次進(jìn)行優(yōu)化升級,確保每一輛參賽車輛都達(dá)到最佳狀態(tài)。加上夢幻戰(zhàn)隊(duì)的出色發(fā)揮,用實(shí)力為BJ40力克T3難關(guān)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
T3決賽BJ40戰(zhàn)隊(duì)
無論規(guī)模還是難度,本屆阿拉善英雄會T3沙漠挑戰(zhàn)賽無疑是對這項(xiàng)賽事過往歷史的一次顛覆,更加激烈的賽制再次見證了真正越野英雄的誕生。邊塞飛沙狼煙再起,群雄逐鹿戰(zhàn)火重燃。北國甲子之秋,英雄再聚首。金戈鐵馬舞黃沙,舉火燎天何煌煌。BJ40成功征服T3魔鬼賽道,一舉成名天下知!