大眾輝騰，一款讓您的座駕變得與眾不同，彰顯您個性氣質(zhì)的純手工定制豪車。它的魅力不僅在于動力、安全和舒適性配置上毫不遜色于寶馬7系和奔馳S級等國內(nèi)同級別頂級豪華轎車，更難能可貴的是每一臺輝騰都擁有100多項純手工工藝專利，采自從世界上10000多種木材中精挑細(xì)選出的四種——三葉楊、桉樹、胡桃木、紅杉的內(nèi)飾配件，以及精選自德國南部獨一無二的公牛品種，經(jīng)過專業(yè)工匠高超技藝的反復(fù)鞣制與加工悉心縫制的真皮座椅。
 
　　與此同時，輝騰推出了耀世奢華版，并在廣州首發(fā)上市熱賣，售價68萬起。耀世奢華版在原來配置上新增添了“車頂真皮”、“車內(nèi)無線WIFI”和“倒車影像、手寫導(dǎo)航”三項獨有功能，融合了科技與手工完美結(jié)合，讓你享受輝騰前衛(wèi)的一名。

　　
 
　　車頂真皮--突顯奢華,比肩空中一號

　　車內(nèi)無線WIFI--移動商務(wù) 

　　
　　倒車影像--人性化

　　
 
　　手寫導(dǎo)航--人性化

作為大眾進(jìn)口汽車的旗艦車型，輝騰凝聚了大眾汽車尖端造車智慧與巧奪天工的至臻手工工藝。這臺針對“300公里時速”的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計的頂級豪車，通過專 屬設(shè)計的傳動、制動系統(tǒng)以及由16種不同鋼材和復(fù)合材料打造而成的車身結(jié)構(gòu)，締造了全新的車身安全標(biāo)準(zhǔn)；全系標(biāo)配先進(jìn)的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)更是開創(chuàng)了同級別 豪華車的先河。目前，輝騰已經(jīng)覆蓋3.0L、3.6L、4.2L與6.0L共四個排量的全線陣營，同時3.0L發(fā)動機(jī)提供汽油和柴油兩種動力配置，為豪華 車消費(fèi)者提供了豐富的選擇。

　　耀世奢華版再車內(nèi)運(yùn)用車頂真皮定制，讓愛車突顯奢華貴族，其豪華性比肩空中一號；車內(nèi)安裝無線WIFI功能，是您移動商務(wù)辦公室，讓您隨時掌握公司信息；倒車影像系統(tǒng)、手寫導(dǎo)航更加人性化的設(shè)計，是輝騰精益求精的一名。 
 
　　耀世奢華版新功能分別融合到V6、V8和W12三款性能中。動力輸出范圍從206千瓦（280馬力）到331千瓦（450馬力）不等。V6 FSI是一款動力輸出206千瓦/ 280馬力的直噴汽油發(fā)動機(jī)。而V8發(fā)動機(jī)的動力則是246千瓦/ 335 馬力。另外，輝騰還為客戶提供一款發(fā)動機(jī)杰作：450馬力的W12。所有發(fā)動機(jī)都符合歐洲的歐4排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　 奢華版V6 FSI：V6汽油引擎是一款汽油直噴（FSI）發(fā)動機(jī)，擁有3.6升的排量和206千瓦/ 280馬力的動力輸出。舒適的FSI發(fā)動機(jī)的最大扭矩為370牛米（2,500轉(zhuǎn)/分）。 24氣門6缸發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)6,250轉(zhuǎn)/分。在如此強(qiáng)勁的動力支持下，搭載了6速Tiptronic手自一體變速箱和4MOTION四輪驅(qū)動系統(tǒng)的新輝騰豪華轎車彰顯出卓越的動力性能：新輝騰V6 FSI零到百公里加速僅需8.9秒，最高速度達(dá)250公里/小時，而其平均百公里油耗則僅為11.4升，在同級別車型中，這一數(shù)值非常低。
奢華版V8：新輝騰V8汽油發(fā)動機(jī)確保了出眾、卓越的駕駛性能。其輸出功率為246千瓦/ 335馬力（6,500轉(zhuǎn)/分），最大扭矩高達(dá)430牛米（3,500轉(zhuǎn)/分）。新輝騰V8發(fā)動機(jī)的最高速度電子限定在250公里/小時。該車從靜止加速到100公里/時只需6.9秒。這款極為安靜的發(fā)動機(jī)平均百公里油耗為12.5升。

