[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  每天都有人在分享自己的成功經(jīng)驗(yàn)，這些成功經(jīng)驗(yàn)還要各不相同，方法和門(mén)道別說(shuō)學(xué)了，看都看不過(guò)來(lái)。不過(guò)要是讓長(zhǎng)安歐尚上臺(tái)分享下成功經(jīng)驗(yàn)，那就簡(jiǎn)單不少了，而且也挺有參考價(jià)值，一句說(shuō)完，那就是在性價(jià)比上面埋頭苦干。所以面前的這臺(tái)長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS，哪怕它的名字聽(tīng)上去不太像是一個(gè)全新推出的角色，但你肯定知道，它仍然會(huì)賣(mài)力演出，拿出讓大家看花眼的豐富配置，再次發(fā)起一波讓對(duì)手無(wú)解的攻勢(shì)。

　　你可能會(huì)覺(jué)得這個(gè)名字有點(diǎn)草率，X5 PLUS，這題誰(shuí)都懂，那就是長(zhǎng)安歐尚X5的加料版嘛，確實(shí)是可以這樣理解。不過(guò)新車(chē)的定位沒(méi)變，還是一臺(tái)緊湊型SUV�？磥�(lái)廠家是要死死盯住緊湊型SUV市場(chǎng)，不放過(guò)任何一塊地盤(pán)，在這里除了歐尚X5，他們還布局了X7 PLUS和Z6。那么，我們今天的主角X5 PLUS，它有什么特別呢？官方給X5 PLUS的出道格言是：新運(yùn)動(dòng)智趣SUV，說(shuō)白了那就是比X5更智能，和Z6比的話，它的風(fēng)格又更偏運(yùn)動(dòng)一些。起名很容易，但要把內(nèi)涵飽滿地填充起來(lái)就需要加倍努力，下面該展示功力了。

● 外觀：銳利動(dòng)感風(fēng)

　　X5 PLUS的整體造型大膽前衛(wèi)，前臉設(shè)計(jì)具有很高的辨識(shí)度。它的中網(wǎng)采用了無(wú)邊框風(fēng)格造型，內(nèi)部還配備了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。此外，大燈與前包圍的線條也十分犀利。

　　尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高4540/1860/1610(1620)mm，軸距為2715mm；和長(zhǎng)安歐尚X5相比，除了寬度其它都漲了，是的，軸距都有變化，輕輕漲了5mm。

　　長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS提供了鋒芒白、浩宇藍(lán)、星際灰、耀動(dòng)紅、耀黑和爍銀灰共六種車(chē)身顏色給大家選擇，基本覆蓋了常見(jiàn)的主流顏色。從目前收到的資料來(lái)看，我們這臺(tái)車(chē)的顏色就是新車(chē)上市之后的主打顏色，這顏色是X5 PLUS特有的。

　　車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)元素與前臉相呼應(yīng)，但相對(duì)收斂一些。在車(chē)頂它擁有領(lǐng)航燈風(fēng)格的高位剎車(chē)燈，還有雙刃風(fēng)格的尾燈同樣十分個(gè)性。后包圍的線條與前包圍相似，還融入了擴(kuò)散器風(fēng)格設(shè)計(jì)。

　　從廠家目前提供的配置表來(lái)看，X5 PLUS全系3款車(chē)型都配置18英寸輪圈，輪圈全黑的設(shè)計(jì)玩的就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，看著確實(shí)酷，不過(guò)如果輪圈尺寸能再大一點(diǎn)的話，視覺(jué)系絕對(duì)滿分，更能吸引目光。輪胎規(guī)格均為225/55 R18，這臺(tái)試駕車(chē)裝備的是阿特拉斯BATMAN A51系列輪胎，這款輪胎主打城市型SUV，舒適性和濕地抓地力是它比較重視的部分。

● 內(nèi)飾：三屏齊發(fā)視覺(jué)沖擊力太強(qiáng)

　　車(chē)內(nèi)部分，歐尚X5 PLUS提供兩種配色風(fēng)格，分別為時(shí)尚活力款和熏黑運(yùn)動(dòng)款，前者增加了亮色裝飾，而后者大面積采用黑色。需要說(shuō)明的是，先鋒型默認(rèn)深色內(nèi)飾，卓越型和智趣AI版則有兩種可選。

　　第一印象的話，在三塊屏幕的包圍下肯定是最震撼的，三聯(lián)屏采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，有著極具切削感的凹型斷面，加起來(lái)足足有30英寸，馬上就有科幻座艙的味道了，但這還是要比一塊超大屏幕的直白沖擊來(lái)得舒服一點(diǎn)。

