梅賽德斯-奔馳E級(jí)車低價(jià)風(fēng)暴E路來襲
全城風(fēng)暴,E路來襲!2014年9月16日-2014年9月28日,金華地區(qū)六家梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,打造一場(chǎng)2014秋季梅賽德斯-奔馳E級(jí)車價(jià)格與駕駛的巔峰鉅惠盛宴。本次聯(lián)合活動(dòng)歷時(shí)13天,活動(dòng)期間共推出10輛梅賽德斯-奔馳E級(jí)特價(jià)車回饋全城,限時(shí)搶購(gòu),還有九重大禮帶來的驚喜沖擊。禮遇標(biāo)準(zhǔn)極高,創(chuàng)新顛覆傳統(tǒng),將以一種超乎想象的姿態(tài)呈現(xiàn)在您面前,邀您共同來體驗(yàn)一場(chǎng)梅賽德斯-奔馳E級(jí)車的尊榮享受;顒(dòng)詳詢金華地區(qū)各梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商。
在源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的星徽家族中,梅賽德斯-奔馳E級(jí)車堪稱行政座駕細(xì)分市場(chǎng)中的領(lǐng)袖。作為全球最佳行政座駕,梅賽德斯-奔馳E級(jí)車伴隨著社會(huì)的發(fā)展,與社會(huì)中堅(jiān)力量相互成就、相得益彰,見證了一個(gè)又一個(gè)輝煌的時(shí)代。
2013年成都車展,新一代梅賽德斯-奔馳E級(jí)車在華上市,提供轎車及運(yùn)動(dòng)轎車兩種車型選擇,極富感染力的設(shè)計(jì)更讓它在細(xì)分市場(chǎng)中引起了轟動(dòng)。 2014年梅賽德斯-奔馳新E級(jí)車進(jìn)行了全線產(chǎn)品升級(jí),搭載了新型的4缸及6缸BlueDIRECT缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),帶來了無與倫比的澎湃動(dòng)力!于2010年亮相的梅賽德斯-奔馳BlueDIRECT技術(shù),最早應(yīng)用于代號(hào)為M276的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。從2013年開始,第三代BlueDIRECT技術(shù)被應(yīng)用于全新的M274發(fā)動(dòng)機(jī)。第三代BlueDIRECT技術(shù)能夠在一次做功過程中最多進(jìn)行五次燃油噴射,并可以實(shí)現(xiàn)更精確的燃油噴射量和更精準(zhǔn)的噴射時(shí)間,讓油汽混合更充分,節(jié)約燃油;同時(shí)可以使火花塞在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)實(shí)現(xiàn)四次電火花釋放,配合優(yōu)化的缸內(nèi)渦流設(shè)計(jì),不僅可以實(shí)現(xiàn)更充分徹底的燃燒,多次點(diǎn)火又可以有效消除爆震,讓燃燒效率更高,污染物排放更少。該技術(shù)在提升了燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)達(dá)到了更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。包括顆粒物在內(nèi)的排放量已符合將于2015年生效的歐六標(biāo)準(zhǔn)。
新梅賽德斯-奔馳E級(jí)車家族新增了梅賽德斯-奔馳M274系列的新型2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并搭載于E 200 L車型及E 260 L車型。通過運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校,這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以在低轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)超高扭矩,當(dāng)轉(zhuǎn)速為1200轉(zhuǎn)/分時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以開始輸出最大扭矩,并將最大扭矩轉(zhuǎn)速持續(xù)至4000轉(zhuǎn)/分,同時(shí)兼具高轉(zhuǎn)速下的靈敏響應(yīng),不僅急加速時(shí)車輛反應(yīng)更直接,也更適合日常駕駛需要。其中,E 200 L車型的最大輸出功率可達(dá)135千瓦,峰值扭矩300牛•米,配合ECO啟/停系統(tǒng),可以達(dá)到驚人的燃油效率。E 260 L的最大輸出功率為155千瓦,峰值扭矩高達(dá)350牛•米,響應(yīng)速度快,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,效率出眾,百公里綜合油耗低至6.7升。
梅賽德斯-奔馳E 320 L和E 320 L 4MATIC則搭載了M276系列的新型3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),直噴技術(shù)效能更佳并提供澎湃動(dòng)力。其中,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出可至200千瓦,峰值扭矩達(dá)到400牛•米,為行途提供源源不斷的充沛激情,擁有更佳燃油經(jīng)濟(jì)性。而E320 L較此前車型E 300 L峰值扭矩提升了33%,百公里油耗僅為7.9升,較之前降低了18%。憑借其輸出潛力以及出色的平穩(wěn)性,在行駛過程中,可以帶來絕對(duì)舒適的駕乘體驗(yàn)。
作為全球最久負(fù)盛名的行政座駕,每一代梅賽德斯-奔馳E級(jí)車都以其引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品實(shí)力、尖端科技以及極致品質(zhì)廣受歡迎。鼓舞人心的市場(chǎng)表現(xiàn)印證了客戶對(duì)梅賽德斯-奔馳E級(jí)車的喜愛。隨著包括發(fā)動(dòng)機(jī)投放國(guó)產(chǎn),梅賽德斯-奔馳E級(jí)車已由內(nèi)而外實(shí)現(xiàn)‘中國(guó)制造,專屬中國(guó)’,也進(jìn)一步深化了奔馳對(duì)中國(guó)的承諾。
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