[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  濰柴汽車(chē)對(duì)于大多數(shù)朋友來(lái)說(shuō)都有些陌生，究其原因或許還是在售車(chē)型較為單一、缺乏品宣等因素造成的。而當(dāng)這臺(tái)現(xiàn)階段我們唯一能夠接觸的車(chē)型——濰柴U70來(lái)到編輯面前時(shí)，我還是挺高興能與它共處數(shù)日。畢竟對(duì)于新車(chē)的表現(xiàn)，編輯和大家一樣都充滿了好奇。

　　稍早前，我的同事為大家?guī)��?lái)了詳細(xì)的試駕文章，重復(fù)的內(nèi)容編輯在此就不再贅述了。首先，我們一起簡(jiǎn)單回顧一下濰柴U70的外觀/內(nèi)飾部分。

● 線條簡(jiǎn)潔/空間多變

　　身為中型SUV的濰柴U70第一眼給人的感覺(jué)還是較為敦實(shí)的，畢竟塊頭并不小。新車(chē)簡(jiǎn)潔的線條勾畫(huà)出整個(gè)車(chē)身，年輕、時(shí)尚，又很耐看。試駕車(chē)六邊形前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了銀色橫條進(jìn)行裝飾，運(yùn)動(dòng)氣息不如黑色中網(wǎng)，但勝在帶來(lái)了更強(qiáng)的質(zhì)感，其中間標(biāo)識(shí)”VGV”源自濰柴（V）、集團(tuán)（G/Group）以及輕型車(chē)（V/Vehicle）的組合。

　　新車(chē)車(chē)身側(cè)面顯得頗為修長(zhǎng)，黑色涂裝的D柱讓整車(chē)視覺(jué)效果顯得不再那么單調(diào)。至于車(chē)尾上方的后擾流板，以及后包圍處類(lèi)似尾部擴(kuò)散器造型的設(shè)計(jì)，還是挺討年輕消費(fèi)者喜歡的。此外，試駕車(chē)配備的是18英寸輪圈，輪胎尺寸為225/55 R18。

　　試駕車(chē)全黑內(nèi)飾搭配一些銀色裝飾條以及深色裝飾面板，整體質(zhì)感還是能夠讓人滿意，且中控臺(tái)上方采用了軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，用料還是值得肯定。試駕車(chē)型中控臺(tái)中央設(shè)有一塊10.25英寸觸摸屏，常用的功能均有提供，上手沒(méi)有任何難度。

　　濰柴U70提供了5/6/7座，三種座椅布局車(chē)型供消費(fèi)者選擇。試駕車(chē)為2+3+2的7座車(chē)型，第二排座椅支持4/6比例放倒，前后移動(dòng)以及椅背角度調(diào)節(jié)，再加上平整的第二排地板，舒適性以及空間靈活度還是不錯(cuò)的。另外，新車(chē)在諸如駕駛席左側(cè)、后排出風(fēng)口下方等位置都設(shè)有儲(chǔ)物空間，便于日常放置隨身物品。

● 采用1.5T+6AT動(dòng)力組合

　　說(shuō)完了靜態(tài)情況，我們?cè)賮?lái)看看動(dòng)力部分。濰柴U70搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6MT/6AT變速箱，最大功率150馬力，峰值扭矩為210�！っ�。此處我們?cè)囻{的是搭載6AT變速箱的1.5T自動(dòng)智享豪華版7座車(chē)型，其變速箱來(lái)自于澳大利亞DSI。

　　想要給人留下好的第一印象，起步的表現(xiàn)頗為重要。新車(chē)低扭的動(dòng)力輸出不急不躁、容易控制，配以較為輕盈的轉(zhuǎn)向，初次體驗(yàn)讓人感覺(jué)很輕松，容易上手。

　　隨后的加速過(guò)程會(huì)讓你明顯感覺(jué)到2000rpm左右有一個(gè)較為明顯的界線，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提升至2000rpm之后的動(dòng)力輸出要比之前更為直接、迅猛一些，頗有種切換至運(yùn)動(dòng)模式的感覺(jué)，整個(gè)動(dòng)力響應(yīng)有著明顯的提升，但中/后段的動(dòng)力儲(chǔ)備還是不太充裕，有點(diǎn)緊巴巴過(guò)日子的感覺(jué)。

　　新車(chē)在深踩油門(mén)踏板、急加速時(shí)，動(dòng)力輸出會(huì)出現(xiàn)短暫停頓的情況，隨后再拉升轉(zhuǎn)速榨取動(dòng)力。個(gè)人認(rèn)為反倒是稍微給一些提前量，循序漸進(jìn)的增加油門(mén)深度，動(dòng)力表現(xiàn)更接近駕駛者的預(yù)期。

