新勢(shì)代奇駿將在外觀設(shè)計(jì)上全面革新，以更加城市化、更加動(dòng)感的形象帶給消費(fèi)者煥然一新的視覺感受。極具力量感的飛翼式前進(jìn)氣格柵，搭配充滿動(dòng)感的外拋式前后翼子板設(shè)計(jì)，構(gòu)成流體動(dòng)感的車身造型，設(shè)計(jì)中更融入同級(jí)唯一的全LED遠(yuǎn)近光大燈及日間行車燈，閃耀燈光隨光影變化，帶來流光溢彩的矚目效果。

　　　　
 
　　新勢(shì)代奇駿的空間優(yōu)勢(shì)將非常明顯。4630mm的長度與2705mm的軸距這兩項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，在同級(jí)車型中力拔頭籌。尤其是后排空間的針對(duì)性拓展，更是顯而易見，不出意料將成同級(jí)車型最佳�？紤]到中國特色的導(dǎo)入戰(zhàn)略，新勢(shì)代奇駿的尺寸可能還有拓展空間，這將更加強(qiáng)化其空間競(jìng)爭力。

　　　　
 
　　新勢(shì)代奇駿的改變顯而易見，流體光繪設(shè)計(jì)和零壓力舒適座艙以及人性化科技配置，讓其在外觀、空間、舒適等方面領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手。同級(jí)唯一全LED遠(yuǎn)近光大燈、零重力健康座椅、同級(jí)最長2706mm軸距、超大型全景天窗、3D行車信息顯示系統(tǒng)、智能感應(yīng)式全電動(dòng)尾門、立體多變式行李箱等配置，令人無可指摘。

　　

　　值得一提的是，通過660mm后排腿部空間和同級(jí)首創(chuàng)的影院式座椅設(shè)計(jì)（后排座椅較前排升高95mm），新勢(shì)代奇駿的后排乘坐感受躍居同級(jí)前列。
 
　　面對(duì)眾多強(qiáng)手，新勢(shì)代奇駿突出重圍的“殺手锏”是被其視為核心競(jìng)爭力的X-Touch全感科技。所謂X-Touch全感科技，是一系列從車的智能感應(yīng)出發(fā)，將人•車•環(huán)境完美融合，讓汽車隨時(shí)感知駕駛者指令需求與路況環(huán)境的細(xì)微變化，并自動(dòng)進(jìn)行應(yīng)對(duì)的技術(shù)統(tǒng)稱。

　　　　

　　新勢(shì)代奇駿的X-Touch全感科技理念，整合了包括超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)、3A公路穩(wěn)行系統(tǒng)、新一代動(dòng)力總成系統(tǒng)、ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng)在內(nèi)的一系列世界首創(chuàng)、同級(jí)獨(dú)有、同級(jí)領(lǐng)先的智能感應(yīng)科技，在越野、公路、節(jié)能、安全等方面表現(xiàn)上佳，也藉此形成與同級(jí)對(duì)手的“代差”。

　　滄海橫流，方顯英雄本色。至此，我們基本可以斷言，在硬產(chǎn)品力上，新勢(shì)代奇駿已經(jīng)具備出演“主角”的全部實(shí)力。至于新勢(shì)代奇駿在SUV車市的最終“收視率”，消費(fèi)者會(huì)做出最適當(dāng)?shù)倪x擇，只有交給時(shí)間去驗(yàn)證。

　　2014年的中國SUV市場(chǎng)，好戲才剛剛開始。

　　新奇駿現(xiàn)已到店，歡迎蒞臨賞車！

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