　　從目前的配置表來(lái)看，想要這樣的震撼效果，那只能瞄準(zhǔn)頂配來(lái)下手了，因?yàn)橹械团涞膬x表盤(pán)尺寸只有7英寸，然后低配的中控屏也要小一碼，來(lái)到10.25英寸，不過(guò)最左邊的小歐屏倒是全系都有配置，尺寸也是一樣的4.2英寸。這個(gè)小歐屏它的作用是“駕駛輔助屏”，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航無(wú)縫顯示、左側(cè)A柱盲區(qū)輔顯示、道路交通標(biāo)識(shí)輔助顯示，方便駕駛員查看導(dǎo)航與實(shí)時(shí)路況信息。

　　接下里就是熟悉的操作了，毫不留情地把配置拉滿，車(chē)機(jī)采用MTK全新平臺(tái)8核心CPU架構(gòu)，用起來(lái)整個(gè)流暢程度沒(méi)問(wèn)題，酷炫的全場(chǎng)景車(chē)外語(yǔ)音之前在Z6上已經(jīng)出圈一把，這次繼續(xù)會(huì)在X5 PLUS上面上演好戲。

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　　另外它還有人臉識(shí)別和手勢(shì)識(shí)別，語(yǔ)音功能足夠強(qiáng)大，你甚至能喊出自動(dòng)泊車(chē)。還有，中配車(chē)型開(kāi)始就有索尼音響，相當(dāng)讓大家滿意了。

　　大招陸續(xù)有來(lái)，那就是循跡倒車(chē)功能，能記住50米的路線，按下按鍵它就能自動(dòng)幫你倒出來(lái)。這臺(tái)車(chē)配置不僅多，而且還很細(xì)心，試駕車(chē)非常新，所以用車(chē)那幾天停好車(chē)之后我都會(huì)把車(chē)窗留條縫通通風(fēng)，結(jié)果那天晚上下雨了，但等我察覺(jué)后馬上跑到車(chē)旁，車(chē)窗全都自己升起來(lái)了，沒(méi)想到它連下雨自動(dòng)升窗的功能都有，而且還很有用，照顧這么到位，確實(shí)很能打。

● 空間：座椅舒適性O(shè)K

　　運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)非常搶眼，太知道年輕人口味了，而且這張座椅在乘坐的舒適性方面也挑不出什么毛病，挺讓人喜歡。座椅配置方面，這臺(tái)車(chē)配置了座椅記憶還挺“唬人”的，有點(diǎn)氣派，不過(guò)它反而沒(méi)有座椅加熱和通風(fēng)，我反而覺(jué)得這種舒適性的配置在實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景中更能搶?xiě)颉?/p>

　　和歐尚X5相比，X5 PLUS新增了后排中央扶手，后排乘坐舒適性也有優(yōu)化，感受還不錯(cuò)，如果后排中央扶手能加上杯架就更棒了，而且后排中間位置沒(méi)有頭枕，這會(huì)讓不少人想吐槽一下。

■ 儲(chǔ)物空間

　　X5 PLUS在儲(chǔ)物和后備廂空間方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，該有的都有，基本實(shí)用性能滿足，要是后備廂能再大一點(diǎn)就更好了。

● 操控：動(dòng)力輕快濾振好

　　動(dòng)力方面，歐尚X5 PLUS搭載新一代藍(lán)鯨1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為188馬力（138kW），峰值扭矩為300牛·米，它的搭檔是藍(lán)鯨7速濕式雙離合自動(dòng)變速器。這套動(dòng)力系統(tǒng)也沿用在很多長(zhǎng)安歐尚和長(zhǎng)安的新車(chē)上，上一次和它交手是今年的7月測(cè)試歐尚Z6，印象最深刻的是它的實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間是8.24秒，聽(tīng)到這里，即便還沒(méi)碰到歐尚X5 PLUS，感覺(jué)已經(jīng)對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)充滿信心了，還是趕快快進(jìn)到深入交流吧。

　　油門(mén)給大家的初印象很好上手，表現(xiàn)不會(huì)很竄，動(dòng)力輸出響應(yīng)配合得剛剛好，力量綿密輸出，呈現(xiàn)出一副很沉穩(wěn)的姿態(tài)，非常符合家用SUV的人設(shè)。

　　不要因?yàn)槲矣贸练�(wěn)來(lái)形容起步的力量而小看它了，低扭其實(shí)很OK的，中低速時(shí)的加速暢快輕盈，日常行駛動(dòng)力完全夠用，同時(shí)也能給你帶來(lái)一種愉悅輕松的駕駛風(fēng)格。深踩下去的話，你想要的脾氣它也有，動(dòng)力儲(chǔ)備還是較為充足的。

