隨著國內(nèi)汽車市場逐漸成熟，汽車成為我們生活的伙伴�？墒裁礃拥钠�車才能讓我們省心，成為我們可靠的伙伴呢？答案并不復(fù)雜，就是從熱銷的產(chǎn)品中選，尤其是經(jīng)過時間歷練的長期熱銷產(chǎn)品。因為這些熱銷的產(chǎn)品往往都是大品牌、產(chǎn)品經(jīng)過了眾多車主的檢驗，質(zhì)量相對過硬，另外其外觀、性能等也都能為中國消費者接受和喜愛。

　　SUV在國內(nèi)的興起時間不長，不過最近幾年市場火熱，所以車型涌入眾多，但真正長期熱賣的車型并不多，早期車型也有不少，但大都在市場的競爭中優(yōu)勝劣汰，其中作為城市SUV 市場“The Innovator”創(chuàng)領(lǐng)者，CR-V憑借全面的性能優(yōu)勢，成為這個市場常勝將軍

　　已經(jīng)連續(xù)4年成為SUV車型銷量冠軍，累計銷量已達60多萬輛，成為眾多優(yōu)秀的SUV車型中主流中的主流。那么到底是什么樣的品質(zhì)和競爭力讓CR-V眾多車主選擇它們并不斷推薦新車主購買呢？下面我們就為你詳細講解。

　　時尚大方的外形，簡約精致的內(nèi)飾 讓人舒心。

　　作為主流中的主流SUV，新CR-V擁有符合時代潮流的大方時尚造型，即不過于時髦輕浮也不過于嚴謹古板，其整體造型流暢、大氣、敦實。前臉采用了本田新的家族元素，前大燈與三條鍍鉻進氣格柵融為一體的嵌入式精致豪華同時又銳氣十足。側(cè)面造型流暢，整體線條落落大方，尾部的回鋒式車燈，使得整車更顯活力和干練。可以說新CR-V的設(shè)計符合大多數(shù)人的審美需求，開著CR-V出席任何場合都不會給人突兀之感，這就是其給車主及準車主們帶來的第一個省心的地方，就像你穿了一件百搭的衣服一樣，不用擔心出位，同時也能夠被大多數(shù)人接受。

　　與外觀的大方時尚一樣，全新CR-V內(nèi)飾設(shè)計清新豪華，簡潔大氣的階梯式中控臺設(shè)計，豪華大理石紋飾條，精致按鍵、銀色飾條的V字型三輻方向盤、3D數(shù)字化多層次顯示儀表盤，一切都讓人賞心悅目，滿足了精英車主對檔次和品位的要求。

　　品質(zhì)可靠，保有量高、二手車保值率高，超五星安全 讓人放心

　　一款車型能夠從一開始就一直持續(xù)熱銷，絕對不僅僅只是外觀內(nèi)飾給人審美上的愉悅那么簡單，汽車作為生活中的一個工具，品質(zhì)才是其核心價值。而品質(zhì)可靠正是CR-V穩(wěn)坐主流中主流優(yōu)勢的必殺技，根據(jù)第三方權(quán)威調(diào)研機構(gòu)J.D.Power《2011中國車輛可靠性調(diào)研（VDS）報告》來自車主的數(shù)據(jù)顯示，CR-V的質(zhì)量和可靠性高居SUV市場榜首；
　　
　　J.D.Power亞太公司在中國開展的《2011中國新車質(zhì)量調(diào)研(IQS)報告》中，CR-V獲得SUV市場中國汽車魅力指數(shù)第一。多年來東風Honda CR-V長期坐擁：“銷量第一、節(jié)油第一、安全第一、質(zhì)量第一、產(chǎn)品魅力第一、環(huán)保第一、保值率第一”等 7個NO.1。這些都體現(xiàn)了CR-V優(yōu)異的質(zhì)量，正是出眾的質(zhì)量，CR-V不斷獲得老車主推薦，這也讓其累計銷量達60多萬輛，連續(xù)4年成為SUV車型銷量冠軍。而且有了車主的質(zhì)量可靠的良好口碑，CR-V在二手車保值率上也高居SUV市場榜首。站在這么高的起點，我們沒有理由去懷疑新CR-V的品質(zhì)。不用為質(zhì)量擔心，這就是購買主流中的主流又一大好處。

　　此外，超高安全也是CR-V讓人放心的優(yōu)勢。老款CR-V以總分50.6分的優(yōu)秀成績榮獲C-NCAP “五星＋”等級評定，成為C-NCAP當時唯一超五星安全車型。新CR-V繼續(xù)保持安全領(lǐng)先優(yōu)勢，如全系標配6安全氣囊就是目前同級別車中最高標準的起步配置。