　　
 
　　奢華版W12：這款排量為6.0升的新輝騰W12發(fā)動機(jī)在扭矩曲線、響應(yīng)速度和舒適性方面樹立了新的標(biāo)桿。使用5速Tiptronic手自一體變速箱換檔時，這款長軸距的12缸輝騰W12發(fā)動機(jī)從靜止加速到100公里/時只需6.1秒—— 相當(dāng)于一輛跑車的加速水平。其最高速度被電子限定在250公里/小時。這款車的平均百公里油耗為14.5升。
空氣懸架和全時四輪驅(qū)動

　　輝騰的傳動系統(tǒng)是專為最高級別的駕駛性能、舒適性和安全性而設(shè)計的。傳動系統(tǒng)的基本布局由四連桿前懸架和梯形連桿后懸架組成。特點是四輪空氣懸架與傳動系統(tǒng)相連接，這在此級別的轎車上還是首次應(yīng)用。這種空氣懸架是世界上最為舒適的懸架系統(tǒng)之一。與此同時，標(biāo)準(zhǔn)4MOTION全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)將主動安全性提到了一個異乎尋常的高度。輝騰的全新剎車系統(tǒng)更加映證了這一事實。

　　四輪空氣懸架：在實現(xiàn)絕佳舒適性的同時，輝騰還將高級別駕駛安全性和出色的車輛動力性集于一體。原因之一就是上面提到的標(biāo)準(zhǔn)配置空氣懸架系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)開發(fā)人員的目標(biāo)是設(shè)計一款能夠同時滿足高標(biāo)準(zhǔn)駕駛舒適性和車輛動力性的彈簧系統(tǒng)。阻尼可控的空氣彈簧系統(tǒng)完全滿足這一要求，與傳統(tǒng)的鋼板彈簧系統(tǒng)相比，空氣彈簧系統(tǒng)具有許多優(yōu)勢。

　　該空氣懸架的水平控制系統(tǒng)令柔軟的、獨立于載荷的，舒適型彈簧布局成為可能，并在高速行駛時降低車身高度，從而降低了燃油消耗，減輕了行駛時的顛簸程度�？諝鈶壹艿奈锢硖匦允蛊淠軌蜃詣诱{(diào)節(jié)彈簧的剛度和車身高度，以適應(yīng)特定的載荷，同時，該系統(tǒng)還承擔(dān)傳統(tǒng)水平控制系統(tǒng)的功能。這保證了在所有載荷狀態(tài)下都具有相同的高水平的駕駛舒適性。此外，該系統(tǒng)減少了車輛動力性方面與載荷有關(guān)的變化。連續(xù)可變阻尼控制顯著提高了乘坐舒適性和駕駛安全性。

　　4MOTION全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)：所有版本的輝騰都配備了全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。與其他豪華車常見的后輪驅(qū)動相比，4MOTION全時四輪驅(qū)動主要在牽引力和操控性方面具有明顯的優(yōu)勢。特別是，在臨界載荷交替作用時，4MOTION全時四輪驅(qū)動的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致，幾乎無需依賴電子穩(wěn)定程序（ESP）等控制系統(tǒng)。4MOTION全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的動力分配可以完全變化，可以根據(jù)滑動情況將動力分配到每個車輪上。這意味著牽引力始終是單獨分配，使每個車輪能夠保持最佳的牽引力和轉(zhuǎn)彎力度。

大眾進(jìn)口旗下經(jīng)銷車型：（總有一款適合您�。�
動態(tài)越野類：新途銳、高爾夫跨界版、TIGUAN
運(yùn)動精神類：尚酷、尚酷R 、高爾夫R、CC
時尚生活類：高爾夫旅行版、7座MPV夏朗、邁騰旅行版
個性風(fēng)格類：硬頂敞篷轎跑EOS、甲殼蟲、Golf 運(yùn)動型敞篷轎車、
低調(diào)奢華類：新輝騰、商務(wù)車Multivan（ T5）

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