買什么東西才值？“全網(wǎng)爆款”不是你的追求，因?yàn)槟侵皇侨嗽埔嘣�。“明星同款”也很容易OUT，因?yàn)槟愕纳�活并不是模仿。你要的不是張揚(yáng)，更不該成為土豪。千千世界里，你只追求自己相信的品質(zhì)和生活，就夠了。

　　成熟穩(wěn)重的外表，也可以擁有一顆澎湃狂野的內(nèi)心。對生活精益求精，不是網(wǎng)羅信息，而應(yīng)學(xué)會剔除糟粕。追求完美也不需要太高成本，因?yàn)楦咝阅芤部梢杂械拖�耗。新一代E級車動感十足卻又不失優(yōu)雅，外觀大氣且質(zhì)感非凡，奢華卻又具有非凡的經(jīng)濟(jì)性，總是可以輕松超越對手，也許這才應(yīng)該是你關(guān)注的頭條。
　　
　　
　　新一代梅賽德斯-奔馳E級車于8月底在成都登陸市場，上市以來好評如潮。它擁有最高明的視角，最短的轉(zhuǎn)彎半徑，最強(qiáng)的安全保護(hù)，最便捷的互聯(lián)服務(wù)，親手試試總有新的發(fā)現(xiàn)。

　　金絲眼鏡的運(yùn)動范兒
 

　　全新的頭燈絕對是個(gè)亮點(diǎn)，奔馳延續(xù)了E級車經(jīng)典的“四眼”燈設(shè)計(jì)，用LED勾勒出 “眼鏡”的效果，讓外表多了份優(yōu)雅。美觀的造型平衡了健壯的車身線條帶來的沖擊，就像一個(gè)帶有知性美感的運(yùn)動健將。并且，新一代E級車是同級別市場中唯一全系標(biāo)配LED大燈，除E 260 L運(yùn)動轎車及E 300 L轎車，其他5種車款都配備智能照明系統(tǒng)。高性能全LED頭燈比傳統(tǒng)的鹵素大燈甚至是氙氣頭燈都要亮，尤其是倒車燈、剎車燈轉(zhuǎn)向燈等起到警示作用的元件。在耐用性和能效性方面，它可以比鹵素以及氙氣大燈的能耗要小得多，使用壽命大大延長。

　　黑暗的殺手
　　

　　高配版的新一代E級車還帶有奔馳“看家”的智能照明系統(tǒng)（ILS），它強(qiáng)大的自適應(yīng)功能帶有5種道路照明模式，可輕松接招兒各種惡劣行車環(huán)境，例如支離破碎的鄉(xiāng)村道路、高速路、以及PM2.5爆表路段。此外，這代車型還新增了一種自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)，該功能可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈長時(shí)間開啟，并以遮蔽光錐方式避免迎面以及同向的車輛和行人感到刺眼。從此不必?fù)?dān)心開大燈給其它道路使用者帶來影響。

　　贏在回頭處

　　新一代E級轎車的轉(zhuǎn)彎半徑同級別車型中最短，是首個(gè)在6米之內(nèi)的豪華長軸距轎車。即使拿奔馳E級車與同級別其他短軸距轎車相比，新一代E級車也完勝，轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.64米。在狹小路口調(diào)頭時(shí)，它總能以最快的方式完成，駕駛者甚至可以自信的在調(diào)頭過程中略微加速而不必?fù)?dān)憂車頭會蹭到“道牙子 ”。
 

　　強(qiáng)健體魄

 
　　就算設(shè)計(jì)總是被抄襲，但奔馳發(fā)動機(jī)的順暢和平穩(wěn)是任何品牌都無法超越的。動力方面，無論配備了何種動力系統(tǒng)，乘坐感受簡直是“絲般順滑”。急加速時(shí)總是那么有底氣，不會出現(xiàn)“急喘氣”的感覺。駕駛者幾乎在踩下油門踏板的同時(shí)瞬間感受到一股強(qiáng)大的力量從座椅的靠背蔓延至全身，幾乎感受不到任何源于機(jī)倉的躁動，但是極度低沉的聲音給駕駛者信心。

　　由于特殊的車身空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，新一代E級車的風(fēng)阻系數(shù)同級別最低僅為0.25，可以讓氣流毫無障礙的通過車身，減少了撞風(fēng)面積，所以乘坐在車內(nèi)幾乎聽不到風(fēng)噪，并且燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升。

　　眼觀六路

　　即使座在車內(nèi)，新一代E級車360°攝像頭給駕駛者帶來了極大的便利。比如倒車時(shí)，絕對不會再出現(xiàn)輪胎蹭到“道牙子”的尷尬，駕駛員可以清楚地從前方顯示屏的全景視野，監(jiān)測到輪胎與“道牙子”的距離。在人多處行車時(shí)，屏幕中會清晰的顯示出車身是否和行人有物理接觸。

　　在人多處行車時(shí)，駕駛者也可以通過360°攝像頭、倒車?yán)走_(dá)和彩色3D顯示屏，清楚地了解到車身周邊的行人以及障礙物的位置，無需再左顧右盼，為行車增添了大大的便利性，讓駕駛員在行車過程中多了一份自信。