[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  油價這么高，為何不考慮買輛經(jīng)濟實用的純電動小車來代步呢？在十萬元以內(nèi)的價位，風靡城鄉(xiāng)的五菱宏光MINIEV、小型純電動SUV的銷量冠軍比亞迪元Pro等車型，都是很實惠的選擇，而我們今天試駕的這輛大運悅虎，瞄準的也是同樣的一批用戶。那么，它能成為為你遮風擋雨的好伙伴嗎？

　　我們此次試駕的車型是指導價8.18萬元的2021款悅虎兩驅(qū)精靈版，定位純電動小型SUV。據(jù)了解，目前該款車型還有1萬元左右的終端優(yōu)惠，如果您預算很緊張又想購買一輛SUV，它還是值得一看的。

●外觀設計

　　車身尺寸方面，悅虎的長寬高分別為3695/1685/1595mm，軸距2410mm，屬于這個級別里的小個子。對比比亞迪元Pro、哪吒V，尺寸上的差異比較明顯。車門下方、尾燈前部區(qū)域以銀色飾板進行了裝飾，看上去比較有個性。

●內(nèi)飾設計

　　雖然只是一款8萬元上下、名不見經(jīng)傳的小車，車機系統(tǒng)的UI還有些傳統(tǒng)，反應速度也不理想，但卻能支持手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)，在功能上還是比較強大的。此外，搭配大運智聯(lián)App，還具備了遠程開門、開空調(diào)等手機遠程控制功能。

●空間表現(xiàn)

　　盡管悅虎的設計師們在車門裝飾板厚度、座椅靠背厚度、后備廂空間等方面，向車內(nèi)的乘坐空間進行了一定的傾斜，但仍舊無力扭轉(zhuǎn)偏小的車身尺寸帶來的劣勢，讓悅虎在乘坐空間上還是有些局促。

　　儲物空間方面，雖然首先于車輛的尺寸使單個儲物空間都不算大，但勝在儲物空間的數(shù)量夠多。尤其是電子旋鈕檔把的使用，為中控臺區(qū)域節(jié)省出了不少空間，能提供不錯的收納能力。

●動態(tài)體驗

　　動力方面，我們試駕的這款悅虎兩驅(qū)精靈版搭載一臺62kW的前驅(qū)永磁同步電機，最大扭矩達到220N·m，對于這款整備質(zhì)量只有1噸出頭的小車來說還是非常充沛的。車輛搭載的是一塊容量為32.85kWh的三元鋰電池，NEDC工況下可為車輛提供300km的續(xù)航里程。

總結：　　

　　在簡簡單單、踏踏實實的基礎上，完成好代步的任務外，悅虎這款車的造型和車聯(lián)網(wǎng)配置在所在的價位屬于相對比較亮眼的。在終端優(yōu)惠1萬元、車價降至7萬元上下后，對于那些價格敏感性用戶來說，值得去試一試。（圖/文/攝 汽車之家 孫一超；輔助：胡永彬、蔡思卓）