近日，中國質(zhì)量協(xié)會發(fā)布了CACSI測評報(bào)告，2012年度10-15萬中級車A類（三廂）“綜合滿意度第一”的桂冠，被悅動收入囊中。與此同時(shí)悅動在市場上的表現(xiàn)也印證了綜合滿意度第一的名至實(shí)歸。

　　9月悅動銷量達(dá)到20,343輛，這是繼7、8月后，悅動連續(xù)第三次完成2萬輛的突破。今年前三季度，北京現(xiàn)代悅動共售出160,540輛，與上海大眾朗逸的164,317輛、一汽大眾寶來的167,726輛，保持著齊頭并進(jìn)的趨勢。

　　走勢強(qiáng)勁 悅動月銷量連破2萬

　　細(xì)細(xì)觀察，在連續(xù)三月銷量突破2萬輛的背后，悅動每一季度的銷量也都在穩(wěn)步提升：第一季度穩(wěn)定在1.5萬輛左右；第二季度進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，銷量卻不降反升，達(dá)到月均1.75萬；第三季度銷量提升至月均2.1萬輛左右。

　　*數(shù)據(jù)來源：根據(jù)公開資料整理

　　2012年，中國汽車市場從“爆發(fā)式增長”正式進(jìn)入“微增長”階段，中級車市場改款、換代產(chǎn)品的扎堆上市，也讓中級車市場的競爭愈發(fā)白熱化，不少業(yè)內(nèi)人士紛紛將今年稱為中國車市的“中級車年”。截止目前，悅動前三季度銷量較之去年同比上升了5.8%，而朗逸卻同比下降了6.8%。在整體車市進(jìn)入微增長、中級車競爭陷入白熱化的局面下，北京現(xiàn)代悅動卻異軍突起、逆勢上揚(yáng)，成為了今年中級車市場中少見的贏家。

　　  品質(zhì)全面 CACSI綜合滿意度第一

　　日前，在國家工信部、商務(wù)部的見證下，以公正性與權(quán)威性著稱的中國質(zhì)量協(xié)會全國用戶委員會發(fā)布了《2012年中國汽車行業(yè)用戶滿意度（CACSI）測評結(jié)果》。在這場涵蓋全國48個(gè)主要城市，歷時(shí)4個(gè)半月的一線面訪調(diào)查中，北京現(xiàn)代悅動在設(shè)計(jì)、性能評價(jià)、質(zhì)量可靠性評價(jià)等各項(xiàng)評測中展現(xiàn)了強(qiáng)大的綜合實(shí)力，最終以81分的總分將2012年度10-15萬中級車A類（三廂）全國綜合滿意度第一名的殊榮收入囊中。

*數(shù)據(jù)來源：中國質(zhì)量協(xié)會全國用戶委員會《2012年中國汽車行業(yè)用戶滿意度（CACSI）測評結(jié)果》

　　近年來，北京現(xiàn)代的“品質(zhì)經(jīng)營”理念已深入骨髓，悅動的獲獎再次證明了這一點(diǎn)。而為了提升消費(fèi)者滿意度，北京現(xiàn)代不斷推陳出新的BTO工程（訂單式生產(chǎn)）、VOC工程（聽取客戶聲音的質(zhì)量改進(jìn)系統(tǒng)和產(chǎn)品改進(jìn)系統(tǒng)），也從消費(fèi)者需求的角度進(jìn)一步拉近了產(chǎn)品與消費(fèi)者的距離。大氣時(shí)尚的外形，寬大舒適的空間，豐富實(shí)用的配置，節(jié)油、低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，以及近年來北京現(xiàn)代不斷提升的銷售和售后服務(wù)，都令悅動多年來在中級車市場始終處于領(lǐng)先的地位。

　　截止2012年9月，北京現(xiàn)代悅動車型共售出910,302輛，達(dá)到百萬輛大關(guān)只是時(shí)間問題。而悅動在中級車市場的連破2萬的銷量及口碑的不斷積累，還將這一時(shí)間點(diǎn)不斷提前。2012年，市場的微增長沒有擋住北京現(xiàn)代前進(jìn)的腳步，其年初提出的80萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)已顯得毫無懸念。屆時(shí)，憑借著旗下產(chǎn)品的優(yōu)異表現(xiàn)，北京現(xiàn)代或成為極少數(shù)完成2012年銷售目標(biāo)的車企之一。

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