　　駕駛輕松，人性化程度高 用著開心

　　一款車型好開，車內(nèi)各個地方用著人性化是大都數(shù)消費者買車的要求。東風Honda CR-V在操控和人性化設(shè)計方面都有突出表現(xiàn)，一直廣受贊譽！新CR-V2.0車型最大功率114千瓦，2.4L車型最大功率則高達140千瓦，動力數(shù)據(jù)出眾，其底盤采用前麥弗遜式，后雙叉臂式4輪獨立懸掛設(shè)計，底盤調(diào)校細膩。實際駕駛時，全新CR-V動力表現(xiàn)充沛，發(fā)動機和變速箱的配合始終很默契，加速有力、順暢，車輛在行駛中具有更好的平衡性，轉(zhuǎn)向力度輕盈，駕駛輕松暢快，擁有完全比擬轎車的駕駛感受。CR-V全系匹配EPS電動助力轉(zhuǎn)向，讓女性車主不用為倒車入庫，揉不動方向盤而擔心。在出行適應(yīng)性上，新CR-V 現(xiàn)售的5款車型中有4款都是四驅(qū)車型，具有較高適應(yīng)性，能夠輕松應(yīng)對國內(nèi)的大多數(shù)路面，使出行中愛車掉鏈子的風險降到最低，這讓人比較省心。

　　此外，新CR-V一直在人性化設(shè)計方面下足功夫，在空間上，后排座椅中的地臺全平也保證了后排第三人乘坐的舒適性，在車內(nèi)設(shè)計和配置安排上，新CR-V車內(nèi)按鍵布局合理，操作簡單順手，真皮座椅設(shè)計也很舒適，包裹感好，前后中央扶手都很寬大，2.4全系標配智能進入鑰匙及一鍵式啟動，外后視鏡電動調(diào)節(jié)及折疊功能、雙溫區(qū)自動空調(diào)、多功能方向盤等，駕駛席和副駕駛席座椅全部電動調(diào)節(jié)功能、可視倒車影像、HSA坡道輔助系統(tǒng)等一系列人性化配置。值得關(guān)注的是，新CR-V還配備了同級中獨家的后排座椅一鍵式放倒設(shè)計，只需輕松拉操作，就能實現(xiàn)后排座椅的全面折疊，使用起來極為方便。讓人用起來順手，開心也是CR-V成為主流的一個重要因素

　　省油、保養(yǎng)費用低，用著省心

　　賣相好，駕駛開心，用著放心，當然還不能夠保證一款車型成為絕對主流，如今油價高企，能夠做到省油低保養(yǎng)費用的車型才能讓人真正的省心。而這恰恰也是CR-V的核心優(yōu)勢之一，老款CR-V的省油可謂有口皆碑，新CR-V則把這一優(yōu)勢做得更為出色，其2.0L兩驅(qū)車型和四驅(qū)車型分別為每百公里8.0L和8.2L，而同排量很多的中高級轎車2.0或者1.8T車型百公里油耗都集中在8.1~8.9L之間。全新CR-V2.4L四驅(qū)車型的綜合工況油耗僅為9.0L，也低于很多相近排量的中高級轎車油耗。另外全新CR-V還提供ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，只要按下方向盤左側(cè)的綠色ECON開關(guān)，車輛便自動進入優(yōu)先控制油耗模式，實現(xiàn)了更為智能的省油模式。

　　除了油費支出中之外，保養(yǎng)也是不可忽視的用車費用。新CR-V也考慮到了這一現(xiàn)實問題，盡量滿足到車主希望省錢省心的需求。用車過程中，日常保養(yǎng)可說是十分便宜，對比下途觀和CR-V的保養(yǎng)費用就知道了，新CR-V常規(guī)保養(yǎng)為5000公里一次，以新車6萬公里為一個考量階段，某知名汽車網(wǎng)站貼出的不含工時費的保養(yǎng)價格，新CR-V2.4整車保養(yǎng)費用在3200多元左右，而途觀1.8TSI自動則要7300多元，是新 CR-V的兩倍多。而且整車質(zhì)保政策上，新CR-V 3年或10萬公里的整車質(zhì)保要高出大眾途觀的2年或6萬公里，分別多出了1年時間和4萬公里里程。從兩款主流SUV的保養(yǎng)我們可以看出新CR-V能夠成為主流中的主流的優(yōu)勢。其低油耗和低保養(yǎng)費用，也讓消費者在日常使用中更加省心，不用為保養(yǎng)和加油憂心。

　　小結(jié)：任何車的成功背后都有脈絡(luò)可循，東風Honda CR-V作為一款熱銷城市SUV能夠連續(xù)多年暢銷靠的就是全面省心，其外形內(nèi)飾設(shè)計經(jīng)典、品質(zhì)可靠、操控輕松易上手、人性化程度高，還照顧到了人們對油耗和保養(yǎng)省錢的需求。擁有一臺省心的車，不單單為日常的使用減少不必要的煩心事兒，也給自己帶來樂趣。如東風Honda CR-V這樣面面俱到，內(nèi)外兼修的好車，大家又何須拒絕主流，尤其是主流中的主流呢？

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