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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

傳動(dòng)軸問(wèn)題解決!紅旗HS5長(zhǎng)期測(cè)試(11)

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  大家好,紅旗HS5的長(zhǎng)測(cè)文章突然又更新了!驚不驚喜、意不意外!之前我在文章中說(shuō)過(guò),只有當(dāng)車輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)才會(huì)再次更新,那么這回紅旗HS5又給我們“玩”了一點(diǎn)什么新花樣呢?

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  一直關(guān)注長(zhǎng)測(cè)文章的朋友們都知道,我們這臺(tái)HS5的傳動(dòng)軸在車輛高速行駛時(shí)有抖動(dòng)的情況,早就說(shuō)要去更換,最近終于騰出來(lái)時(shí)間把傳動(dòng)軸換了,并且這回還做了第三次保養(yǎng),更換了右前大燈總成以及后排座椅靠背。

  在一個(gè)風(fēng)和日麗的下午,我們正要出去干活,走到車前突然發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車右前方大燈的轉(zhuǎn)向燈燈帶出現(xiàn)了頻閃和不亮的情況,雖然不影響駕駛,但我們也不能就讓它過(guò)了。

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● 從第三次保養(yǎng)說(shuō)起

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版

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  好,看完了這臺(tái)車出現(xiàn)的問(wèn)題,我們來(lái)看看4S店是如何逐個(gè)解決的,先從第三次保養(yǎng)開(kāi)始吧!這次保養(yǎng)是這臺(tái)車的第三次保養(yǎng),本次保養(yǎng)中,不僅做了更換機(jī)油機(jī)濾和空調(diào)濾芯等常規(guī)項(xiàng)目,還更換了火花塞。

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  看完了保養(yǎng)項(xiàng)目的賬單后我們?cè)賮?lái)看看“索賠”賬單,本次進(jìn)廠我們還更換了左前輪線束總成、傳動(dòng)軸總成、右前大燈總成以及后排座椅靠背,這些項(xiàng)目加起來(lái)一共價(jià)值10682.46元,其中最貴的是標(biāo)價(jià)為4485元的大燈總成。這些項(xiàng)目也是免費(fèi)更換的,零件免費(fèi),而且也沒(méi)有工時(shí)費(fèi)。

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  在這里要解釋一下,之前的文章中有人質(zhì)疑我是否使用了低品質(zhì)燃油導(dǎo)致火花塞壽命降低,在此我負(fù)責(zé)任地告訴大家,這臺(tái)車一直在中石化加油,沒(méi)去過(guò)那些“雜牌”油站。關(guān)于保養(yǎng)費(fèi)用,目前這臺(tái)車還處在免費(fèi)保養(yǎng)的期限內(nèi),所以,本次保養(yǎng)的花費(fèi)還是0元。

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  椅背開(kāi)膠的問(wèn)題其實(shí)不是我發(fā)現(xiàn)的,因?yàn)樽鳛楣ぷ鬈嚕@臺(tái)紅旗HS5的后排很少坐人。4S店的工作人員告訴我說(shuō),后排座椅開(kāi)膠是一個(gè)普遍現(xiàn)象,很多車主都已經(jīng)更換了,所以我也需要進(jìn)行更換,既然不用花錢,當(dāng)然要換了!更換后新椅背的表面的覆蓋層是“壓”進(jìn)縫線里的,這樣的改進(jìn)就降低了開(kāi)膠的概率。

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  我們這臺(tái)HS5傳動(dòng)軸的問(wèn)題一直都存在,只是不太影響駕駛,所以一直拖著,這回終于抽出時(shí)間去更換了。傳動(dòng)軸是傳遞動(dòng)力的主要部件,如果它出現(xiàn)問(wèn)題,車輛就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)和噪音,我們這臺(tái)車在車速120km/h時(shí),傳動(dòng)軸的抖動(dòng)最為明顯,駕駛員從方向盤上能明顯的感受到,影響駕駛感受。

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  4S店為我們這臺(tái)車更換了一根新的傳動(dòng)軸,新的傳動(dòng)軸優(yōu)化了連接處的做工,軸體兩端也進(jìn)行了精細(xì)化的升級(jí),更換之后,果然不抖了,高速行駛時(shí)也穩(wěn)了起來(lái),所以那些跟我們有一樣問(wèn)題的車主們趕緊去4S店更換吧,不用花錢。

● 油耗表現(xiàn)穩(wěn)定

汽車之家

  到目前為止,這臺(tái)HS5在我們手上已經(jīng)行駛了三萬(wàn)公里,因?yàn)樾旭偟穆肪和工況大體都是一致的,所以油耗水平的表現(xiàn)很穩(wěn)定,10.4L/100km的油耗表現(xiàn)屬于正常水平。

● 總結(jié):

  這是這篇長(zhǎng)測(cè)文章的第十一期,出現(xiàn)的幾個(gè)問(wèn)題都被順利解決了,而且沒(méi)花錢,但是大燈、后排座椅和傳動(dòng)軸所出現(xiàn)的問(wèn)題實(shí)在是不應(yīng)該,口碑建立起來(lái)不容易,倒下卻很簡(jiǎn)單,品控管理是一件難事但更是一件非常重要的事。好了,本次更新就到這里,關(guān)于這臺(tái)車大家有什么疑問(wèn)可以到我們的編輯博客或者微博找我,下次見(jiàn)。(文/圖/攝 汽車之家 付博)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.69 39.50 10.80
    測(cè)試文章:踏上新征程 測(cè)試2019款紅旗HS5四驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    作為紅旗品牌的首款SUV,HS5肩負(fù)使命感。從我的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,這臺(tái)車有著不少亮點(diǎn),比如豐富的配置、寬敞的后排空間、不錯(cuò)的出力表現(xiàn),但不足也同樣存在,比如細(xì)節(jié)做工。人們談起紅旗品牌,總會(huì)提到情懷二字,可除了情懷還需要腳踏實(shí)地,我們希望看到擁有出色產(chǎn)品力的紅旗車,能夠去和合資品牌硬碰硬的紅旗車。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    紅旗HS5外觀設(shè)計(jì)能給80分,大嘴式的前進(jìn)氣格柵,配上前引擎蓋上一抹紅色飾條,氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾兩塊液晶大屏突出科技感,用料也很厚道,不過(guò)做工需要繼續(xù)加強(qiáng)。關(guān)于價(jià)格,18-25萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間我不太能接受,雖然得承認(rèn)這款車有不少優(yōu)點(diǎn),但是這個(gè)價(jià)位可選擇的產(chǎn)品太多,紅旗在它們當(dāng)中并沒(méi)有足夠的爆點(diǎn)來(lái)吸引我。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    外觀設(shè)計(jì),整體感覺(jué)較為穩(wěn)重,流暢的線條感給人更好的親和力。最為亮眼的地方,是車頭相呼應(yīng)的兩道紅色飾條,看上去足夠與眾不同,也展現(xiàn)出品牌不一樣的韻味。動(dòng)力儲(chǔ)備只能說(shuō)夠用,動(dòng)力輸出的平臺(tái)比較寬泛,所以日常駕駛能夠提供積極的動(dòng)力響應(yīng)。轉(zhuǎn)向手感,輕盈的感覺(jué)給我留下深刻印象,指向精準(zhǔn)性還不錯(cuò),沒(méi)有轉(zhuǎn)向虛位過(guò)大或者路感反饋不足的情況。

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紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版

指導(dǎo)價(jià):21.38萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 224馬力...
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