買雅閣就在廣本白云店，即日起進(jìn)店試駕雅閣有禮，還有機(jī)會(huì)獲贈(zèng)九代雅閣金屬車模，讓喜歡九代雅閣的你擁有更多的雅閣樂(lè)趣。

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　　新雅閣“新日系”——買車，選日系?德系?試過(guò)雅閣再?zèng)Q定!
 
　　買車，選日系?德系?試過(guò)雅閣再?zèng)Q定!
　　
　　“買空間經(jīng)濟(jì)舒適選日系，買操控安全皮實(shí)選德系”。貌似簡(jiǎn)潔易行，卻讓您變成了投降派，一般客戶買車時(shí)，都會(huì)先考慮車系。德系和日系是最主要的兩大車系。大家通常認(rèn)為德系車的優(yōu)點(diǎn)是安全、操控、技術(shù)好，日系車的優(yōu)點(diǎn)是舒適、油耗、品質(zhì)好，但這兩大車系的優(yōu)點(diǎn)又是對(duì)方的缺點(diǎn)，買車時(shí)很難取舍。選哪個(gè)都是妥協(xié)!若想兩全其美，就要用更高價(jià)格去買高級(jí)別車型。

　　　　
 
　　能不能找到你想要的完美呢?誰(shuí)能徹底打破傳統(tǒng)日系的局限，將日德優(yōu)點(diǎn)集于一身，還不用更高的花費(fèi)?第九代雅閣橫空出世!將德系的操控、安全與日系的舒適、豪華都做到同級(jí)的No.1，它前所未有地踐行了魚與熊掌兼得的新標(biāo)準(zhǔn)，日德之爭(zhēng)一朝破解! 第九代雅閣集傳統(tǒng)日系和德系之所長(zhǎng)，所以稱它為“新日系”更確切!它徹底顛覆中高級(jí)轎車的造車理念，也徹底釋放了您的猶豫和妥協(xié)，獻(xiàn)給懂車的你。懂車就是懂自己!就是直面自己的需求，不再委屈自己!

　　雅閣為什么叫“新日系”呢?因?yàn)樗�是全新�(lián)Q代的車型，世界領(lǐng)先三大創(chuàng)世科技，成就“科技全武裝”座駕.

　　第九代雅閣薈萃Honda全球領(lǐng)先技術(shù)，以夢(mèng)想動(dòng)力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創(chuàng)世科技展現(xiàn)“科技全武裝”座駕的非凡魅力，以全價(jià)值進(jìn)化的綜合實(shí)力強(qiáng)勢(shì)刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　　　

　　夢(mèng)想動(dòng)力科技
 
　　第九代雅閣是Honda兼顧駕駛樂(lè)趣和燃油經(jīng)濟(jì)性的全新一代動(dòng)力總成技術(shù)——Earth Dreams Technology（地球夢(mèng)科技）在中國(guó)市場(chǎng)的首發(fā)車型，實(shí)現(xiàn)同級(jí)別最高的燃油經(jīng)濟(jì)性和超越以往車型的動(dòng)力性能及靈敏反應(yīng)，同時(shí)保持自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟、穩(wěn)定耐久等特性，以“自然進(jìn)氣之王”的非凡表現(xiàn)再度引領(lǐng)動(dòng)力技術(shù)潮流。

　　　　
 
　　榮膺2013年度Ward‘s十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的2.4L i-VTEC直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用Honda獨(dú)創(chuàng)的VTEC可變氣門升程系統(tǒng)+VTC可變氣門正時(shí)技術(shù)，以及全新缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，在大幅度提高燃油效率的同時(shí)，通過(guò)降低摩擦，使燃油經(jīng)濟(jì)性提高13%，最大扭矩提高8%，最大功率達(dá)137kW/6400rpm，最大扭矩為243N•m/3900rpm，百公里綜合工況油耗更低至7.7L。與之匹配的智能CVT無(wú)級(jí)變速器，通過(guò)“G-Design Shift”控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)極佳的油門響應(yīng)，帶來(lái)爽快且動(dòng)力十足的駕駛感受。專為中國(guó)市場(chǎng)全新開(kāi)發(fā)的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VTEC與智能動(dòng)力管理系統(tǒng)，根據(jù)道路實(shí)際情況，可自動(dòng)切換3缸或6缸運(yùn)轉(zhuǎn)模式，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的智能化管理，搭配全新的6AT變速器使得駕駛更為流暢，同時(shí)大幅降低油耗，最大功率達(dá)192kW/6300rpm，最大扭矩為297N•m/5500rpm，百公里綜合工況油耗僅為8.8L。

