國際足壇巨星C羅代言,燃點(diǎn)80后年輕一代斗志
定價(jià)XX—XX萬元,強(qiáng)勢破局中級車市場
2013年6月26日,廣汽本田汽車有限公司在北京國家游泳中心(“水立方”)隆重舉行凌派(CRIDER)全球首發(fā)上市盛典,正式宣布全新夢想中級車——凌派(CRIDER)在廣汽本田全國特約銷售服務(wù)店同步上市。廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴宣布,凌派(CRIDER)共推出XX版、XX版X種產(chǎn)品規(guī)格,廠家指導(dǎo)價(jià)分別為:XX萬元至XX萬元。凌派(CRIDER)共有XX、XX等X種外觀顏色,以及XX、XX等X種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇。
上市盛典以“燃點(diǎn)斗志”為主題,來自全國各地的媒體記者、經(jīng)銷商代表及車主代表們匯聚一堂,共同領(lǐng)略凌派(CRIDER)帶來的中級車新勢力。由國際足壇巨星C羅擔(dān)當(dāng)主演的凌派(CRIDER)上市廣告大片也首次公映,凌派(CRIDER)飛馳的車輪自如穿行在城市之中,一如C羅飛奔在綠茵場里,兩者共同彰顯屬于80后年輕一代的“霸帥”魅力。
廣汽本田總經(jīng)理神子柴壽昭表示,凌派(CRIDER)凝聚Honda全球累積的最尖端智慧和技術(shù)精華,是以國際標(biāo)準(zhǔn)打造而成的全球戰(zhàn)略車型,它采用了Honda獨(dú)特的FUNTEC技術(shù),不僅具備卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性,豐富的駕駛樂趣以及舒適性也將為中國消費(fèi)者帶來全新的愉悅。
廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示,以凌派(CRIDER)為代表,廣汽本田2013年開始進(jìn)入新車型導(dǎo)入的高峰期,今年9月,搭載Honda最新的“Earth Dreams Technology(地球夢科技)”動力總成系統(tǒng)的第九代雅閣轎車將登陸中國。未來三年,廣汽本田將密集導(dǎo)入多款全新車型,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線的迅速擴(kuò)充和產(chǎn)品競爭力急劇提升,一個(gè)充滿朝氣與活力的廣汽本田將強(qiáng)勢回歸。
Honda全球戰(zhàn)略車型,首次“從中國出發(fā)”
一直以來,Honda秉承“良品無國界”的理念,將在全球市場千錘百煉的成熟國際車型投放中國市場。廣汽本田成立15年來,堅(jiān)持引進(jìn)與世界同步先進(jìn)車型,獲得了各界的高度評價(jià)。在中國躍居全球最大汽車市場的背景下,引入國際成熟車型,針對中國市場加以適應(yīng)性調(diào)整的方式已經(jīng)難以滿足中國消費(fèi)者復(fù)雜的用車需求。
凌派(CRIDER)便是Honda基于這一市場變化,以Honda全球資源和技術(shù)為依托打造的全球戰(zhàn)略車型,它以打造中國顧客真正需要的汽車為目標(biāo)進(jìn)行企劃、開發(fā),并首次“從中國出發(fā)”,徹底改變了Honda將海外車型直接導(dǎo)入中國市場的模式,從企劃之初,就以中國人為主體,幾乎整個(gè)開發(fā)過程都是在中國完成。正如廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴所說,從 “起步與世界同步”到 “中國源創(chuàng),走向世界”的轉(zhuǎn)變,不僅再次證明了Honda對中國市場的重視,更是廣汽本田本地化戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)。
凌派(CRIDER)的名字也寄托了廣汽本田對這款戰(zhàn)略中級車的期待與厚望!傲琛钡膬(nèi)涵是高出、越過、超越同儕,“派”則代表作風(fēng)、風(fēng)度;“凌派”展示這款全新中級車脫穎而出、超越同儕的氣度,彰顯出充滿速度感的銳利氣質(zhì);英文名“CRIDER”是由Criteria(基準(zhǔn))和Dream(夢想)而來的,寓意凌派(CRIDER)將成為超越基準(zhǔn)之上的夢想之車。
攜手C羅,凌派(CRIDER)為80后“燃點(diǎn)斗志”
市場調(diào)查顯示,80后年輕消費(fèi)者已經(jīng)成為中級車的主力購買人群。他們內(nèi)心強(qiáng)大,對工作和生活充滿激情,時(shí)刻保持積極向上的心態(tài)。他們樂于接受新生事物,有夢想,有追求,渴望通過自己的努力,實(shí)現(xiàn)自己的人生夢想。僅僅是擁有一輛汽車并不足以滿足他們的需求,他們更希望“享受”汽車生活,以更具魅力的汽車產(chǎn)品帶來生活質(zhì)量的提升。
