[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 擱前幾年,手里20萬預(yù)算,最靠譜的選擇就是大眾帕薩特、本田雅閣之類的車型;不過在去年,這個價位賣的最好的卻是比亞迪漢(年銷27萬臺),主要是它更智能、更省油,當(dāng)然性價比也更高。我們這次試駕的哪吒S(參數(shù)|詢價)增程版,就是盯著比亞迪漢DM-i來的,它的產(chǎn)品力會更強嗎?咱們消費者在選購的時候應(yīng)該注意什么?本期內(nèi)容給你答案。
哪吒S在去年(2021年)7月份上市,提供增程和純電兩種動力形式,并在11月底開啟交付,根據(jù)公開的數(shù)據(jù)顯示,去年12月和今年1月份,哪吒S的銷量分別為2003臺和1517臺。我們今天試駕的這款哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驅(qū)大版,是頂配車型,售價為24.28萬元。
● 外觀造型低趴戰(zhàn)斗
在外觀方面,哪吒S并沒有使用之前的家族式風(fēng)格,而是采用了一套更激進的設(shè)計語言,尤其是它的車頭非常低矮扁平,再配合上它接近2米(1980毫米)的車身寬度,很有戰(zhàn)斗氣息,這也是我最喜歡的一點。
雖然官方將哪吒S定位為中大型車,但我覺得它頂多算是一個“中型車PLUS”,整體尺寸跟寶馬5系、奔馳E級這類傳統(tǒng)中大型車相比,還是有很大差距的。側(cè)面造型方面,哪吒S采用的是溜背設(shè)計,咋一看尾部甚至有那么一點點奧迪e-tron GT的感覺,整體線條還是很流暢、協(xié)調(diào)的。
整體來看,哪吒S的外觀還是能給到一個比較高的分?jǐn)?shù),首先是它有著很高的原創(chuàng)度,形成了獨有的設(shè)計風(fēng)格;其次很多大膽的線條組合在一起,并沒有違和的感覺,反而營造出了不錯的運動感,在如今同質(zhì)化嚴(yán)重的電動車市場,還是有一定的辨識度。
好評理由:
差評理由: