2012年9月21日，奧迪首款量產(chǎn)超級(jí)跑車(chē)——奧迪R8強(qiáng)勢(shì)登陸西北地區(qū)唯一授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商陜西龐大樂(lè)業(yè)奧迪，這標(biāo)志著中國(guó)西北地區(qū)讓人熱血沸騰的奧迪“R”時(shí)代已經(jīng)正式到來(lái)。

　　奧迪R8超級(jí)跑車(chē)的設(shè)計(jì)靈感及先進(jìn)技術(shù)源自在勒芒24小時(shí)耐力賽上9次獲得冠軍頭銜的奧迪R系列賽車(chē)———2000年到2005年,裝備FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪R8賽車(chē)五次獲得勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍。隨后,裝備TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪R10賽車(chē)在2006年至2008年連續(xù)三次在勒芒24小時(shí)耐力賽中奪冠。

　　據(jù)了解,奧迪R8 5.2 FSI Quattro超級(jí)跑車(chē)裝備5.2升FSI V10汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最高轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘8700轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩峰值也分別在8000轉(zhuǎn)/分和6500轉(zhuǎn)/分的高轉(zhuǎn)速下出現(xiàn):最大功率為525馬力(386千瓦),最大扭矩高達(dá)530�！っ�。同時(shí),配備Rtronic順序式自動(dòng)變速器和Quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),應(yīng)用ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)等輕量化技術(shù)。從0加速到100公里/小時(shí)僅需3.9秒,從100公里/小時(shí)加速到200公里/小時(shí)也只需8.1秒,最高車(chē)速達(dá)到316公里/小時(shí)。此外,該車(chē)還標(biāo)配奧迪電磁減振系統(tǒng)、全LED大燈、B&O音響系統(tǒng)、帶倒車(chē)影像的奧迪駐車(chē)系統(tǒng)等等。

　　追求極致運(yùn)動(dòng)性能的奧迪R85.2FSIQuattro在開(kāi)發(fā)時(shí)全面貫徹奧迪整車(chē)高效戰(zhàn)略。包括降低風(fēng)阻的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、確保高效的FSI燃油直噴技術(shù)、輕量化的ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)車(chē)身設(shè)計(jì)、全LED大燈等一系列奧迪高效模塊技術(shù)的應(yīng)用,在大幅提升運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)成就領(lǐng)先的綠色環(huán)保特性。

　　在奧迪內(nèi)卡蘇姆工廠的R8生產(chǎn)車(chē)間內(nèi),大約每44分鐘才誕生一輛新車(chē),即使是在雙班制生產(chǎn)模式下,每天也只有約20輛R8駛出車(chē)間———如同雕琢藝術(shù)品般的手工技藝貫穿生產(chǎn)過(guò)程始終,令這一風(fēng)馳電掣的超級(jí)跑車(chē)在車(chē)間里幾乎成為“最慢的奧迪”。

　　今天呈現(xiàn)在奧迪客戶(hù)面前的，是如精美藝術(shù)品般門(mén)迷人的終極運(yùn)動(dòng)機(jī)器。奧迪品牌通過(guò)R8 5.2 FSI Quattro超級(jí)跑車(chē)再次證明了極致運(yùn)動(dòng)與尊貴品質(zhì)完全可以并駕齊驅(qū)。隨著龐大奧迪R8的到店，將為西安的車(chē)友們帶來(lái)更加震撼的零距離體驗(yàn)，相信這將是西安超跑文化的重要里程碑。