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漢蘭達(dá) | ||||||
車型 | 車價 | 首付 | 首付金額 | 貸款期限 | 月供 | 按揭服務(wù) |
2.7L精英版7座 | 262000元 | 20% | 52400元 | 36個月 | 6930元 | 廣汽匯理 |
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漢蘭達(dá)是一款引領(lǐng)潮流的豪華座駕,能夠在更高層次上滿足消費(fèi)者的城市綜合用車需求。它的到來開辟了“豪華城市型SUV”這一潛在需求巨大卻一直處于空白狀態(tài)的細(xì)分市場,為中國豪華車的潛在購買群體提供了一個全新的選擇。
第一眼看到漢蘭達(dá),視覺焦點會自然集中在其強(qiáng)悍有力的車身造型上。漢蘭達(dá)繼承了傳統(tǒng)SUV高大的車身,但突破了傳統(tǒng)SUV設(shè)計風(fēng)格的束縛,硬朗但不粗獷,更注重內(nèi)在的力量。簡潔明快的線條帶給人剛勁有力、厚重沉穩(wěn)的視覺效果,精細(xì)的做工使車輛呈現(xiàn)出豪華轎車般的品質(zhì)感。總體而言,漢蘭達(dá)既保留了傳統(tǒng)SUV“強(qiáng)悍”的神韻,又增添了幾分傳統(tǒng)SUV所不具備的內(nèi)斂、儒雅氣質(zhì)。
漢蘭達(dá)擁有3.5升和2.7升兩大排量、七個等級共10款車型。兩款發(fā)動機(jī)均應(yīng)用了雙VVT-i、諧振進(jìn)氣控制系統(tǒng)ACIS、長度可變進(jìn)氣歧管、4-2-1型排氣歧管等技術(shù),分別代表著豐田在V型六缸和直列四缸發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先水平。其中,3.5L發(fā)動機(jī)匹配五速手自一體變速箱,并采用全時四驅(qū)模式;2.7L發(fā)動機(jī)匹配六速手自一體變速箱,并采用前置前驅(qū)模式。這兩種動力組合各有優(yōu)點。
3.5升排量的2GR-FE V6發(fā)動機(jī)是全球十佳發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)最大功率為201Kw/6200rpm,最大扭矩為337N.m/4700rpm,在五速手自一體變速箱的調(diào)動下,驅(qū)動漢蘭達(dá)從0加速到100Km/h加速時間只需9秒。
而2.7L 排量1AR-FE L4發(fā)動機(jī)則是豐田最新開發(fā)的中高排量直列四缸發(fā)動機(jī),強(qiáng)勁性能在豐田四缸發(fā)動機(jī)中首屈一指。其最大功率為140Kw/5800rpm,最大扭矩為252N-m/4100rpm,特別是在2000轉(zhuǎn)左右,就能達(dá)到較高的扭矩,在中低速具有較佳的加速性能,非常適合城市駕駛。六速手自一體變速箱與這款發(fā)動機(jī)形成了完美匹配,不僅進(jìn)一步優(yōu)化了動力表現(xiàn),而且進(jìn)一步降低了油耗。在油耗上,漢蘭達(dá)2.7L排量車型在90km/h等速下的百公里油耗僅7.3升,綜合工況下百公里油耗僅9.9升,燃油經(jīng)濟(jì)性媲美同排量轎車。
在試駕過程中,漢蘭達(dá)堪稱完美的行駛舒適性和游刃有余的操控性使駕駛變成了一種享受。據(jù)豐田汽車漢蘭達(dá)項目總經(jīng)理平田博幸介紹,豐田在1998年開創(chuàng)了“豪華城市型SUV”這種新的車輛模式,并且在2001年推出了漢蘭達(dá),設(shè)計上充分考慮了城市行駛的需求,力求獲得駕乘豪華轎車般的舒適感。
在導(dǎo)入中國的過程中,工程師們對漢蘭達(dá)的底盤進(jìn)行了悉心改進(jìn),使之更符合中國消費(fèi)者的使用習(xí)慣。漢蘭達(dá)標(biāo)配麥弗遜前懸掛系統(tǒng)和雙連桿式獨(dú)立后懸掛裝置,從而實現(xiàn)了極好的行駛穩(wěn)定性和舒適性。尤其是前輪采用了高強(qiáng)度的L型下支臂,并采用了高剛性穩(wěn)定平衡桿裝置,強(qiáng)化了懸掛的剛性和強(qiáng)度,能提供更為平穩(wěn)、舒適的駕乘感受。同時,VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等、EPS-VSC聯(lián)合控制系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛在高速轉(zhuǎn)彎、濕滑路面加速等特殊狀態(tài)下的穩(wěn)定性。