廣汽本田在深入洞察消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)之上,全力推出專為80后消費(fèi)者打造的全新夢想中級車凌派(CRIDER),旨在以超越同級的價(jià)值優(yōu)勢,全面刷新中級車標(biāo)準(zhǔn),并通過超級別的魅力來點(diǎn)燃80后消費(fèi)者的汽車夢想。為此,廣汽本田力邀國際足壇巨星C羅代言凌派(CRIDER),并由C羅親自出演凌派(CRIDER)電視廣告大片。
國際足壇巨星C羅球技精湛,深受全球年輕人喜愛,在中國更是擁有無數(shù)粉絲。C羅從一個(gè)青澀少年到世界足球先生的傳奇歷程,詮釋著奮斗的價(jià)值,其矢志不渝的戰(zhàn)斗精神引起眾多80后的共鳴,展現(xiàn)著這代人為了夢想堅(jiān)持不懈,勢不可擋的雄心。廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示:邀請C羅作為凌派(CRIDER)代言人,看中的正是他對80后一代人的巨大精神激勵(lì)力量。凌派(CRIDER)將以“燃點(diǎn)斗志” 的精神,成為80后年輕一代的夢想終極座駕,并幫助他們勇敢實(shí)現(xiàn)自己的人生夢想。
業(yè)內(nèi)專家評價(jià),國際巨星代言通常是豪華轎車品牌的作法,廣汽本田邀請國際足壇巨星C羅為凌派(CRIDER)代言,一方面彰顯凌派(CRIDER)作為Honda全球戰(zhàn)略中級車的高端定位,另一方面也實(shí)現(xiàn)了C羅“足壇戰(zhàn)士”的精神氣質(zhì)與凌派(CRIDER)“燃點(diǎn)斗志”品牌精神的高度契合,可以說是“人車合一,相得益彰”。廣汽本田的這個(gè)大手筆,一舉將凌派(CRIDER)推到了車市舞臺的最中央,成為2013年中級車市場最耀眼的明星。
C引力來襲,凌派(CRIDER)打造全新夢想中級車
作為廣汽本田為80后年輕一代打造的一款全新夢想中級車,凌派(CRIDER)憑借外觀超級別、空間超級別、動力超級別、配置超級別,以及安全環(huán)保超級別五大“C引力”,全面展現(xiàn)出超越同儕的價(jià)值魅力。
外觀超級別•力量美學(xué)
中國消費(fèi)者歷來鐘愛“大氣”之范,“大氣”一詞在國際上直譯為“Daqi”,是繼“kongfu”、“l(fā)ong”之后,風(fēng)靡全球的中文詞匯,足見其對全球設(shè)計(jì)潮流的影響。對于汽車外觀的設(shè)計(jì),中國消費(fèi)者同樣以“大氣”定調(diào),凌派(CRIDER)的設(shè)計(jì)原點(diǎn),便是由此而來。
針對中國消費(fèi)者對中級車“大氣”和“氣派”的期待感,由中日雙方組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)走訪了中國的大江南北,最終從上海豫園的一堵龍墻上得到靈感,明確了“Cool Dragon”中國龍的設(shè)計(jì)理念。凌派(CRIDER)的外觀設(shè)計(jì)融合了現(xiàn)代力量美學(xué)和中國古代圖騰“龍”的元素。從前臉造型、車身線條的勾勒,再到輪轂的設(shè)計(jì)、尾部造型,實(shí)現(xiàn)了首尾呼應(yīng),體現(xiàn)了中國龍的意象。充滿力量感的造型和優(yōu)雅的線條,時(shí)刻彰顯俊酷靈動之美;氣勢不凡的前臉造型和刀鋒式的雙腰線,勾勒出前衛(wèi)大氣的外觀造型;標(biāo)配同級別領(lǐng)先的LED前后燈,輔之以動感十足的切削亮面的黑色涂裝運(yùn)動輪轂、渾然一身銳利時(shí)尚之氣。凌派(CRIDER)尊貴、大氣、極具沖擊感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,完美契合中國消費(fèi)者的審美觀。
空間超級別•寬適主義
尊崇寬適主義的凌派(CRIDER),采用Honda FUNTEC舒適技術(shù),秉承MM理念,即“人乘坐的空間最大化,機(jī)器占用的空間最小化”,實(shí)現(xiàn)了駕乘空間的寬敞與舒適的完美結(jié)合。凌派(CRIDER)車身長4650mm,寬1750mm,高1505mm,軸距達(dá)2650mm,超越了常規(guī)中級車的水平,設(shè)計(jì)師通過發(fā)動機(jī)前置、油箱中置、懸架系統(tǒng)的最優(yōu)化配置,達(dá)成足以媲美中高級車的寬敞駕乘空間,而人性化設(shè)計(jì)的便利儲物空間,輔之以同級最大的588L行李廂空間,更是全面延展了車主對儲物空間的需求。
炫黑運(yùn)動的內(nèi)飾風(fēng)格、寬瀑式中控臺、炮筒式藍(lán)光儀表盤等,營造了舒適的車內(nèi)氛圍;包裹式的座椅和深入式座墊,帶給人寬適的乘坐享受;而通過全方位的隔音降噪體系,有效降低了行車時(shí)的路噪、實(shí)現(xiàn)了同級無出其右的靜音性能。凡此種種,都顯現(xiàn)了凌派(CRIDER)超級別的寬適主義精神,細(xì)節(jié)之處盡顯非凡。
