2012年9月1日，陜西新豐泰新輝騰對比試駕在風景秀麗的浐灞世園會停車場舉行，來自德國百萬級豪車三巨頭奔馳S級，寶馬7系和進口大眾新輝騰3.0上演了一場驚心動魄的終極決戰(zhàn)，其中來自德累斯頓透明工廠的新輝騰成為當仁不讓的主角。

　　新輝騰和寶馬7系、奔馳S級同場競技，通過交叉軸測試、緊急制動、雙線蛇形穿樁、發(fā)夾彎等對比項目，輝騰將盡情演繹其隨心的操控性、舒適的穩(wěn)定性，以及全時4Motion的強大功能，和駕駛者融為一體，勇往直前!

　　新輝騰，匯聚了大眾汽車歷史、工藝與科技的極致，在傳承了精湛手工工藝、極致舒適性、安全性和操控性的同時，還為其尊貴的車主們提供了更為奢華與專屬的服務。無論是卓越定制與尖端科技，還是手工工藝與獨享尊崇;無論是紫禁之巔的智慧登場，還是輝騰定制中心的個性激蕩，新輝騰已經(jīng)遠遠超越了普通豪華轎車的定義，有智之士可以真切感受到它的豪車新標準。

　　手工智慧彰顯“奢華”風范!秉承輝騰誕生地德累斯頓“精心選材、手工打造”之精髓，全新輝騰定制中心選用高品質(zhì)的德國原生態(tài)材料，采用與輝騰相一致的純手工縫制座椅，大面積使用的優(yōu)質(zhì)皮質(zhì)與木飾都經(jīng)過能工巧匠的細致打磨，奢華之風盡顯，每一處細節(jié)都流露出德累斯頓精湛工藝的智慧光芒。

　　新輝騰外觀

　　這款旗艦車型的前臉經(jīng)過全新設計，繼承當前大眾汽車品牌設計的DNA，突出水平線條。但與其它基于這一設計元素打造的大眾汽車品牌車型不同的是，新輝騰沒有使用亮黑色的散熱格柵罩，而是采用了全新的鍍鉻元素，再加上經(jīng)過改進設計的車頭大燈，新輝騰的前臉在繼承傳統(tǒng)的基礎上不失創(chuàng)新，獨特個性得以彰顯。

　　具體來說，新的散熱格柵更顯挺立，在幾何結(jié)構(gòu)上更加緊湊，引人注目，而且高光和亞光鍍鉻元素的變化也令人印象深刻。散熱格柵向車頭燈組的橫向水平過渡完全遵循大眾汽車設計準則，并且突出了車身的寬度。

　　格柵的左右兩側(cè)為包括全新標配雙氙氣大燈和轉(zhuǎn)向燈在內(nèi)的車頭燈組。不僅僅在外觀，新輝騰前大燈在技術(shù)上也體現(xiàn)出全面創(chuàng)新。首先，警報燈和轉(zhuǎn)向燈采用可視性極高、風格簡潔的LED燈；其次，新輝騰也可選配動態(tài)車燈輔助系統(tǒng)。這一綜合技術(shù)系統(tǒng)采用嵌入式攝像頭，不僅可以識別交通狀況，并藉此調(diào)節(jié)車燈照明。

　　新輝騰的保險杠也實現(xiàn)全新設計。設計師通過水平線條體現(xiàn)了新輝騰的設計原則，霧燈利用LED技術(shù)設計為水平纖細的條狀，此外，保險杠的下緣采用與車身同色的漆飾。與上一代車型相比，新輝騰更加動感、更加奪目。

　　同時，經(jīng)過改進的車尾部分也很有特點。設計師決定保留輝騰經(jīng)典、清晰、有力的基本設計，增加全新的LED尾燈。除了點狀的車燈之外，每個尾燈都有一個M型的LED燈帶，使新輝騰無論在白天還是夜晚都與眾不同。此外，行李箱蓋上采用三維造型的VW標志也體現(xiàn)了全新的設計。

　　同樣，后保險杠也經(jīng)過了重新設計，擁有全新的三段式鍍鉻裝飾條，而且其下緣與車身同色，側(cè)裙的下緣也保持了同樣的設計。側(cè)部裝飾條的設計也有所改進，外部后視鏡上的LED轉(zhuǎn)向燈也凸顯了新的設計元素。

　　輝騰內(nèi)飾

　　新輝騰的內(nèi)飾堪稱整個高檔級別車型中最為高雅、舒適及品味的內(nèi)飾之一。無論是絕對高效的4區(qū)空調(diào)，還是完美符合人體工程學的18向可調(diào)節(jié)座椅都是無與倫比的。新輝騰車艙內(nèi)所有功能的操控都極為直觀，除了提供3后座5座版本外，新輝騰還提供帶有2個獨立后座的4座版本，后排座椅可電動調(diào)節(jié)。此外，各種皮飾、Alcantara裝飾、木飾以及大眾汽車專屬的冰箱、多媒體系統(tǒng)等設備，客戶可以根據(jù)自己的偏好定制最能彰顯個性的新輝騰。全新的多功能方向盤也是如此，木紋方向盤與內(nèi)飾風格相得益彰。

