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新生代家庭的價值選擇—江淮和悅A30

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  80后正逐步成為中國汽車市場主流消費(fèi)群,他們的價值需求開始引導(dǎo)汽車市場的潮流脈動。對于新生代的消費(fèi)群體來說,汽車產(chǎn)品已經(jīng)不僅僅是代步的工具,更是個人生活調(diào)性的外在價值體現(xiàn)。而相對于個人用車,新生代家庭的消費(fèi)需求則有更加豐富的內(nèi)涵,在品味表達(dá)的基礎(chǔ)上更需要安全性、經(jīng)濟(jì)性等方面的兼顧。針對這一需求趨勢,在11月2日正式上市的江淮和悅A30無疑將是新生代家庭期待已久的選擇。


  江淮二代乘用車首款家轎

  和悅A30是江淮汽車平臺化戰(zhàn)略下第二代乘用車產(chǎn)品的首款家庭轎車。與其他江淮二代乘用車一樣,和悅A30遵循正向開發(fā)思路,強(qiáng)調(diào)以客戶需求指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)應(yīng)用。和悅A30專注于解析新生代家庭生活的價值需求和情感訴求,并精準(zhǔn)地運(yùn)用造型設(shè)計、空間構(gòu)造、安全防護(hù)、節(jié)能科技及服務(wù)保障來予以實現(xiàn),這使得和悅A30極為切合新生代家庭的選車標(biāo)準(zhǔn)。


  精致設(shè)計彰顯生活品味

  對于新生代消費(fèi)群來說,一見傾心就是最大的愛車?yán)碛伞:蛺侫30由意大利明星級大師團(tuán)隊設(shè)計,其核心成員曾主刀瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐等豪華品牌,擅長以歐洲前沿的設(shè)計語言闡釋中國傳統(tǒng)藝術(shù)和文化,塑造出和悅A30完美的比例和靈動的外形。和悅A30精致的做工同樣令人印象深刻,大面積運(yùn)用鋼琴烤漆、鍍鉻、噴漆裝飾件的點(diǎn)綴及多種材質(zhì)的碰撞,各個車速狀態(tài)下車內(nèi)噪音平均比同級別合資競品低2個分貝,創(chuàng)造了良好的視覺、觸覺和聽覺體驗,讓新生代消費(fèi)者的駕乘生活更舒適輕松。


  周密安全給家人多一份保護(hù)

  新生代家庭依然繼承了中國傳統(tǒng)文化中對家人的愛護(hù)與重視。和悅A30也洞察了這一心理,大面積地采用了高強(qiáng)度車身材料,達(dá)成歐洲五星標(biāo)準(zhǔn)的高剛性車身結(jié)構(gòu),配合博世9.0版ABS+EBD、6安全氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測等中高端車上常見的安全配置,讓新生代家庭出行更安心,能更專注于享受生活中的美景。


  寬敞空間容納生活樂趣

  對于喜好自駕游的新生代家庭來說,座駕的載人載物空間是非常重要的指標(biāo)。和悅A30強(qiáng)大的“包容力”能夠容納更多的生活樂趣。車身尺寸為4435*1725*1505mm,配合2560mm的軸距,車內(nèi)有效空間全面優(yōu)于同級車,讓駕乘更加“隨心所欲”。 容積達(dá)到550L的超大行李箱更將其“包容力”發(fā)揮到極致。加上車內(nèi)靈活多變的儲物空間,無論是自駕游還是日常代步,都能完美滿足需求。


  激情駕馭保持年輕本色

  在穩(wěn)妥照顧家人的同時,年輕內(nèi)心活力的釋放也需要激情駕馭的演繹。因此出色的動力系統(tǒng)亦是消費(fèi)者愛上和悅A30的一大理由。和悅A30搭載了獲得“中國芯”年度十佳發(fā)動機(jī)大獎的1.5L全鋁VVT發(fā)動機(jī),扭矩高達(dá)146Nm,擁有出色的爬坡和起步加速性能,配合操縱順滑的CVT無級變速器,形成黃金動力組合,使得駕控更富激情。


  超低使用成本為生活減負(fù)

  對于尚處創(chuàng)業(yè)期的新生代家庭來說,高昂的用車成本自然不是他們想要的,精打細(xì)算的本色更讓他們對經(jīng)濟(jì)性突出的和悅 A30情有獨(dú)鐘。和悅A30擁有0.3超低風(fēng)阻系數(shù)輕量化車身設(shè)計,配合高效燃燒的1.5L全鋁VVT發(fā)動機(jī),從而帶來低達(dá)百公里5.5升的超低油耗,大大降低使用成本。再加上3年/10萬公里超長包修、5年/20萬公里車身質(zhì)保服務(wù),令新生代消費(fèi)者的用車和養(yǎng)車費(fèi)用大大減負(fù),輕松享受優(yōu)質(zhì)的駕乘生活。


  真正的好車應(yīng)該始終立足于消費(fèi)者需求,和悅A30既不堆砌炫目的科技裝備,也不包裝華麗的概念,卻實實在在地契合了新生代家庭的價值需求和情感訴求,成為中國汽車市場上又一杰出家轎代表。相信在未來的市場上,和悅A30將得到更多新生代消費(fèi)者的青睞,樹立全新的家轎價值標(biāo)桿。

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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