● 加速測(cè)試：

　　濰柴U70不太理想的中/后段動(dòng)力儲(chǔ)備，讓編輯為它的加速成績(jī)有些擔(dān)憂。關(guān)掉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)踩下剎車(chē)/油門(mén)踏板，此時(shí)電腦僅允許車(chē)輛在1200rpm左右起步。整個(gè)動(dòng)力輸出頗為平穩(wěn)，前輪也沒(méi)有絲毫打滑的情況出現(xiàn)。最終錄得15.88秒的成績(jī)，與同級(jí)別車(chē)型有一定差距。

　　至于變速箱方面，這臺(tái)6速手自一體變速箱在平順性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，全程幾乎沒(méi)有頓挫出現(xiàn)，能夠得到乘客的好評(píng)，但其在換擋速度部分還有著提升的空間，現(xiàn)在還不夠利索。此外，6AT變速箱積極的升擋無(wú)疑是有利于提供燃油經(jīng)濟(jì)性。編輯特意留意了一下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，80km/h時(shí)，對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)數(shù)為1500rpm（6擋）。

　　新車(chē)前麥弗遜、后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)在同級(jí)別車(chē)型中還是挺常見(jiàn)的，其采用的是偏舒適性的調(diào)校，小的路面振動(dòng)能夠較好的被過(guò)濾，遇到大的起伏路面也能“拽”得住車(chē)身，多余的彈跳處于可接受的范圍內(nèi)。

　　此外，由于采用的是傳統(tǒng)的指針式儀表，新車(chē)定速巡航時(shí)并不能顯示設(shè)定的速度，駕駛者只能根據(jù)指針猜測(cè)一個(gè)大致的數(shù)值，使用起來(lái)不是特別方便。如果能夠在行車(chē)電腦顯示屏上提供相應(yīng)數(shù)據(jù)，相信將會(huì)有著更好的體驗(yàn)感受。

● 剎車(chē)測(cè)試：

　　全力剎車(chē)，濰柴U70車(chē)身姿態(tài)保持得相當(dāng)不錯(cuò)，但最終43.54米的100-0km/h剎車(chē)成績(jī)有些讓人失望，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。

● 油耗測(cè)試：

　　在行駛了121.3公里包含擁堵城市道路和城市快速路等各種路況之后，濰柴U70平均時(shí)速為30km/h，消耗92#燃油10.5L，獲得了8.7L/100km的油耗成績(jī)，低于汽車(chē)之家推薦油耗值。

● 總結(jié)

　　隨著數(shù)日的接觸、體驗(yàn)，編輯對(duì)新車(chē)的感受從最初的好奇，逐漸演變成了熟悉。通過(guò)各項(xiàng)測(cè)試，濰柴U70向我們展現(xiàn)出一個(gè)真實(shí)的自我。如果說(shuō)新車(chē)的油耗成績(jī)對(duì)于一臺(tái)中型SUV還可圈可點(diǎn)，那么加速、剎車(chē)表現(xiàn)確實(shí)還有著頗大的提升空間。當(dāng)然，諸如變速箱的平順性、懸架等部分都是它表現(xiàn)不錯(cuò)的地方。只是相較于那些需要優(yōu)化的部分，它的優(yōu)勢(shì)不足以扭轉(zhuǎn)整個(gè)態(tài)勢(shì)罷了。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 周楚然）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	VGV U70 2020款 1.5T 自動(dòng)智享豪華版 7座
廠商指導(dǎo)價(jià)	10.29萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	中國(guó)重汽VGV
級(jí)別	中型SUV
能源類(lèi)型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
上市時(shí)間	2019.11
最大功率(kW)	110
最大扭矩(N·m)	210
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 150馬力 L4
變速箱	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4806*1870*1691
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)7座SUV
最高車(chē)速(km/h)	-
官方0-100km/h加速(s)	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	15.88
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	43.54
NEDC綜合油耗(L/100km)	8
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	8.7
整車(chē)質(zhì)保	七年或15萬(wàn)公里
車(chē)身	VGV U70 2020款 1.5T 自動(dòng)智享豪華版 7座
長(zhǎng)度(mm)	4806
寬度(mm)	1870
高度(mm)	1691
軸距(mm)	2800
前輪距(mm)	1580
后輪距(mm)	1582
接近角(°)	21
離去角(°)	23
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	7
油箱容積(L)	55
后備廂容積(L)	1800
整備質(zhì)量(kg)	1576
發(fā)動(dòng)機(jī)	VGV U70 2020款 1.5T 自動(dòng)智享豪華版 7座
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	4J15T
排量(mL)	1468
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	150
最大功率(kW)	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5000
最大扭矩(N·m)	210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1750-4500
最大凈功率(kW)	102
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	未知
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
變速箱	VGV U70 2020款 1.5T 自動(dòng)智享豪華版 7座
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類(lèi)型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	6擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	VGV U70 2020款 1.5T 自動(dòng)智享豪華版 7座
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	VGV U70 2020款 1.5T 自動(dòng)智享豪華版 7座
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	225/55 R18
后輪胎規(guī)格	225/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸

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