[汽車之家 專業(yè)測(cè)試]  理想MEGA的外觀與售價(jià)飽受爭(zhēng)議，不過今天咱們先拋開這些，一起來(lái)看看MEGA的智能座艙表現(xiàn)如何？作為新勢(shì)力車企，從理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))開始座艙一直是理想的拿手好戲，不過我覺得這種說(shuō)法在MEGA上體現(xiàn)的更加極致。

　　智能座艙發(fā)展到今天，芯片、屏幕、應(yīng)用數(shù)量、語(yǔ)音技術(shù)這些主流車企基本做到了80分水準(zhǔn)，那怎么才能從80分水平中脫穎而出呢？答案就是場(chǎng)景化，或者通俗點(diǎn)說(shuō)，誰(shuí)依托這些技術(shù)打造出的功能更符合用戶使用場(chǎng)景，誰(shuí)就爭(zhēng)得了常青藤的一席之地。

　　舉個(gè)例子，如果車輛定位是多人出行場(chǎng)景或者奶爸神車，那你的座艙有沒有針對(duì)這些定位做出對(duì)應(yīng)的功能，而這些功能是不是車主在這些場(chǎng)景下的剛需，這才是決定性因素，至少我從一個(gè)MPV車主以及有娃家庭的角色來(lái)看，如今MEGA的座艙完全做到了！不過荷包略淺，我確實(shí)沒能力將它拿下。

　　屏幕的數(shù)量與大小MEGA并不是獨(dú)一無(wú)二，擁有更大更多屏幕的車型比比皆是，所以我還是那個(gè)觀點(diǎn)，屏幕數(shù)量、尺寸夠用，滿足使用需求才是最好的。

　　方向盤控制按鍵、HUD、儀表這些與理想其他車型如出一轍，從使用感受來(lái)看，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，也是理想的一貫表現(xiàn)。

　　MEGA在應(yīng)用層面并沒有一味堆砌，但是音樂、視頻應(yīng)用卻給的足夠多，畢竟現(xiàn)在各家對(duì)綜藝、影視的版權(quán)不同，既然我不知道我的用戶在追哪個(gè)劇，未來(lái)哪個(gè)劇會(huì)爆紅，哪個(gè)視頻App會(huì)取得版權(quán)，那就把主流且有能力獲得爆款劇的App給滿。

　　另外最令人動(dòng)容的是所有視頻應(yīng)用都支持賬號(hào)獨(dú)立登錄，且能同步收藏夾與歷史播放記錄。真正做到了讓每一個(gè)乘員都能在追劇的路上實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。

　　你很難想象任務(wù)大師有多火爆，不單單是理想社區(qū)中來(lái)自用戶的分享，越來(lái)越多的車企都將這個(gè)功能加入到智能座艙中。你可以簡(jiǎn)單將它理解為工程師把C+語(yǔ)言轉(zhuǎn)換成用戶能看懂的文字，讓用戶自己去編程去實(shí)現(xiàn)各種各樣的場(chǎng)景模式。對(duì)，就是幾年前座艙中非常流行包括延用至今的情景模式。用“當(dāng)xxx”“就xxx”的邏輯滿足用戶一切需求，理想任務(wù)大師給用戶開放的可控權(quán)限還是非常高的。

　　小主人模式下更多的是給乘車的兒童帶來(lái)全新的交互感受。面前的這塊屏幕其實(shí)就是孩子的專屬PAD，從內(nèi)容分類到年齡劃分，理想很好的將兒童類內(nèi)容進(jìn)行聚合。相比其他車型再去對(duì)應(yīng)App去搜索，這樣的做法確實(shí)是讓家長(zhǎng)省事不少。不如再卷一點(diǎn)，把學(xué)習(xí)機(jī)作業(yè)同步、智能手表聊天再加上？

寫在最后：

　　對(duì)于理想MEGA來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為它的智能座艙真的做到了從用戶場(chǎng)景出發(fā)去解決實(shí)際用車需求，包括也會(huì)放開一些權(quán)限去給用戶自主打造座艙。回到我們最初聊的話題，MEGA的座艙屏幕尺寸、芯片、語(yǔ)音技術(shù)夠卷嗎？確實(shí)卷但遠(yuǎn)談不上最卷，但就是用這些硬件實(shí)現(xiàn)了很多符合多人出行場(chǎng)景需求的功能。所以從整個(gè)體驗(yàn)來(lái)講，對(duì)于一個(gè)MPV使用者，對(duì)于一個(gè)寶爸寶媽，對(duì)于一個(gè)經(jīng)常帶著一家子人游山玩水的用戶來(lái)說(shuō)，MEGA的座艙值得點(diǎn)贊。（圖/文 汽車之家 李響）