[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]　　第一次看到北京BJ40致敬2020版就讓我想到身邊一位體校畢業(yè)的哥們兒，身材健碩、氣宇軒昂，外貌氣質(zhì)典型適合在電影里演正面角色。既然是正面角色，就得接受考驗(yàn)，這不，我們又把它拉來測(cè)試了，網(wǎng)友們你們到底是想看啊還是想看啊？

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　　從數(shù)據(jù)上就能感受到，這款車的設(shè)計(jì)初衷就是越野，因此外觀方面足夠令人滿意。不過它的內(nèi)飾相比較起來，就顯得沒有那么硬核了，很多設(shè)計(jì)兼顧了一些家用倒也是符合用車常理。

　　廠家對(duì)后排乘客的舒適性想的還是挺周全的，前排副駕駛側(cè)座椅具備一鍵翻折功能，方便乘客上下車，后排乘坐空間也比較寬敞，雖然我相信買這款車的人基本不考慮后排乘客的舒適性，不過偶爾接送朋友，也不至于怠慢。

　　官方給的后備廂常規(guī)容積為293L，第二排座椅不光能放倒靠背，還能向前折疊，這樣儲(chǔ)物空間能擴(kuò)展到642L的水平，如果是二人駕車旅行，那真能放下相當(dāng)多的行李和物品，聽起來挺浪漫的。

◆動(dòng)力部分：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都采用外購(gòu)的形式我個(gè)人認(rèn)為并沒什么不妥之處，而且蜂巢易創(chuàng)提供的代號(hào)HY4N20汽油機(jī)似乎天生就是為了滿足大尺寸SUV而設(shè)計(jì)，缸徑×沖程：82×94.64mm的設(shè)定典型強(qiáng)調(diào)低扭輸出，壓縮比達(dá)到了12: 1，且92號(hào)無鉛汽油即可滿足，非常省心。采用米勒循環(huán)、350bar燃油噴射系統(tǒng)、中置噴油器、電子水泵+電子節(jié)溫器、缸蓋集成排氣歧管、可變排量機(jī)油泵、高能點(diǎn)火線圈、高壓縮比活塞、內(nèi)冷油道、低張力DLC涂層活塞環(huán)、雙流道渦輪增壓器等等目前十分主流的技術(shù)。滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率224馬力、最大扭矩380牛·米的性能參數(shù)也完全拿得出手。與之搭載的采埃孚8AT變速箱更不用多說，從外購(gòu)成本上來說，這套動(dòng)力系統(tǒng)的成本著實(shí)不低。

◆加速測(cè)試：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保護(hù)并不算過分保守，系統(tǒng)允許2800rpm以內(nèi)起步，因此突破ATS輪胎的抓地力很容易，在起步時(shí)如果不把剎車使勁踩到底，那么后輪可以持續(xù)的燒胎打滑，因此兩驅(qū)模式下加速成績(jī)需要很多次嘗試之后才能得出。另外，這臺(tái)車的高速四驅(qū)模式會(huì)有70km/h的時(shí)速限制，超過了就會(huì)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成傷害，不建議在此模式測(cè)試加速。

　　我們找來了越野圈的標(biāo)桿牧馬人和與BJ40搭載相同動(dòng)力系統(tǒng)的H9來進(jìn)行對(duì)比，都是“2.0T+8AT”，比較有參考性。從測(cè)試成績(jī)能夠看出，確實(shí)還是牧馬人的加速性能更勝一籌，裝配鄧祿普AT輪胎的它都能跑進(jìn)7s以內(nèi)，確實(shí)出色。不過，裝配ATS的BJ40加速水平也能跟裝配SUV專用胎的H9打個(gè)平手，9s出頭的加速水平對(duì)于硬派越野車來說其實(shí)也足夠用了。

◆油耗測(cè)試：

　　測(cè)試全程處于節(jié)能模式，并開啟自動(dòng)空調(diào)設(shè)置溫度為23℃，最終得到了11.3L/100km的油耗測(cè)試成績(jī)。不得不說，換裝新動(dòng)力總成之后BJ40的油耗水平真的有了很明顯的改觀，無論市區(qū)還是高速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)常也就在1500rpm附近。相對(duì)其2噸的車重來說，這樣的油耗水平即便整日市區(qū)通勤也能夠讓人接受了。

◆剎車測(cè)試：

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　　和加速測(cè)試一樣，剎車測(cè)試也同樣看重輪胎，剎車系統(tǒng)工作相對(duì)還是比較穩(wěn)定的，但輪胎的抓地力一直在影響著剎車g值的穩(wěn)定性。相較BJ40系列的其他車型，致敬2020版的輪胎規(guī)格要更寬，確實(shí)是個(gè)優(yōu)勢(shì)，因此，42.68米的剎車成績(jī)好過之前的車型也實(shí)屬正常。

