亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當前位置:首頁 市場推廣 經銷商信息 正文

泉州地區(qū)東南V5上市發(fā)布會活動落幕

收藏 舉報/糾錯

  [汽車之家 新車上市]  近日,編輯從泉州華元汽車銷售服務有限公司歸來,東南V5新車已于本周六下午舉行上市發(fā)布會。以下是泉州地區(qū)東南V5新車上市發(fā)布會現場的報道。

圖為華元汽車總經理為新車揭幕


  “Vi•Do時代”,是東南汽車將一貫堅持彰顯激情、創(chuàng)新開拓的造車理念三菱優(yōu)異技術品質基因注入全系V車型,由此帶來全面滿足消費者不斷提升的駕乘需求的新時代。 “Vi”取自英文V+intelligent的組合方式,意為“智慧”,寓意充滿智慧的理性形象;“Do” 取自日語“Douryoku”,意為“動力”,寓意充滿激情的感性形象。Vi•Do就是V系列的視覺化呈現,生動直接地展示了東南汽車的造車理念“感性科技,智慧激情”,并將此核心基因賦予V系列的每一款車型,以理性駕馭和感性體驗兼具的智能化、人性化特質,引領消費者進入“Vi•Do時代”。

新車上市吸引了不少觀眾

車評人現場活動將V5上市會推向高潮

現場演出表演

裝飾的向“婚車”的東南V5

  在外觀設計上,東南汽車匯聚國際領先的制造技術與工藝,創(chuàng)新運用流體雕塑設計元素,以匠心獨具的車身線條,勾勒出優(yōu)雅大氣與動感激情完美交融的極致美感,從車頭到車尾呈現視覺轉換間的沉著優(yōu)雅與精致敏銳。智能配備上,AACI智能化便利操控集成,傲視同級8寸彩色液晶屏,可集中控制、顯示影音、導航及空調等七大功能,為您帶來優(yōu)越便利的智感空間。安全防護上,CSPS全方位科技安全集成,融入歐洲前沿人性化安全科技,以預警、避險、挽救三重智能防護科技構筑安全屏障。東南V5將智能科技布局于每一處細節(jié),打造全方位安全防護的駕乘環(huán)境,讓駕乘者從容盡享安心舒適的駕馭樂趣。

  當科技力量融入汽車產業(yè),駕駛座上不再是駕車者發(fā)泄速度欲望的空間,科技配備的加入,人與車開始有了互動,汽車儼然成為有體溫的機械生物。V5的“感性科技”,就好比讓汽車擁有一顆智慧的大腦,讓他像朋友一般,能夠在言語上進行互動、在操作上給予便捷、在安全上及時防護,讓駕乘者能體驗到一種汽車生命的科技、智慧與激情的感性科技魅力,讓感性科技為駕乘體驗服務。相信東南V5將在下半年的云涌車市中獲得有力的一票,并在同級別車型智能演繹中獨占鰲頭。ㄎ恼聛碓矗航涗N商供稿)

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點<<
收藏
+1
+1
推薦閱讀
  • V5菱致 2015款 1.5T CVT智控型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.44 40.49 7.30
    測試文章:正面交鋒 5款自主品牌三廂緊湊型車橫評
    評測編輯-鄭宇:

    V5菱致是同級別中比較少有的抱有堅定運動設計取向的車型,這方面表現令人印象深刻。不過對于日常駕駛來說,人性化設計、乘坐舒適性都是它的不足之處。

    評測編輯-李偉龍:

    V5菱致的確有一副好底子,不過即便如此也無法彌補做工以及配置方面的劣勢,要想發(fā)揮這款車的真正實力,東南汽車還是需要多從消費者的角度考慮,改善細節(jié)做工,提升配置水平。

    評測編輯-侯云峰:

    V5菱致油耗夠低、坐著夠舒服、空間也還可以,對于一輛家用車來說,這些就夠了。雖然它有著挺運動的外觀,但開起來和運動性沒什么關系,老老實實代步就好。

  • V5菱致 2014款 1.5T 手動智控型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.29 41.87 7.35
    測試文章:動力升級 東南V5菱致1.5T MT性能測試
    評測編輯-李毅:

    9.29秒的百公里加速成績,以及手感出色的6MT變速箱都是它最吸引人的地方,只不過相比之前的1.5L車型,動力的提升不算明顯,性價比略低。

    評測編輯-梁。

    東南V5主打的是運動風格,手動擋車型變速箱是個亮點,手感很好。1.5T發(fā)動機讓它擁有了9.29秒的加速成績,也是相當不錯了,不過相比之前的1.5L自然吸氣車型,增加一個渦輪的效果似乎沒有預想的那么好。

    評測編輯-羅浩:

    東南旗下的車型有一個特點,就是動力系統(tǒng)的表現不錯,開起來很順手,但是在細節(jié)做工方面還需要進一步加強,而且價格方面也沒有什么優(yōu)勢。

  • V5菱致 2012款 1.5L 手動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.35 41.50 7.66
    測試文章:動力依舊是賣點 測試東南V5菱致1.5MT
    評測編輯-梁巍:

    V5菱致依然延續(xù)著出色的運動基因,扎實的底盤調校,出色的變速箱手感,良好的動力表現,在同價位產品當中絕對是數一數二的。不過面對現在競爭對手各種增壓發(fā)動機與雙離合變速箱,我們還是更期待V5菱致1.5T車型的表現。

    評測編輯-胡正暘:

    跟海馬福美來類似,同級別中少見的優(yōu)秀操控表現,但V5菱致配置有不少亮點,這可比福美來強不少。裝配工藝得加把勁,內飾有些地方接縫可不窄。

    評測編輯-羅浩:

    V5菱致給人的最深印象是動力表現很令人滿意,多媒體交互系統(tǒng)是亮點,問題是裝配工藝沒有提高,這一點很可能影響消費者的購車心情,急需改進。

最新文章
加載中

V5菱致

指導價:6.59-11.08萬
級別:緊湊型車
詢底價