　　如果你的好奇心比較重，那么這臺(tái)車(chē)剛開(kāi)起來(lái)的話可能會(huì)讓你忙不過(guò)來(lái)，因?yàn)樗��?種動(dòng)力駕駛模式和2種場(chǎng)景駕駛模式，它們之間的差別還是能感受出來(lái)的，而且是真的能對(duì)應(yīng)不同場(chǎng)合或者心情派上用場(chǎng)，特別是賽道模式，連屏幕畫(huà)面主題都變得熱血起來(lái)，非常配合你的賣(mài)力演出。

　　對(duì)于一臺(tái)10萬(wàn)出頭的SUV來(lái)說(shuō)，這臺(tái)雙離合變速箱算是做好本分了，平順性可以接受，設(shè)定比較乖巧，偏舒適走向。不過(guò)它的降擋反應(yīng)有些慢，而且換擋動(dòng)作比較拖沓，整個(gè)質(zhì)感也是表現(xiàn)得挺有些細(xì)碎。

　　懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后多連桿，配置上是個(gè)不小的驚喜，因?yàn)榇_實(shí)和長(zhǎng)安歐尚X5拉開(kāi)差距了，升級(jí)成獨(dú)立后懸架。濾振表現(xiàn)是個(gè)驚喜，對(duì)于日常細(xì)碎的振動(dòng)過(guò)濾得較為徹底，而在面對(duì)一些坎坷路面時(shí)，也能夠積極地去進(jìn)行化解。底盤(pán)的整體感較強(qiáng)，呈現(xiàn)出很不錯(cuò)的舒適味道。

　　比較特別的是，這臺(tái)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)胎壓設(shè)定得還挺低的，四輪都是2.1，大家要注意了，一不留神打多的話，壓過(guò)坑洼時(shí)車(chē)內(nèi)感覺(jué)到的沖擊也會(huì)更生硬。懸架的支撐性不算強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)氛圍更多是靠動(dòng)力響應(yīng)以及屏幕畫(huà)面來(lái)營(yíng)造的，跑在連續(xù)多彎的山路上，它就沒(méi)有激情了。轉(zhuǎn)向力度適中，路感表現(xiàn)比較清晰，雖然存在小幅虛位，不過(guò)自回正速率表現(xiàn)均勻。

　　作為一臺(tái)主打入門(mén)家用的緊湊型SUV，省這個(gè)主題是絕對(duì)不能被跳過(guò)的，X5 PLUS在這里做了不少努力，配置自適應(yīng)主動(dòng)進(jìn)氣格柵，車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)由0.356提升至0.345，油耗應(yīng)該也是OK的。

● 總結(jié)：

　　面對(duì)一臺(tái)長(zhǎng)安歐尚的新車(chē)，大部分人能猜到開(kāi)頭，也能猜到結(jié)尾，但在親身感受它的過(guò)程中還是會(huì)被震撼到，配置給的實(shí)在是太滿了，還有一個(gè)很有吸引力的價(jià)格，殺傷力真的不會(huì)差。駕駛感受整體表現(xiàn)確實(shí)比較平淡，但也對(duì)得起價(jià)格，起碼加速實(shí)力OK，還有油耗……說(shuō)到油耗，對(duì)于關(guān)注這臺(tái)車(chē)的網(wǎng)友來(lái)說(shuō)，這應(yīng)該會(huì)是最后一個(gè)疑問(wèn)了，等之后試駕車(chē)來(lái)到編輯部，我們會(huì)第一時(shí)間解開(kāi)謎底。（圖/文/攝影 汽車(chē)之家 王子平）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版
廠商指導(dǎo)價(jià)	11.49萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	長(zhǎng)安汽車(chē)
級(jí)別	緊湊型SUV
能源類(lèi)型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
上市時(shí)間	2022.12
最大功率(kW)	138
最大扭矩(N·m)	300
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 188馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4540*1860*1610
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	205
官方0-100km/h加速(s)	7.51
WLTC綜合油耗(L/100km)	6.15
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-
車(chē)身	長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版
長(zhǎng)度(mm)	4540
寬度(mm)	1860
高度(mm)	1610
軸距(mm)	2715
前輪距(mm)	1580
后輪距(mm)	1570
接近角(°)	18
離去角(°)	29
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	51
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	1410
最大滿載質(zhì)量(kg)	1785
發(fā)動(dòng)機(jī)	長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	JL473ZQ7
排量(mL)	1494
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	188
最大功率(kW)	138
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1600-4100
最大凈功率(kW)	134
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	可變截面渦輪增壓器
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
變速箱	長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版
擋位個(gè)數(shù)	7
變速箱類(lèi)型	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱	7擋濕式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	225/55 R18
后輪胎規(guī)格	225/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸

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