紳寶由北京汽車首席造型師,前法拉利設(shè)計師萊昂納多?菲奧拉萬蒂操刀,賦予紳寶全新家族設(shè)計理念"邏輯美學(xué)",強(qiáng)調(diào)"設(shè)計為性能而生"。在萊昂納多?菲奧拉萬蒂的掌控下,紳寶的造型設(shè)計也逐漸形成獨有的家族語義,形成具有北京汽車特征的"北"字家族化臉譜。
除了醒目的"北"字標(biāo)識外,"北"字形態(tài)一直延伸至引擎蓋,并沿著腰線貫穿整個車身,使整車線條更顯流暢尊貴。最具識別度的家族化格柵最終采用了抽象的螺旋槳造型,既傳遞出紳寶系列源自Saab的基因,也表現(xiàn)出了北京汽車的個性。
相對Saab9-5,紳寶軸距由2703加長至2755mm,后排空間大幅提高。此外,紳寶座椅的材質(zhì)和舒適性比原Saab有了明顯提升,全車采用真皮座椅,具備通風(fēng)、加熱、8向座椅調(diào)節(jié)、3組座位記憶、4向頭枕調(diào)節(jié)、2向電動腰部支撐等多項功能。除了"坐得舒適"之外,紳寶更是在減噪、減震進(jìn)行了大刀闊斧的改進(jìn),全方位提供C級豪華體驗。
在發(fā)動機(jī)降噪方面,紳寶可謂不惜成本。全系標(biāo)配液壓懸置、三明治隔音板、5.4mm厚的聲學(xué)擋風(fēng)玻璃,紳寶時速30公里通過石塊路的實驗中,車內(nèi)噪音僅為71.3分貝,比同級別合資品牌產(chǎn)品安靜3分貝。紳寶通過提高車身材質(zhì)和優(yōu)化結(jié)構(gòu),將整車扭轉(zhuǎn)剛度比以往提高了50%,這極大避免了車身扭轉(zhuǎn)變形而產(chǎn)生的異響,更安全,更安靜。
紳寶搭載了源于Saab的1.8T/2.0T/2.3T系列渦輪增壓發(fā)動機(jī)。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速僅為1200轉(zhuǎn)的時候,渦輪即可介入工作,1900轉(zhuǎn)時便可達(dá)到峰值扭矩。而在日常駕駛中,起步和換擋時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速普遍在1000轉(zhuǎn)和2000轉(zhuǎn)左右。渦輪介入早和峰值扭矩的提前到來意味著紳寶在起步之初、換擋之間就能獲得連綿不絕的動力。在中后程加速上,紳寶的動力更是"隨叫隨到",切實讓駕乘者感受"貼地飛行"般的推背快感。
在賬面數(shù)據(jù)上,紳寶2.3T發(fā)動機(jī)也已經(jīng)超越了連續(xù)14年獲得全球十佳發(fā)動機(jī)的日產(chǎn)VQ35。其最大功率150Kw、最大扭矩350Nm、升功率高達(dá)80.3Kw的強(qiáng)勁動力讓紳寶在百公里加速測試中跑出了8.2秒的成績,已達(dá)到了寶馬3、奧迪A4的水平,而B級車的成績普遍則在9秒左右。因此紳寶也被網(wǎng)易等國內(nèi)媒體稱之為"20萬以內(nèi)最快的車"。
紳寶采用博世最新開發(fā)的ESP9.0系統(tǒng),功能強(qiáng)大,達(dá)到主動安全的最高水平。而SVA側(cè)視輔視系統(tǒng)的運用,可更加準(zhǔn)確和及時地探測兩側(cè)盲區(qū)內(nèi)的車輛,在后視鏡外殼內(nèi)側(cè)的提示燈亮啟閃爍來警示駕駛者在盲區(qū)內(nèi)有其他車輛,提高駕駛安全性。
此外,BOSE-11揚聲器系統(tǒng)帶來環(huán)繞立體聲的家庭影院效果,確保每個位置都可聽得到完美的音響效果。Telematics系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡(luò)為用戶提供導(dǎo)航、定位、交通信息、安全保障、娛樂信息等服務(wù)內(nèi)容,實現(xiàn)真正的人、車、路互聯(lián)。紳寶無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)采用國際領(lǐng)先的安全技術(shù),可使系統(tǒng)達(dá)到最高的安全等級。不僅如此,智能前照燈系統(tǒng)、自動感應(yīng)雨刷、自動大燈、8英寸液晶顯示屏+GPS+藍(lán)牙等"黃金組合",讓用戶的駕駛變得輕松自如。