◆噪音測(cè)試

　　除了怠速的噪音成績(jī)，其余時(shí)速下的噪音水平都滿足了我們給出的推薦值，這確實(shí)還是挺令人感到滿意的，畢竟對(duì)于這么一臺(tái)硬派越野車來說能做到像普通城市SUV那樣的靜音水平不容易，車身風(fēng)阻大還配備的是越野輪胎，車內(nèi)有防滾架和可拆卸車頂?shù)�，而且如果真的做的很安靜，其實(shí)車友更不會(huì)買賬，很多人買越野車，要得不就是越野車的那種狂野勁嘛。

◆四驅(qū)系統(tǒng)：

　　之前四門版車型在無任何機(jī)械鎖僅靠電子限滑的情況下滑輪組測(cè)試都能輕松過，我相信應(yīng)該沒有人會(huì)質(zhì)疑這臺(tái)車過滑輪組測(cè)試的能力。在通過最高難度的單前輪和單后輪時(shí)，這臺(tái)車基本都是如履平地般的通過，輪胎完全不會(huì)出現(xiàn)一絲打滑。

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◆實(shí)地越野測(cè)試：

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　　相較普通四門版的BJ40，致敬2020版的優(yōu)勢(shì)非常明顯。尤其是在過饅頭包的時(shí)候，低速四驅(qū)+兩把機(jī)械鎖的狀態(tài)下，整個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)能完全處于一個(gè)機(jī)械硬連接的狀態(tài)，短軸長(zhǎng)懸架行程的底盤設(shè)定有利于讓懸空的車輪更早接觸到地面而獲取抓地力，再加上尺寸更寬的ATS輪胎，想困住這臺(tái)以征服全地形為己任的小怪獸談何容易。

全文總結(jié)：

　　致敬2020版應(yīng)該算是目前為止BJ40家族中完成度最高、調(diào)校標(biāo)定最成熟且最有樂趣的車型，我相信未來北京越野還會(huì)在這臺(tái)車的基礎(chǔ)上推出類似雨林穿梭版那樣的官方爆改版，但就目前經(jīng)過我們深度試駕和測(cè)試之后的結(jié)果來看，它已經(jīng)不再像以前那樣嚴(yán)重偏科了，在提供出色越野性能的同時(shí)也能兼顧起日常代步的需求，夠個(gè)性也懂生活，長(zhǎng)進(jìn)還是有目共睹的。

　　另外，我想再多說一句關(guān)于車型的問題，首先我個(gè)人認(rèn)為售價(jià)更親民的低配本應(yīng)該采用手動(dòng)搭配機(jī)械鎖的組合，這樣一方面能滿足很多喜愛開手動(dòng)越野的玩家，一方面也能跟其他車型更好地產(chǎn)生差異化。真的希望BJ40家族能不斷地完善強(qiáng)大下去，畢竟這也是目前國(guó)內(nèi)硬派越野市場(chǎng)為數(shù)不多的選擇之一。

車型圖片
基本參數(shù)	北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型
廠商指導(dǎo)價(jià)	20.20萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	北京越野
級(jí)別	緊湊型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
上市時(shí)間	2020.08
最大功率(kW)	165
最大扭矩(N·m)	380
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 224馬力 L4
變速箱	8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4350*1925*1865
車身結(jié)構(gòu)	2門4座SUV
最高車速(km/h)	160
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	9.4
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-
車身	北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型
長(zhǎng)度(mm)	4350
寬度(mm)	1925
高度(mm)	1865
軸距(mm)	2465
前輪距(mm)	1610
后輪距(mm)	1610
接近角(°)	37
離去角(°)	31
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門開啟方式	平開門
車門數(shù)(個(gè))	2
座位數(shù)(個(gè))	4
油箱容積(L)	75
后備廂容積(L)	293-642
整備質(zhì)量(kg)	1950
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)	1500
最大滿載質(zhì)量(kg)	2505
發(fā)動(dòng)機(jī)	北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	HY4C20B
排量(mL)	1967
排量(L)	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	縱置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	224
最大功率(kW)	165
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-
最大扭矩(N·m)	380
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-
最大凈功率(kW)	160
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
變速箱	北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型
擋位個(gè)數(shù)	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	分時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	雙橫臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型	五連桿式非獨(dú)立懸架
助力類型	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	非承載式
車輪制動(dòng)	北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	265/65 R17
后輪胎規(guī)格	265/65 R17
備胎規(guī)格	全尺寸

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