綜合外電報(bào)道,歐盟將針對大眾汽車防并購保護(hù)法提出起訴,要求改變大眾第二股東下薩克森州少數(shù)持股但擁有重大決策否決權(quán)的現(xiàn)狀,該措施可能導(dǎo)致大眾汽車蒙受數(shù)千萬歐元的巨額罰款。
下薩克森州目前持有大眾汽車20%的投票權(quán)股份和12.7%的認(rèn)繳/實(shí)收股本(Subscribed Capital),盡管屬于少數(shù)股權(quán)持有者,但卻對大眾汽車內(nèi)部重大事務(wù)決策具有否決權(quán)。該慣例已經(jīng)延續(xù)了51年之久,被稱為“大眾法律”(Volkswagen Law),在大眾汽車可能被并購/惡意收購的時(shí)刻發(fā)揮了阻撓的關(guān)鍵作用。
2007年,歐盟委員會即認(rèn)為“大眾法律”存在矛盾之處,并不合法。當(dāng)時(shí)歐洲法院曾應(yīng)歐盟起訴要求,以限制歐洲資本流通為由撤銷“大眾法律”,但德國方面未予執(zhí)行。
歐盟委員會在日前一封電子郵件中宣稱,將針對“大眾法律”向歐洲司法院(European Court of Justice)再次提起訴訟,其表示:“歐盟成員國應(yīng)當(dāng)采取任何必要措施,遵從法院的判決結(jié)果!
歐盟委員會的訴訟將要求對大眾汽車進(jìn)行罰款處理,從2007年10月23日即法院第一次判處撤銷“大眾法律”之日開始,直至大眾汽車最終取消防并購保護(hù)傘,每天罰款額度為21,300歐元(31,114.72美元),總額將達(dá)到數(shù)千萬歐元。另外德國政府也將遭到罰款,日均額度為282,725.10歐元。(文/Martin Shi)
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