[汽車之家 新車圖解] 把一臺(tái)這么能打的新車叫做“最佳損友”好像不太合適吧,方程豹汽車豹5(參數(shù)|詢價(jià)),光看外形以及各種各樣的硬核數(shù)據(jù)和功能都知道它能征服很多險(xiǎn)境,但接下來拉開車門進(jìn)入里面深入感受一番后,它給人的驚喜更震撼,在豹5上面,越野不等于吃苦,更不是屬于駕駛員一個(gè)人的樂趣,當(dāng)越野被輕松、精致甚至是悠閑包圍著之后,你肯定也會(huì)更有沖動(dòng)多去遠(yuǎn)方走走,豹5這個(gè)最佳損友,軟硬都能兼顧,主打一個(gè)奉陪到底。
越來越近了,豹5的量產(chǎn)車趕在了黃金周之前(9月27日)正式下線,配置表也一同公布了,結(jié)合早前公布的30-40萬盲訂售價(jià)區(qū)間,還有意向金1000元抵3000元,加送8000元選裝基金的福利,我們不僅能看出離豹5正式上市應(yīng)該是沒幾天了,還能看出它要在市場上兇猛出擊的決心。正好我們剛剛對(duì)這臺(tái)車進(jìn)行了一次詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn),高調(diào)出征的豹5終于要開打第一場仗了,網(wǎng)友們都來檢閱檢閱。
第一個(gè)要?jiǎng)澲攸c(diǎn)的地方,大家一定要記住,豹5的定位是一款注重越野性能的插電混動(dòng)中大型SUV,不過就算你忘掉了這一點(diǎn),只要你接觸到了實(shí)車,看到第一眼你就能馬上get到這個(gè)知識(shí)點(diǎn),整個(gè)形象太對(duì)味了。
外觀設(shè)計(jì)部分今天不打算多聊,因?yàn)楸?的外觀在8月中已經(jīng)正式發(fā)布,后面又拉去了成都車展,想必不少網(wǎng)友都已經(jīng)摸過實(shí)車了,如果您是今天才偶遇認(rèn)識(shí)到這臺(tái)車的話,下面的這個(gè)視頻會(huì)帶你看清豹5這款車的全部外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。
不聊設(shè)計(jì)的話,那外觀部分就來細(xì)看下配置,但豹5畢竟是臺(tái)玩硬的SUV,要先來看下它外觀上的參數(shù)能不能體現(xiàn)硬核身份,方盒子的造型讓人很自然地聯(lián)想到兩個(gè)越野標(biāo)中標(biāo),路虎衛(wèi)士和奔馳G級(jí),尺寸一對(duì)比就清晰起來,豹5這款車身形上跟奔馳G級(jí)更接近一些。
在越野通過性上,豹5的接近角35°,離去角32°,縱向通過角20°,最小離地間隙達(dá)到220mm。而搭載云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)的版本,最小離地間隙可達(dá)到310mm,接近角和離去角也要更強(qiáng)一些,分別是39°和35°。對(duì)了,還有兩個(gè)重點(diǎn)不能忽視,第一個(gè)是豹5采用非承載式車身結(jié)構(gòu),第二就是它的油箱容積達(dá)到了83升,這兩點(diǎn)結(jié)合起來,它絕對(duì)是個(gè)一言不合穿越重山的狠角色。
豹5的門把手采用傳統(tǒng)樣式設(shè)計(jì),突出硬朗風(fēng)格,無鑰匙進(jìn)入功能只能說是最基本的招數(shù)了,在豹5上面藍(lán)牙和NFC鑰匙都能輕松玩轉(zhuǎn)。車頂行李架是全系標(biāo)配,固定踏板是標(biāo)準(zhǔn)配置,用戶可以選裝電動(dòng)踏板。后排隱私玻璃也是全系標(biāo)配,不錯(cuò)。
尾門采用從右向左的開啟方式設(shè)計(jì),限位機(jī)構(gòu)還可以讓尾門在任意開啟角度穩(wěn)住,更帥的是它配備了電吸門功能,不需要很大力氣就能把尾門關(guān)上,避免尾門在沾滿灰塵時(shí)被大力關(guān)上甩出一身灰塵,這個(gè)設(shè)計(jì)真的挺絕的,只是低配沒有這個(gè)功能,如果全系標(biāo)配就更爽了。尾廂內(nèi)部配備豐富的電源接口,方便用戶到戶外露營游玩時(shí)使用外接電器。豹5全車標(biāo)配4個(gè)實(shí)體拖車錨點(diǎn),牽引力最大可達(dá)32000N,還可選裝2.5T拖掛資質(zhì),滿足房車、游艇等拖掛需求。
從官方目前給出的配置表來看,豹5全系裝備尺寸為265/65 R18的佳通輪胎,具體型號(hào)是GitiXross HT71,這款輪胎剛上市不久,定位是新一代長里程公路型輪胎,有著強(qiáng)壯胎體高承載、抗磨和低噪音的特點(diǎn)。半包備胎罩和防刮蹭輪眉也是豹5必不可少的元素,當(dāng)然,官方之后也會(huì)推出全包備胎罩、噴漆輪眉、前打孔通風(fēng)剎車盤和6活塞剎車卡鉗等配置給在座的個(gè)性和硬核玩家們深度“進(jìn)修”。
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