2012年6月7日,東風(fēng)Honda旗下首款高端MPV——ELYSION艾力紳正式發(fā)布,全系標(biāo)配2.4L i-VTEC發(fā)動機(jī),售價28.38 萬元~31.98萬元。這是國內(nèi)第二款國產(chǎn)30萬元上下的高端MPV,東風(fēng)Honda艾力紳的到來,也意味著國產(chǎn)30萬元區(qū)間的高端MPV市場不再由別克GL8一枝獨(dú)秀,雙雄爭霸的時代真正來臨。
由于此前大多數(shù)高端MPV都是進(jìn)口車型,售價動輒高達(dá)50~70萬元,導(dǎo)致在GL8在30萬元價格區(qū)間沒有直接的競爭對手。如今日系三大高端MPV之一的ELYSION艾力紳率先國產(chǎn),勢必將對GL8造成強(qiáng)勢的沖擊。而艾力紳這款采用轎車化底盤,具有四輪獨(dú)立懸掛、內(nèi)飾豪華、配置豐富、大空間、駕乘皆宜的高端MPV也被譽(yù)為國內(nèi)第一款真正的多功能正統(tǒng)MPV。以 “寬享全座艙”為核心理念的艾力紳融合了Honda特色運(yùn)動DNA,為駕乘者提供愉悅的駕控趣味和乘坐享受,使得這款Stylish MPV不僅體現(xiàn)了國內(nèi)MPV市場的主流價值,還以追求駕乘樂趣為原點(diǎn),回歸真正MPV的本原,并成功引領(lǐng)了國內(nèi)高端MPV潮流趨勢。
MPV本義是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles),它們的用途是集轎車、商務(wù)車和旅行車功能于一身的多功能車型,以滿足消費(fèi)者多樣化的需求為訴求。隨著時代的進(jìn)步,以轎車化底盤四輪獨(dú)立懸掛為主的MPV成為最純正的MPV精神繼承者,能夠很好的滿足出行、商務(wù)的駕駛與乘坐需求。雖然別克GL8在國內(nèi)積累了較大的知名度,但其采用商用車底盤,后橋?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">整體橋式結(jié)構(gòu),操控性能明顯不足,動態(tài)舒適性也相對有限,這使得國內(nèi)消費(fèi)者難以享受到高端MPV乘坐和駕駛方面的更高水準(zhǔn)。東風(fēng)Honda艾力紳對別克GL8或者說國產(chǎn)高端MPV市場帶來的第一個沖擊就是其出色的駕乘體驗(yàn)。這款采用轎車化底盤的高端MPV采用了前后雙橫臂懸掛設(shè)計(jì),對懸掛稍有了解的人都明白這種四輪獨(dú)立懸掛不僅具有更好的舒適性,同時前后雙橫臂懸掛設(shè)計(jì)更是具有出色的操控性能潛力。就駕乘感受來說,東風(fēng)Honda艾力紳新融合轎車化底盤,在2.4L i-VTEC發(fā)動機(jī)充足的動力供給和VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)的支持下,既保證了行駛性能,又能更全面的降低路噪和車體震動,充分滿足駕控的樂趣。其給30萬市場區(qū)間的高端MPV帶來全新的出色體驗(yàn),也樹立更佳更均衡的駕乘享受標(biāo)準(zhǔn)。
外觀方面, 東風(fēng)Honda艾力紳雖然為了乘坐空間需求,車輛造型相對方正,但氣質(zhì)也明顯更為端莊。透過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拟k金做工、均勻而緊密的接縫、高亮的漆面、四層式鍍鉻前格柵、氙氣大燈、鋁合金輪轂、豪華的鍍鉻門把手等細(xì)節(jié)都可以看出艾力紳豪華高檔的一面,對于崇尚儒雅哲學(xué)的中國商務(wù)人士而言,艾力紳的低調(diào)品位和地位其實(shí)不言而喻。
在內(nèi)飾和功能方面,艾力紳全系標(biāo)配雙側(cè)電動滑門進(jìn)出頗為方便,中控臺設(shè)計(jì)簡約清新,大面積木紋飾板彰顯豪華,超大的3D數(shù)字化自發(fā)光儀表盤和智能化多功能顯示系統(tǒng),科技感無以復(fù)加。真皮方向盤集成音響控制和定速巡航系統(tǒng),厚實(shí)的中央扶手,褶皺的極為舒適的真皮座椅都襯托出艾力紳高檔MPV的精致與奢華,讓新世代精英盡享身心愉悅。