[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在10-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的插電混動(dòng)車市場(chǎng)，即將迎來(lái)一位戰(zhàn)斗力頗強(qiáng)的新成員，它的名字叫全新一代起亞K3 PHEV。這款車擁有80km純電續(xù)航，這個(gè)成績(jī)要比絕大多數(shù)的同級(jí)別競(jìng)品更高。不僅如此，它還搭載了一臺(tái)熱效率最高可達(dá)40%的Kappa 1.6 GDi發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)高效率發(fā)動(dòng)機(jī)與長(zhǎng)續(xù)航電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相融合，除了超省油之外，還會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的駕駛體驗(yàn)?zāi)�？讓我們通過(guò)試駕來(lái)找到答案吧。

◆外觀、內(nèi)飾介紹

　　全新一代起亞K3 PHEV在外觀上與今年5月份推出的全新一代燃油版K3保持設(shè)計(jì)上的高度一致，但在一些細(xì)節(jié)上，做了具有新能源車型風(fēng)格的改變，例如前唇與后包圍增加了藍(lán)色元素，輪圈多了新的樣式。

　　新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版車型近乎完全一致，只不過(guò)一部分鍍鉻裝飾變成了藍(lán)色，起亞希望通過(guò)以此來(lái)展現(xiàn)它的新能源車身份。值得一提的是，雖然該車共有5款顏色，但內(nèi)飾的配色只有以黑色為主色調(diào)的這一種選擇。

　　 新車內(nèi)飾整體采用黑色色調(diào)，并加入了具有新能源車特色的藍(lán)色飾條，讓整體氛圍不至于太過(guò)沉悶。此外，該車還配備了10.25英寸中控屏幕、支持自動(dòng)輔助駕駛、擁有一鍵啟動(dòng)、電子手剎等便利配置，十分符合當(dāng)下消費(fèi)者的用車需求。

◆空間體驗(yàn)

　　全新一代起亞K3 PHEV的前排儲(chǔ)物空間表現(xiàn)非常出色，雖然數(shù)量不算多，但容積大而靈活。例如擋把前側(cè)的儲(chǔ)物格非常適合放手機(jī)、并且支持無(wú)線充電，用起來(lái)很方便；還有擋把后側(cè)的儲(chǔ)物格，空間足以放下四瓶純凈水，還有隱藏式的杯托可以通過(guò)按下“Push”按鈕來(lái)打開，不打開的話，這里則是個(gè)帶拉簾的矩形儲(chǔ)物格。

◆動(dòng)力系統(tǒng)及駕駛感受

　　先說(shuō)結(jié)論，全新一代起亞K3 PHEV作為一款插電混合動(dòng)力車型，底盤調(diào)校比較硬朗，濾振能力較為一般。加速能力有些偏弱，似乎有意為了節(jié)省能耗而將動(dòng)力輸出標(biāo)定的比較慵懶，不過(guò)加速的連貫性還算不錯(cuò)，在油電切換以及擋位間切換時(shí)，頓挫感很容易被忽略。

注：本測(cè)試僅供參考，之后我們會(huì)進(jìn)行更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試

　　在我們?cè)囻{的車型上，沒(méi)有找到動(dòng)能回收調(diào)節(jié)的選項(xiàng)，車輛行駛過(guò)程中，松油門時(shí)，也沒(méi)有明顯的制動(dòng)感。該車唯一的行駛模式切換只有HEV與EV模式的切換。在純電模式下，車輛感受不到動(dòng)力系統(tǒng)的噪音。當(dāng)加速踏板踩到底時(shí)，車輛則會(huì)自動(dòng)從EV模式調(diào)整到HEV模式，來(lái)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多的動(dòng)力。此時(shí)，你會(huì)明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)在轟鳴，但車輛的加速度有限。

◆總結(jié)

　　全新一代起亞K3 PHEV傳承了燃油版車型動(dòng)感凌厲的外觀設(shè)計(jì)，相比同級(jí)別燃油車擁有更優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。配置方面，加入了無(wú)線充電、語(yǔ)音識(shí)別、車道保持、智能網(wǎng)聯(lián)等時(shí)髦且好用的功能。在駕駛品質(zhì)的表現(xiàn)上，該車表現(xiàn)的中規(guī)中矩，方向盤調(diào)校偏輕，懸架路感偏向清晰，動(dòng)力表現(xiàn)有些偏肉。不過(guò)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)也足夠了�？紤]到這款車定位要比K5 PHEV低一些，在售價(jià)方面，或許能夠下探到15萬(wàn)左右的區(qū)間。以同價(jià)位段的競(jìng)品來(lái)看，該車還是有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的。但這只是假設(shè)，最終的售價(jià)目前還并未公布，讓我們拭目以待吧。（圖/文/攝 汽車之家 胡永彬）