在實現(xiàn)媲美豪華轎車般的操控性的同時,漢蘭達(dá)出眾的靜謐性同樣帶給駕乘者非一般的享受,這主要?dú)w功于最新的空氣動力學(xué)技術(shù)和高級隔音材料的使用。漢蘭達(dá)不僅減少了車身產(chǎn)生的空氣阻力,亦嚴(yán)格控制了底盤下方的運(yùn)動氣流,最終帶來可媲美豪華轎車的風(fēng)阻系數(shù)。同時,漢蘭達(dá)在車輛底部、車門周圍及車頂和行李箱等部位都裝配了性能優(yōu)良的隔音材料,最大程度上將外界噪音隔絕在座艙之外。而在發(fā)動機(jī)方面,漢蘭達(dá)的工程師精心設(shè)計了大容量消音器配置,大大提升了漢蘭達(dá)的安靜系數(shù),帶來非凡的靜謐駕馭感受。
作為一款“豪華城市型SUV”,漢蘭達(dá)的配置水平在整個豪華車市場處于領(lǐng)先地位。智能鑰匙/發(fā)動機(jī)一鍵啟動系統(tǒng)、三區(qū)獨(dú)立控溫空調(diào)系統(tǒng)、3.5英寸彩色多功能信息顯示屏、8英寸觸摸式多媒體顯示屏、DVD多媒體語音導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、HAC上坡起動輔助控制系統(tǒng)、DAC下坡輔助控制系統(tǒng)等先進(jìn)、豪華配置,都悉數(shù)搭載到漢蘭達(dá)上,為車主帶來更多的便利性和安心感。
智能鑰匙/發(fā)動機(jī)一鍵啟動系統(tǒng)是一項為車主帶來極大便捷的配置。只要隨身攜帶智能鑰匙,靠近離車門把手70cm以內(nèi),車內(nèi)的頂燈、引步燈會自動點亮,這時您只需輕握車門把手,車輛就可以自動解鎖。下車之后,關(guān)上車門,您只需輕按車門把手上的按鈕就可以自動上鎖。同樣,尾門也能實現(xiàn)智能鑰匙開啟。隨身攜帶智能鑰匙無需拿出就可以啟動發(fā)動機(jī),當(dāng)換擋桿在P檔或N檔狀態(tài)下,踩住制動踏板的同時指示燈點亮,此時按下啟動鍵,發(fā)動機(jī)即可啟動。
漢蘭達(dá)的中控臺開創(chuàng)性地設(shè)置了一大一小兩個液晶顯示屏,分別是3.5英寸彩色多功能信息顯示屏和8英寸觸摸式多媒體顯示屏。多功能信息顯示屏可以顯示倒車影像、空調(diào)控制顯示,以及時間、室外氣溫、可行駛里程、加油后平均油耗、總體平均油耗、總體平均油耗履歷、總體行駛里程等行駛信息。8英寸觸摸式多媒體顯示屏具有導(dǎo)航、音響、藍(lán)牙免提電話和倒車引導(dǎo)等功能,操作快速、便捷,還具有語音識別功能。
安全性也是漢蘭達(dá)的一大亮點。出色的安全性使?jié)h蘭達(dá)無論是在何種用車情境之下,都給人以安心的感覺。
在被動安全方面,漢蘭達(dá)擁有豐田享譽(yù)全球的GOA車身,并且裝備了配合三點式安全帶使用的7個SRS空氣囊、前排預(yù)緊3點式ELR安全帶、帶自動鎖定裝置的第二排安全帶、符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的兒童座椅固定系統(tǒng)等安全裝備。在主動安全方面,漢蘭達(dá)配備了BA剎車輔助系統(tǒng)、帶EBD的ABS防抱死制動系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、EPS-VSC聯(lián)合控制系統(tǒng)、HAC上坡起動輔助控制系統(tǒng)、DAC下坡輔助控制系統(tǒng)等豐富的安全配置。
而在內(nèi)部空間方面,漢蘭達(dá)相對于豪華轎車來說無疑具有先天優(yōu)勢。漢蘭達(dá)大約比一般豪華轎車高出的30多厘米,其中有大約一半貢獻(xiàn)給了離地間隙,另一半則用于車內(nèi)空間。別小看這十幾厘米,這足以使乘員的坐姿和頭部空間發(fā)生質(zhì)的改變。即使身高超過2米的人坐在前排,也能夠同時為自己的腿部和頭部找到極為寬裕的舒適空間。
置身車內(nèi),無論身體還是精神都有一種放松的感覺,這一方面要得益于寬敞的空間,更得益于出色的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計。比如握感很順手的方向盤、力道適中的踏板和換檔手柄,都讓人覺得這似乎是與自己相處已久的座駕而非第一天接觸的新車。
漢蘭達(dá)超大的行李空間也是豪華轎車所不具備的。漢蘭達(dá)大部分的型號都是三排座椅設(shè)計,第三排座椅在使用狀態(tài)下,車輛的行李空間是290升,如果第三排座椅收起,行李空間可擴(kuò)充至驚人的1200升。2.7L車型的部分型號可選裝兩排座椅,這對于平時載客量較少的車主來說是個非常人性化的設(shè)定,如果第二排座椅也收起,車輛的行李空間將會更為驚人,筆者估計,擺放4個大型旅行包和4個高爾夫球包仍將綽綽有余。
此外,漢蘭達(dá)優(yōu)雅的車室精心設(shè)計了各類人性化的儲物空間,將實用性與智能性相結(jié)合。譬如,大型中央儲物盒可以容納多枚CD光盤等物品;副駕駛席設(shè)置有儲物箱并加裝LED照明燈,可放置手套、車檢證等較大物品;儀表盤下方小儲物格可放置硬幣,少量紙幣及發(fā)票等;中控臺下方儲物格和駕駛席前方側(cè)儲物格則可用來放置手機(jī)或香煙等。