　　材質(zhì)、技術(shù)、雅致的造型和寬敞的內(nèi)部空間無不彰顯出新輝騰高雅的氣質(zhì)，使其擁有獨樹一幟的風格。造型設計方面主要采用了鮮明的直線線條、經(jīng)典而現(xiàn)代的設計元素、合理直觀的控制系統(tǒng)和清晰高效的布局。夜間，駕駛艙可沉浸在柱燈柔和、溫暖的照明中。同時車內(nèi)門把手還可發(fā)出亮光。在駕駛艙的結(jié)構(gòu)中最引人注目的是是中控臺，它包括信息娛樂中心和位于其下方的換檔控制臺。與這些高科技元素形成對比，一個鍍鉻邊框模擬指針式的時鐘位于由優(yōu)良木材裝飾條裝飾的駕駛室儀表板中間。駕駛者可以從最佳視角看到裝在防反射玻璃后的儀表盤上的所有儀器。

　　空氣懸架和全時四輪驅(qū)動

　　輝騰的傳動系統(tǒng)是專為最高級別的駕駛性能、舒適性和安全性而設計的。傳動系統(tǒng)的基本布局由四連桿前懸架和梯形連桿后懸架組成。特點是四輪空氣懸架與傳動系統(tǒng)相連接，這在此級別的轎車上還是首次應用。這種空氣懸架是世界上最為舒適的懸架系統(tǒng)之一。與此同時，標準4MOTION全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)將主動安全性提到了一個異乎尋常的高度。輝騰的全新剎車系統(tǒng)更加映證了這一事實。

　　四輪空氣懸架：

　　在實現(xiàn)絕佳舒適性的同時，輝騰還將高級別駕駛安全性和出色的車輛動力性集于一體。原因之一就是上面提到的標準配置空氣懸架系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)開發(fā)人員的目標是設計一款能夠同時滿足高標準駕駛舒適性和車輛動力性的彈簧系統(tǒng)。阻尼可控的空氣彈簧系統(tǒng)完全滿足這一要求，與傳統(tǒng)的鋼板彈簧系統(tǒng)相比，空氣彈簧系統(tǒng)具有許多優(yōu)勢。

　　該空氣懸架的水平控制系統(tǒng)令柔軟的、獨立于載荷的，舒適型彈簧布局成為可能，并在高速行駛時降低車身高度，從而降低了燃油消耗，減輕了行駛時的顛簸程度�？諝鈶壹艿奈锢硖匦允蛊淠軌蜃詣诱{(diào)節(jié)彈簧的剛度和車身高度，以適應特定的載荷，同時，該系統(tǒng)還承擔傳統(tǒng)水平控制系統(tǒng)的功能。這保證了在所有載荷狀態(tài)下都具有相同的高水平的駕駛舒適性。此外，該系統(tǒng)減少了車輛動力性方面與載荷有關(guān)的變化。連續(xù)可變阻尼控制顯著提高了乘坐舒適性和駕駛安全性。

　　4MOTION全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)：

　　所有版本的輝騰都配備了全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。與其他豪華車常見的后輪驅(qū)動相比，4MOTION全時四輪驅(qū)動主要在牽引力和操控性方面具有明顯的優(yōu)勢。特別是，在臨界載荷交替作用時，4MOTION全時四輪驅(qū)動的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致，幾乎無需依賴電子穩(wěn)定程序（ESP）等控制系統(tǒng)。4MOTION全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的動力分配可以完全變化，可以根據(jù)滑動情況將動力分配到每個車輪上。這意味著牽引力始終是單獨分配，使每個車輪能夠保持最佳的牽引力和轉(zhuǎn)彎力度。

　　新輝騰個性獨具，它擁有精致與現(xiàn)代豪華的外觀設計，內(nèi)飾的設計與工藝卓越完美，無論是駕駛時感受它的澎湃動力，還是乘坐中享受其舒適與安靜的尊貴體驗。新輝騰還配備了一系列創(chuàng)新的領(lǐng)先技術(shù)。從新型駕駛輔助系統(tǒng)到配有空氣懸架的舒適配置和獨立分區(qū)空凋，以及動態(tài)車燈輔助系統(tǒng)、自適應巡航控制系統(tǒng)等等，無不彰顯大眾汽車的創(chuàng)新理念 。新輝騰在中國提供裝備有V6，V8，W12三款汽油發(fā)動機共6款不同配置的標準車型，并且全部為加長版車型，軸距為3001毫米。

　　憑借著領(lǐng)先的造車理念、先進的造車工藝、苛刻的選材標準和周到的定制服務與更高標準的售后服務，新輝騰將進一步鞏固其在中國豪華汽車市場獨具的競爭優(yōu)勢。同時，凸顯了大眾汽車始終堅持的一個原則，即每一款車型都成為其細分市場的標桿產(chǎn)品。新輝騰也將成為具有重要戰(zhàn)略意義的車型，進一步推進大眾進口汽車在中國業(yè)務的發(fā)展。
“輝騰十周年，臻情回饋”特別推出限量特惠版59.8萬元。

陜西新豐泰汽車技術(shù)開發(fā)有限責任公司
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