在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，不管是歐系、美系還是日系車(chē)型，要想獲得一片自己的立錐之地都絕非易事。況且在該細(xì)分市場(chǎng)中，從來(lái)不缺“彪兵悍將”。正是在這種強(qiáng)手環(huán)伺之下，東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸強(qiáng)勢(shì)出擊：7月19日，新一代軒逸在青島正式上市，新軒逸將提供1.6L和1.8L車(chē)型。其主打1.8L+CVT的動(dòng)力組合，共推出八款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.9萬(wàn)-16.9萬(wàn)元。與此同時(shí)，老款軒逸命名為軒逸經(jīng)典也同步銷售，售價(jià)9.98萬(wàn)-12.08萬(wàn)元。對(duì)于這款車(chē)型，怎樣的一種“勢(shì)”才會(huì)令其從容出場(chǎng)，它又將面臨著怎樣的挑戰(zhàn)？下面，就讓我們對(duì)新軒逸作一番全面解析。

青出于藍(lán)站在“巨人的肩膀”上

　　作為日產(chǎn)全球的戰(zhàn)略車(chē)型，軒逸的前身要追溯到中國(guó)第一代豪華轎車(chē)的代表——藍(lán)鳥(niǎo)（Bluebird），而軒逸可以看作是藍(lán)鳥(niǎo)的中國(guó)版車(chē)型。藍(lán)鳥(niǎo)最早誕生于1959年，至今已經(jīng)發(fā)展到第十一代車(chē)型。為提升軒逸的認(rèn)知度，現(xiàn)款軒逸一直同時(shí)懸掛有藍(lán)鳥(niǎo)和軒逸的標(biāo)志。可以說(shuō)，新軒逸是“站在了巨人的肩膀上”。

　　東風(fēng)日產(chǎn)既然將競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)鎖定在價(jià)格更高的德系品牌，新軒逸自然是有備而來(lái)。新軒逸的造型設(shè)計(jì)大氣而不失動(dòng)感，側(cè)面線條依稀可見(jiàn)日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪的影子。新軒逸完全是按照天籟的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)打造的，舒適度和品質(zhì)都達(dá)到了中高級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)。東風(fēng)日產(chǎn)更是將新軒逸的賣(mài)點(diǎn)總結(jié)為“高帥富”，包括高效動(dòng)力、高品質(zhì)工藝、帥氣的外觀和內(nèi)飾、豐富配置、寬適空間等等，可以說(shuō)已經(jīng)超越了現(xiàn)有的高端中級(jí)車(chē)。

　　本次改款，新軒逸的車(chē)內(nèi)空間優(yōu)勢(shì)得到了延續(xù)——盡管2700mm的軸距沒(méi)有改變，車(chē)身寬度卻增加了60mm，達(dá)到1760mm，與老款相比不再顯得那么消瘦。同時(shí)，豪華典雅的內(nèi)飾也營(yíng)造出一種溫馨家居的氛圍。再加上日系車(chē)一貫不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，令新軒逸足以傲視同儕。

選擇低價(jià)策略主動(dòng)出擊

　　作為一款跨級(jí)別家用車(chē)型，新軒逸的表現(xiàn)無(wú)疑是很出色的，在同級(jí)車(chē)型中也有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。作為一款緊湊型家用轎車(chē)，全新軒逸將以朗逸、新速騰、卡羅拉和思域為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，相比于這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，全新軒逸在空間方面有著突出的表現(xiàn)，同時(shí)還有著極具舒適性的特色，當(dāng)然，其配置方面也比較有優(yōu)勢(shì)。

　　此次上市的新軒逸1.8L車(chē)型起步售價(jià)13.7萬(wàn)元，而新推出的1.6L車(chē)型起步售價(jià)11.9萬(wàn)元，“軒逸•經(jīng)典”車(chē)型（老款軒逸）也借新軒逸上市之際公布了價(jià)格區(qū)間9.98萬(wàn)-12.08萬(wàn)元。新軒逸價(jià)格比此前外界所預(yù)期的15萬(wàn)-17萬(wàn)元的售價(jià)低了不止一個(gè)區(qū)間。特別是軒逸經(jīng)典款車(chē)型的起價(jià)已經(jīng)下探到9萬(wàn)元區(qū)間，對(duì)于一款日系一線品牌的主力中級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)，其不到10萬(wàn)元的起價(jià)對(duì)于這個(gè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是極具殺傷力的。

　　可以說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市已經(jīng)是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)。包括自主品牌，合資品牌以及合資自主，大型汽車(chē)集團(tuán)自主品牌等不下于50余款車(chē)型在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)爭(zhēng)奪份額。憑借著此前打下的良好品牌口碑，日產(chǎn)品牌的溢價(jià)能力本已有所提升，此次新軒逸又以幾乎突破細(xì)分市場(chǎng)價(jià)格底線的低價(jià)入市，勢(shì)必會(huì)打破現(xiàn)有的中級(jí)車(chē)市價(jià)格體系，其市場(chǎng)前景值得期待。