動力超級別•運(yùn)動基因
凌派(CRIDER)搭載1.8L自然吸氣i-VTEC發(fā)動機(jī),102kW/6500rpm的最大功率、172Nm/4300rpm的峰值扭矩,帶給駕駛者動力澎湃的操控體驗(yàn)。這款發(fā)動機(jī)運(yùn)用Honda的i-VTEC技術(shù),將中高負(fù)荷時(shí)的強(qiáng)勁動力性能和低負(fù)荷時(shí)的優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性高度融合在一起,在帶來強(qiáng)勁動力的同時(shí),其節(jié)能環(huán)保性能也有口皆碑。1.8L車型綜合工況法油耗僅為6.7L/100km,節(jié)能表現(xiàn)冠絕1.8L排量級別。
貼合中國消費(fèi)者實(shí)際使用需求,凌派(CRIDER)配備智能5AT變速器,改進(jìn)了智能型斜坡邏輯控制系統(tǒng)(PROSMATEC),使車輛在上下坡時(shí),更能準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)駕駛者的變速意圖。而檔位保持系統(tǒng)(shift hold brake)的應(yīng)用,使得駕駛者只需輕松調(diào)整換擋策略,即可從容應(yīng)對彎曲起伏的山道,充分享受駕駛的樂趣。
配置超級別•前瞻科技
凌派(CRIDER)搭載同級別最先進(jìn)的科技配置——革命性的智能屏互聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用了超大7英寸彩色多點(diǎn)觸控屏,實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)的影像顯示。通過連接智能手機(jī),即可實(shí)現(xiàn)通過手機(jī)APP進(jìn)行新聞瀏覽、娛樂播放、游戲休閑、即時(shí)通信*等,為駕乘者提供了精彩紛呈的汽車互聯(lián)生活。
廣角倒車后視影像系統(tǒng)、智能一鍵式啟動系統(tǒng)以及ECO智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)的搭載,更是為消費(fèi)者帶來前所未有的體驗(yàn)。
安環(huán)超級別•全心信賴
凌派(CRIDER)以C-NCAP五星級碰撞標(biāo)準(zhǔn)打造,擁有同級至高水平的安全碰撞性能。采用的G-CON碰撞安全技術(shù),其全稱為“G-Force Control”,即“沖擊力控制技術(shù)”,指在碰撞發(fā)生時(shí),控制對車體的沖擊力、控制對乘員的沖擊力、控制對行人的沖擊力,通過車體框架的復(fù)合配置,充分地分散和吸收來自前方的撞擊力,不僅能在碰撞發(fā)生時(shí)提高自我保護(hù),同時(shí)也考慮到減輕給對方車輛及行人的傷害。
其它中級車的高配車型才配備的車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSA),成為凌派(CRIDER)全車系的標(biāo)準(zhǔn)配置。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車輛的行駛狀態(tài),保持車輛行駛穩(wěn)定性。
此外,前排雙安全氣囊、剎車優(yōu)先系統(tǒng)以及ISOFIX兒童座椅固定裝置等安全配置更成為凌派(CRIDER)全系標(biāo)配。同時(shí),凌派(CRIDER)車內(nèi)裝飾采用環(huán)保材料,大幅減少含VOC有機(jī)揮發(fā)物材料的使用,避免甲醛、苯等對人體危害,有效確保車內(nèi)空氣質(zhì)量。
廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示:凌派(CRIDER)的正式上市,標(biāo)志著廣汽本田繼雅閣、鋒范之后,新增又一款戰(zhàn)略支柱車型。憑借全方位的價(jià)值魅力,凌派(CRIDER)將進(jìn)一步完善廣汽本田的產(chǎn)品鏈,為消費(fèi)者提供更豐富的選擇。未來三年,多款搭載FUNTEC先進(jìn)技術(shù)的新產(chǎn)品將密集導(dǎo)入廣汽本田,研發(fā)、采購等各領(lǐng)域也將進(jìn)一步本地化。廣汽本田將從更高起點(diǎn)出發(fā),以更完善的體系、更快的發(fā)展步伐強(qiáng)勢回歸,領(lǐng)動未來!
廣汽本田汽車有限公司
2013年6月26日
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