和TA去踏青 新世嘉旅行版 直降2萬元
2014年03月18日 13:40
新聞稿
在這個(gè)萬物復(fù)蘇的季節(jié)，遠(yuǎn)離城市的繁華喧囂，駕車外出旅游的是一個(gè)不錯(cuò)的好主意！東風(fēng)雪鐵龍3月特推出新世嘉旅行版,和TA一起外出踏青、呼吸新鮮空氣,即日起新世嘉旅行版現(xiàn)金直降20000元！機(jī)會(huì)難得，不容錯(cuò)過！
超凡品質(zhì) 購車不二之選
作為C4家族的一員大將，世嘉全面繼承著歐系卓越品質(zhì)與C4 WRC冠軍操控底盤，為用戶帶來超越同級(jí)車的非凡駕馭體驗(yàn)。而雪鐵龍享譽(yù)全球的底盤調(diào)教技術(shù)在世嘉身上可謂體現(xiàn)的淋漓盡致。前麥佛遜式、后帶橫向穩(wěn)定桿的可變形橫粱式懸架組合，結(jié)合數(shù)十萬公里的國內(nèi)道路適應(yīng)性測(cè)試，讓世嘉能完美平衡運(yùn)動(dòng)性與舒適性，既能清晰反饋路況，享受運(yùn)動(dòng)快感，又不失家用車應(yīng)具備的乘坐舒適性。同時(shí)，有著精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和反應(yīng)極速的制動(dòng)系統(tǒng)等的精密合作，讓世嘉以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)獲得搜狐“操控滿意度冠軍”大獎(jiǎng)及成為首輛成功登頂珠峰中級(jí)車，成為當(dāng)之無愧的中級(jí)車操控典范。
黃金“E效動(dòng)力”動(dòng)力：引領(lǐng)同級(jí)新標(biāo)桿
新世嘉搭載全新1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧高性能、低油耗、低排放、低噪音等性能，動(dòng)力提升10%，可爆發(fā)出86kW/6000rpm最大功率和150Nm /4000rpm最大扭矩，表現(xiàn)出眾。此外，出色的發(fā)動(dòng)機(jī)減震設(shè)計(jì)，使震動(dòng)降低噪音20%，讓駕乘更舒適。尤為值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還廣泛應(yīng)用在進(jìn)口DS系列車型及寶馬MINI等傳奇座駕上，可從側(cè)面看出其性能優(yōu)越。新世嘉匹配的全新一代AT8智能手自一體變速箱，檔位清晰且換擋行程較短，使得新世嘉換擋更平順，加速能力明顯提升。
靈性操控：源自WRC冠軍傳奇駕控實(shí)力
新世嘉底盤由獨(dú)步全球的雪鐵龍底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)依照C4 WRC底盤調(diào)校程序，親自操刀調(diào)校，完美平衡操控性和舒適性。而采用增強(qiáng)型麥弗遜式前獨(dú)立懸架系統(tǒng)和按照人體行走頻率設(shè)計(jì)的懸架彈簧，將底盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向精確性與行車舒適性完美融合，確保駕駛者在行車過程中做出準(zhǔn)確判斷，并及時(shí)得到車輛響應(yīng)。
新世嘉高速行駛時(shí)相當(dāng)沉穩(wěn)，輪胎抓地結(jié)實(shí)有力，無論車身還是方向盤都沒有虛浮感；過彎時(shí)，側(cè)傾較小且轉(zhuǎn)向靈活，堪稱城市道路中的“操控冠軍”。
人性配置：豐富裝配打造更為全面舒適安全
當(dāng)然作為冠軍車型，新世嘉的安全配置也毫不含糊。全系標(biāo)配定速巡航器和限速器、博世8.1版ABS+EBD、BA緊急制動(dòng)輔助，全新GEP電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶來更為穩(wěn)妥的駕駛體驗(yàn)。在被動(dòng)安全方面，燃油自動(dòng)切斷功能、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、 ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、6安全氣囊等多項(xiàng)貼心配置，使駕乘者在行車途中有一份可靠無憂的保障。
作為中級(jí)車市的中堅(jiān)力量，新世嘉憑借冠軍般的卓越品質(zhì)始和全新的“黃金E效動(dòng)力組合”，成為一款不可多得的“冠軍座駕”，必將穩(wěn)居主流中級(jí)車第一陣營(yíng)。詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。
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