[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  前一段時(shí)間，我們進(jìn)行了2021汽車之家的皮卡橫評(píng)，這種非嚴(yán)格意義上的評(píng)測(cè)卻展現(xiàn)了更多的玩法。這也讓廣大網(wǎng)友朋友們看到了，對(duì)于皮卡車型的介紹和體驗(yàn)，就要整一些有意思有樂(lè)趣的事情在里面，這樣才能體現(xiàn)皮卡的定位與價(jià)值。這不，我們來(lái)到中國(guó)第一大淡水湖——鄱陽(yáng)湖來(lái)試駕2022款的域虎7（以下簡(jiǎn)稱新款域虎7），一起去瞧一瞧吧。

　　走吧，我們還是先從動(dòng)態(tài)部分開(kāi)始吧。動(dòng)力系統(tǒng)方面呢，新款域虎7提供2.0T柴油和2.0T汽油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，柴油版車型仍搭載PUMA 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，峰值扭矩350�！っ住Ｎ覀�?cè)?0月份的時(shí)候?qū)Σ裼桶孳囆瓦M(jìn)行過(guò)道路試駕（傳送門），今天我們主要側(cè)重非鋪裝路面及越野環(huán)境的試駕體驗(yàn)。

　　此外，新車還將提供汽油版車型，搭載江鈴2.0GTDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（JX4G20A6L），最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，均匹配的是6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱，并均滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

● 一座島上的越野體驗(yàn)

　　鄱陽(yáng)湖是中國(guó)第一大淡水湖，而我們本次試駕就在鄱陽(yáng)湖畔的松門島。島上有蘆葦濕地，許多候鳥(niǎo)棲息在這里，此外還有沙洲、砂石及綠地。

　　對(duì)于這臺(tái)2.0T柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，其實(shí)我們并不陌生，新款車型其實(shí)也沿用了這套動(dòng)力系統(tǒng)。動(dòng)力輸出穩(wěn)健扎實(shí)，尤其是在非鋪裝路面行駛，強(qiáng)大的扭矩輸出讓人覺(jué)得很有底氣。

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　　如果大家對(duì)我們的試駕線路感興趣，也可以點(diǎn)擊上面的視頻，去感受一下風(fēng)車、沙地、草地以及曠野等等。

　　當(dāng)然了，對(duì)于沙地越野還是要多觀察，多預(yù)判。雖說(shuō)是“快走沙”，但是還是盡量保持均勻加速或減速，以防沙地松軟而出現(xiàn)刨坑或陷車的情況。如果遇到較深的松軟沙地或沙丘這種惡劣的越野環(huán)境，或許就需要更加強(qiáng)大的脫困能力了，差速鎖的裝配才能更有信心。

● 靜態(tài)部分回顧+車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)

　　由于是小改款車型，新車在外觀方面的變化不大，主要針對(duì)前臉進(jìn)行了調(diào)整，摒棄了先前的個(gè)性另類，多了幾分硬朗霸氣的感覺(jué)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為：5288/1905/1835mm，軸距為3085mm。相比老款車型，其僅在長(zhǎng)度方面減少了87mm。

　　 內(nèi)飾方面，是新款車型升級(jí)變化最大的部分。內(nèi)飾的風(fēng)格更加前衛(wèi)且貼近乘用化，具備棕白雙色（先前試駕介紹）及純黑色兩種配色風(fēng)格。多媒體系統(tǒng)還采用了10.1英寸的懸浮屏，并具備車聯(lián)網(wǎng)等功能，檔次感進(jìn)一步得到提升。

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　　這款懸浮屏的UI界面設(shè)計(jì)和顯示清晰度，在皮卡車型中都算是較為不錯(cuò)的，車機(jī)系統(tǒng)還涵蓋多種應(yīng)用小程序，整體表現(xiàn)更加與時(shí)俱進(jìn)。

★ 全文總結(jié)：

　　“越野越生活”的題目，首先展現(xiàn)了新款域虎7的越野能力，在應(yīng)對(duì)各種路況時(shí)還是比較扎實(shí)穩(wěn)定的，同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)依舊成熟，扭矩輸出較為充沛。而后面的越生活，主要體現(xiàn)在內(nèi)飾部分以及車機(jī)系統(tǒng)，這也是新款車型變化最為顯著的地方。車機(jī)系統(tǒng)的功能性愈加豐富，人性化設(shè)置也更加貼近人們的生活。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）

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