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全面周到呵護 斯柯達昊銳無懼夏季考驗

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  夏季天氣炎熱、雨水豐沛,往往對用車形成考驗,更對汽車的配置提出了高要求。作為國內(nèi)為數(shù)不多的全能B級車,上海大眾斯柯達旗艦車型昊銳以全面周到的舒適、安全配置陪伴近12萬車主輕松度過炎炎夏日,體驗百年斯柯達帶來的美好車生活。

汽車之家

 
  舒適體驗,享受清涼一夏
  面對高溫炎熱的天氣,一個清涼舒適的駕乘空間對于車主來說顯得尤為珍貴。無論是雙溫區(qū)全自動空調(diào)系統(tǒng)還是綠色隔熱玻璃,斯柯達昊銳的一系列消暑降溫利器,都讓車主在這個夏天感受到陣陣清涼。

  斯柯達昊銳不但配有帶灰塵花粉過濾器的空調(diào)系統(tǒng),其尊雅版和貴雅版配備的帶活性炭過濾器的雙溫區(qū)全自動空調(diào)系統(tǒng),可分別調(diào)節(jié)主副駕駛的溫度,可同時實現(xiàn)冷、熱分離出風(fēng),左右溫度分區(qū)控制,為不同位置的乘員提供屬于自己的“小氣候”,盡顯貼心關(guān)懷。昊銳頂配車型的雙溫區(qū)全自動空調(diào)系統(tǒng)還特別配置了AQS空氣質(zhì)量系統(tǒng),依靠微粒傳感器監(jiān)測外界空氣質(zhì)量,當(dāng)車外空氣懸浮物超標(biāo)時會自動切換到內(nèi)循環(huán)模式,時刻保持車內(nèi)空氣清新。設(shè)置在中控臺的4個出風(fēng)口以及B柱和前排座椅下地板的出風(fēng)口,可以確保全車人員都能享受到適宜的溫度。其中,B柱出風(fēng)口利用冷空氣下沉的原理使后排乘客乘坐環(huán)境更舒適,而這種設(shè)計一般多用于高檔豪華轎車上。

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  在炎熱的夏季,除了高溫,烈日的暴曬也是車輛要經(jīng)受的另一大考驗。陽光中的紫外線不僅會對人體皮膚有所傷害,對于車輛也有著不容小覷的影響,長時間暴曬會令汽車內(nèi)飾、皮質(zhì)座椅出現(xiàn)龜裂和老化的現(xiàn)象。為了應(yīng)對烈日的炙烤,斯柯達昊銳全車采用了綠色隔熱玻璃,有效降低了紫外線和強光直射對車內(nèi)駕乘者及車輛本身帶來的傷害。在昊銳的后擋風(fēng)玻璃和后窗還裝有可以收起的遮陽簾,光線太強時乘客可以很方便地拉下來,遮擋烈日的同時,也增加了私密性和舒適性。

  安全護航 ,從容應(yīng)對復(fù)雜考驗
  夏日多雷雨,濕滑的路面、能見度低等問題給駕車的安全性帶來了諸多不便,斯柯達昊銳全面周到的安全裝備為車主提供了夏日里的全天候安全、駕乘體驗。

  雨天濕滑的路面很容易導(dǎo)致車輛發(fā)生側(cè)滑,剎車距離也大幅增加,一個急速轉(zhuǎn)彎或急剎車處理不好就非常危險,而斯柯達昊銳對此有著完備的雨天行車安全防護。其裝配的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),能夠主動地對車輛運行軌跡和四輪附著力進行實時偵測,在發(fā)現(xiàn)運行軌跡出現(xiàn)偏差或者某個輪胎發(fā)生打滑時,會精確并迅速地調(diào)整制動,尤其是在下雨天或者高速行駛中遇到水洼等路面狀況,或是突然發(fā)生緊急情況時,能夠最大限度協(xié)助駕駛者將車輛穩(wěn)定在正常的行駛軌跡中,提高彎道或變道行駛等工況下的方向穩(wěn)定性,并減小在制動、加速及自由行駛等所有行駛工況下甩尾的危險性,防止車輛側(cè)滑發(fā)生意外事故。另外,昊銳配備的四輪盤式制動器,具有良好的水穩(wěn)定性,抗熱衰退性強,且其制動間隙可自動補償,保證車輛長期使用后制動性能不會減弱,過水路面不易失效,制動更加靈敏強勁。
 
  斯柯達昊銳的雨刷系統(tǒng)使用了無骨雨刷,與傳統(tǒng)雨刷相比,無骨雨刷風(fēng)噪更低,而且與玻璃貼合緊密,受力均勻,刷得干凈, 壽命也更長,同時擴大了刮刷面積,讓駕駛員獲得更大的視野。而昊銳尊雅版和貴雅版配備的雨量傳感器,可利用紅外線監(jiān)測雨量大小,從而控制雨刷速度與制動盤除水,駕駛員不再需要不斷手動調(diào)節(jié)雨刷頻率,使行駛時的注意力更集中。昊銳帶電加熱功能的外后視鏡在雨天也非常實用,能有效防止水汽的凝結(jié),保障清晰度,全方位保障行車安全。另外,昊銳還為用戶提供了諸如鋒刃式雙氙氣大燈、PLA智能泊車輔助系統(tǒng)等高端配置,為車主在夏日、雨天里的行車和泊車提供了體貼的駕控輔助,在提升駕乘安全性的同時,更彰顯了車主的尊貴身份。

  生活是斯柯達造車的初衷。作為這個百年汽車品牌的旗艦車型,昊銳自2009年上市以來,正是憑借無所不在的人文關(guān)愛,為消費者帶來了卓越的駕乘體驗,在終端市場贏得了近十二萬消費者的真摯選擇。在這炎熱的夏季,昊銳用自己全面而又周到的人性化設(shè)計和智能化科技配置為眾多車主的“真愛生活”保駕護航。

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點<<
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