從1994年起，上海開始對(duì)中心城區(qū)新增私車額度通過(guò)投標(biāo)拍賣的方式進(jìn)行總量調(diào)控；

　　2010年12月23日，北京成為率先實(shí)行搖號(hào)限牌措施的城市；

　　2011年7月12日，貴陽(yáng)開始對(duì)新入戶的小客車核發(fā)專段號(hào)牌和普通號(hào)牌；

　　2012年6月30日，廣州宣布對(duì)中小型客車進(jìn)行配額管理……

　　從上海的車牌拍賣，到北京的車牌搖號(hào)，再到今天的廣州車牌搖號(hào)加競(jìng)拍…車輛限購(gòu)已成為一二線城市緩解交通擁堵的大趨勢(shì)。與此同時(shí)，各地在“車牌單雙號(hào)限行”“外地車輛限行”“尾號(hào)限行”“錯(cuò)峰限行”等限行政策方面更是做了嚴(yán)格規(guī)定。

　　新政策的不斷出臺(tái)，各企事業(yè)單位車輛購(gòu)置、外埠車輛進(jìn)京（滬）等方面也受到了很大的限制。企業(yè)購(gòu)車難、用車限制多……企業(yè)用車在面臨新的難題。購(gòu)車費(fèi)用占比大、車輛管理事務(wù)繁瑣、占用人力財(cái)力等舊難題未得到有效解決同時(shí)的又添新的難題，企業(yè)用車方式亟待轉(zhuǎn)變。

　　為根治目前企業(yè)用車的“舊疾新傷”，龐大歐力士汽車租賃有限公司專門為各企事業(yè)單位量身定制商務(wù)用車解決方案，其擁有近50年國(guó)際化的大規(guī)模汽車租賃運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，全國(guó)最大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)支持，品類最齊全的車型產(chǎn)品，支持個(gè)性化用車需求及一站式車輛管理服務(wù)。

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