奔奔Mini自上市以來(lái),受到年輕一族的青睞,其強(qiáng)勁的動(dòng)力,憨萌流暢的外型,精致用心的內(nèi)飾,成為其俘獲人心的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。
2014年9月,長(zhǎng)安汽車金秋勁爽購(gòu)正式啟動(dòng),奔奔Mini勁爆價(jià)2.99萬(wàn)元起。在這涼爽的季節(jié),開著勁爽的小車,你還在等什么!
性能方面,奔奔Mini擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),她搭載的長(zhǎng)安C10發(fā)動(dòng)機(jī),是長(zhǎng)安汽車投入五億、歷時(shí)三年研發(fā)打造的升功率突破51KW的1.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),集成了一系列低碳高效創(chuàng)新技術(shù),具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出優(yōu)勢(shì),最高時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí),最大行駛里程可達(dá)150公里,百公里能耗僅為10KwH,來(lái)自工信部最新發(fā)布的汽車綜合工況油耗數(shù)據(jù),百公里平均油耗僅為5.8L?梢哉f(shuō),不論是從性能還是能耗上對(duì)比,奔奔Mini都足以讓人滿意。
除了搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī),GPS導(dǎo)航和可視倒車?yán)走_(dá)等人性化裝備,讓奔奔Mini更具人性化和性價(jià)比;前排雙氣囊、abs+EBD、四喇叭CD音響、遙控鑰匙、13寸鋁合金輪轂等裝備使其好感度劇增;特別是全系標(biāo)配了四門電動(dòng)車窗,全尺寸的后車窗相對(duì)其他同級(jí)別車型要實(shí)用得多。
外觀上,奔奔Mini細(xì)致的進(jìn)氣格柵與橢圓水滴前大燈配合,宛如精靈一般,前臉“鷹鼻型”引擎蓋微微隆起。進(jìn)氣格柵上突出的LOGO,動(dòng)機(jī)蓋設(shè)計(jì)也比較有特色,棱線的設(shè)計(jì)夸張而大膽,突出了卡通效果和運(yùn)動(dòng)特質(zhì);側(cè)面線條流暢,腰線上揚(yáng)極具動(dòng)感,前后輪輪眉稍稍凸出,整車線條飽滿且彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格;尾部黑色設(shè)計(jì)時(shí)尚炫酷,分離式的炮筒大燈設(shè)計(jì)極具視覺(jué)沖擊力,并同時(shí)降低了成本,提升了性價(jià)比。
內(nèi)部有別于外觀,整體風(fēng)格非常務(wù)實(shí)實(shí)用, 車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常豐富,基本沒(méi)有空間浪費(fèi);行李廂雖然不大,但日常使用綽綽有余,再加上可以4/6折疊的后排靠背,裝載能力并不是大問(wèn)題;車身的組裝和鈑金工藝控制得比較好,內(nèi)飾的組裝也很結(jié)實(shí),車門密封條等細(xì)節(jié)之處做工都很不錯(cuò),對(duì)于這樣一款不到4萬(wàn)元的小車,性價(jià)比相當(dāng)之高。
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