　　極致駕悅科技

　　
 
　　F1賽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)工程師的加入，讓第九代雅閣成為Honda FUNTEC技術(shù)完美詮釋者。多項(xiàng)賽車技術(shù)為第九代雅閣打造出頂級(jí)的空氣動(dòng)力學(xué)性能，進(jìn)一步提升節(jié)油水平。

　　第九代雅閣實(shí)現(xiàn)了車輛從車身、底盤、懸掛等全方位的革新：帶EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輕量化麥弗遜式前懸掛與多連桿獨(dú)立后懸掛的組合，帶來(lái)人車一體的操控表現(xiàn)，既大幅提升舒適性，也實(shí)現(xiàn)了極強(qiáng)的行駛穩(wěn)定性，將精準(zhǔn)路面感受與舒適駕乘體驗(yàn)完美統(tǒng)一。

　　第九代雅閣采用新世代ACE高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)，在已堪稱同級(jí)安全標(biāo)桿的第八代雅閣基礎(chǔ)上，高強(qiáng)度鋼材使用比例提升至50%。在最為嚴(yán)格的美國(guó)IIHS（美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）碰撞測(cè)試中，第九代雅閣力壓多款人氣車型，斬獲“2013年度最安全車型”榮譽(yù)。同時(shí)，第九代雅閣還率先搭載Honda多項(xiàng)可有效預(yù)防碰撞的先進(jìn)安全技術(shù)：LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)可在轉(zhuǎn)向時(shí)有效監(jiān)測(cè)右后視鏡盲區(qū)；ACL主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)可在黑暗環(huán)境下轉(zhuǎn)向時(shí)自動(dòng)照亮轉(zhuǎn)彎區(qū)域；專為中國(guó)消費(fèi)者裝備的CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)和ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，利用車頭部安裝的雷達(dá)感應(yīng)與前車的距離，進(jìn)行調(diào)節(jié)并主動(dòng)預(yù)警，提供安心保障。

　　
 
　　此外，第九代雅閣還全系配置了Honda首次采用的LED前大燈，大幅提升照明效果及先進(jìn)感。 

　　豪華座艙科技

　　
 
　　作為中高級(jí)車市的新一代豪華科技旗艦，第九代雅閣擁有傲視同儕的豪華舒適駕乘空間、車內(nèi)頂級(jí)寬闊視野以及豪華座艙燈光照明系統(tǒng)，為中高級(jí)車消費(fèi)者帶來(lái)媲美豪華轎車的舒適體驗(yàn)，引領(lǐng)中高級(jí)車市豪華科技潮流。

　　第九代雅閣首創(chuàng)航空雙屏智能娛樂(lè)顯示系統(tǒng)，創(chuàng)造性采用上下雙屏布局：上方的多用途信息系統(tǒng)高效清晰顯示具體車況信息及多角度車身攝像頭影像；下方的智能屏互聯(lián)系統(tǒng)可輕松管理行車信息，更可快速連接多款智能手機(jī)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。第九代雅閣使個(gè)人手機(jī)與移動(dòng)座駕跨界組合，開(kāi)啟人機(jī)交互全新方式，引領(lǐng)“劃”時(shí)代的車載互聯(lián)體驗(yàn)風(fēng)潮。

　　
 
　　秉承“人乘坐的空間最大化，機(jī)器占用的空間最小化”的MM空間理念，第九代雅閣在軸距小幅減少提升操控性能的同時(shí)，車艙寬度實(shí)現(xiàn)了15mm的提升，而后排乘員膝部及腿部空間也分別提升15mm和35mm。第九代雅閣通過(guò)車身結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化，采用全包裹式減振隔音技術(shù)，有效阻隔各種噪聲，同時(shí)搭載ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)與ASC主動(dòng)聲音補(bǔ)償系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)頂級(jí)靜音效果。全新設(shè)計(jì)的人體工程舒適座椅、Smart Entry智能無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)、多功能數(shù)控方向盤、飛行座艙燈光照明系統(tǒng)、高科技質(zhì)感換檔桿等優(yōu)異配置，更為駕乘者營(yíng)造出專屬豪華座艙體驗(yàn)，帶來(lái)暢享愜意的駕乘感受。

　　買雅閣九代廣本白云店，即日起進(jìn)店試駕雅閣有禮，還有機(jī)會(huì)獲贈(zèng)九代雅閣金屬車模，讓喜歡九代雅閣的你費(fèi)，擁有更多的雅閣樂(lè)趣。

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