解讀東風(fēng)雪鐵龍C4L的制勝之道 攻防兼顧
2014年08月13日 14:27
新聞稿
高端中級(jí)車(chē)東風(fēng)雪鐵龍C4L上市近兩年，早已在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)立穩(wěn)了腳跟。最新公布的數(shù)據(jù)顯示，今年6月C4L銷(xiāo)量與去年同期相比實(shí)現(xiàn)了30.81%的增幅，歷經(jīng)近兩年時(shí)間，仍能保持充足的銷(xiāo)量增長(zhǎng)后勁，可見(jiàn)C4L的市場(chǎng)認(rèn)可度正在獲得進(jìn)一步提升。
是什么能夠讓C4L在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)成為后起之秀？套用知名汽車(chē)行業(yè)資深分析師鐘師的話來(lái)講“作為一款充分融合中國(guó)元素的法系車(chē)，C4L杰出的綜合性能大大提升了產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)力�！薄肮シ兰�?zhèn)洹北闶菍?duì)C4L綜合性能的最佳提煉。
“攻”于“芯技”
“起步快、加速猛”是C4L 1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的一大過(guò)人之處。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了獨(dú)有的Twin scroll雙渦道渦輪增壓技術(shù)，使渦輪在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為1000轉(zhuǎn)/分時(shí)就開(kāi)始介入工作，有效解決了傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步階段動(dòng)力遲滯的問(wèn)題。在轉(zhuǎn)速升至1400轉(zhuǎn)/分時(shí)即可輸出240N.m的峰值扭矩，且峰值扭矩可一直保持到4000轉(zhuǎn)/分，全面覆蓋了從起步加速到高速巡航的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間。
1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)
在今年3-5月以C4L為主角的“4無(wú)‘技’憚 專(zhuān)‘智’不服”線下體驗(yàn)活動(dòng)中，1.6THP的卓越性能便得到了消費(fèi)者的有力印證。尤其是在“百米沖刺”環(huán)節(jié)，讓我們感受到了C4L將豪華汽車(chē)品牌甩在身后的快感。面對(duì)如此“攻”力十足的發(fā)動(dòng)機(jī)，真是想不動(dòng)心都難。
“防”亦有道 安全舒適一個(gè)不落
要想在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)各方面過(guò)人，光憑“攻”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，防御與進(jìn)攻往往相輔相成，有時(shí)候，好的防御收效更能后發(fā)制人。作為高端中型車(chē)市場(chǎng)的技術(shù)標(biāo)桿，C4L的防御性能同樣有著深厚造詣。
C4L 1500兆帕，引來(lái)一番贊嘆；而雪鐵龍獨(dú)有的“太空艙”立體防護(hù)車(chē)身結(jié)構(gòu)，也能保證C4L在發(fā)生碰撞時(shí)，最大限度阻止外力入侵，保證駕乘員的生存空間。此外，七位一體的主動(dòng)安全裝備（ABS+EBD+ESP+ASR+AFU+HAC+LVV）更是體現(xiàn)出了C4L對(duì)車(chē)主安全出行的承諾，其中，博世8.1版本的ESP（車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)）以及HAC（上坡輔助系統(tǒng)）這些先進(jìn)配置還都是全系標(biāo)配，東風(fēng)雪鐵龍的厚道做法，真是誰(shuí)用誰(shuí)感受的到。
C4L“太空艙”立體防護(hù)車(chē)身及B柱
安全也分有形和無(wú)形，注意行車(chē)安全就是真的安全了？殊不知，糟糕的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量同樣可陷車(chē)內(nèi)人員于危險(xiǎn)之境。近兩年來(lái)，霧霾天氣盛行，PM2.5也成了車(chē)內(nèi)空氣的�？汀ａt(yī)學(xué)專(zhuān)家公開(kāi)宣稱(chēng)，長(zhǎng)此以往，容易引發(fā)肺部疾病。然而C4L搭載的AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)能夠直面霧霾天氣，通過(guò)內(nèi)外循環(huán)自動(dòng)切換功能自動(dòng)隔絕污濁空氣。此外，車(chē)內(nèi)還搭載了同級(jí)車(chē)中獨(dú)有的離子發(fā)生器，可以產(chǎn)生大量的正負(fù)離子凈化車(chē)內(nèi)空氣，從而保證車(chē)內(nèi)空氣安全，跟PM2.5 Say Byebye!
C4L智能空調(diào)系統(tǒng)
可攻可防，既具備超適的科技，C4L穩(wěn)穩(wěn)立足中級(jí)車(chē)市場(chǎng)也便不足為怪了。如今，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)品質(zhì)追求的不斷提升，這對(duì)C4L而言，意味著有望收獲更多的市場(chǎng)份額。
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