Q1：如何看待目前鄭州汽車市場，

　　多家品牌排名發(fā)生變化；大眾品牌優(yōu)勢明顯，雪佛蘭和豐田進前三。緊湊型車的關注比例近三成，達29.1%；高價位產品關注比例上升。三廂車成最受消費者關注的車體結構；進口汽車關注比例持續(xù)升高；1.1-1.6排量汽車的市場關注份額有所下降；自動變速汽車關注比例升高，達37.4%。

Q2: 一線城市陸續(xù)有限購和限牌的規(guī)定來緩解交通壓力，鄭州機動車也突破200萬輛，對于限購你是什么看法。

　　為解決城市交通擁堵問題，存在部分城市出臺限購汽車政策，意在緩解交通壓力。勢必對汽車銷售帶來一定壓力。限牌不僅剝奪了消費者平等享受汽車的權力，也在一定程度上影響了本地經濟，限購會拖累本已十分脆弱的中國自主品牌發(fā)展。以北京限購經歷來看，自主品牌車企和小排量汽車銷量受到了極大沖擊。以上海、北京經驗來看，花更多力氣獲得購車資格的消費者，他們更傾向購買一輛中高檔汽車，對于別克品牌也許是黑暗中的一縷陽光。

Q3：但內是否開展網絡營銷的工作，是怎么來布局人和工作的？
有開展，共四人組成，2人負責電話呼出和成交、1人負責電話呼入、1人負責網絡維護、交車

Q4：有人說，大眾品牌在鄭州認可度比較高，不用做促銷就可以賣的很好，你怎么看待這個問題。

　　這是品牌忠誠度的問題，這種忠誠度根深蒂固很難改變，與其花費大量精力去扭轉不如換個角度去培養(yǎng)更多對別克品牌有高度忠誠度的人群。

Q5：未來五年內，鄭州地區(qū)的經銷商數將暴增甚至將翻番，您在店面布局和占領汽車市場方面有怎么的設想？

　　基于競爭對手的增加，我們的戰(zhàn)略是建立以建店最早和強大基盤客戶等為亮點的差異化壁壘，只有差異化壁壘的建立才能在強大競爭環(huán)境中利于不敗之地，店面布局短期內沒有計劃

Q6：目前您駕駛的哪款車，為什么會選擇它？理想座駕是哪一款？

　　君越，舒適、大氣、穩(wěn)重又不失生命的靈動性 君越

Q7：為了達到銷量預期，4S店平常有哪些市場活動和店頭活動？

　　閉店，團購，針對基盤客戶、車友會成員、目標客戶組織的國學講堂、深入廠礦、社區(qū)做的小型車展等

Q8：公司是否對購車人群做過調查，這些消費者來自報紙、網絡、電臺等媒體的比例是怎樣的？

　　大致的比例是報紙9%,網絡61%，電臺30%

Q9：怎么去做車型相當單一的品牌營銷呢（例如：馬自達），面對河南市場，這樣品牌如何做好本地化營銷？

　　單一品牌營銷就鎖定單一目標人群，集中火力狂轟濫炸，成果不一定就比產品線豐富的品牌差。

Q10：汽車文化被越來越多客戶認可和理解，店內是否有相關內容的展示，咱們店在這塊是如何做的呢？

　　聘請國學大師定期舉辦國學大講堂，內容與車、生活密切相關，提高的客戶滿意度，增強了客戶忠誠度

Q11： 你怎么車友俱樂部，怎么去滿足車后的消費者的不同需求？

　　做車友問卷調查，根據反饋信息，及時作出判斷組織相關活動。