[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在東風風光580上市一年多后，廠家再次跟進第二款SUV產品，東風風光S560，它定位于緊湊型SUV，價格區(qū)間在7-10萬元，雖然比風光580低了一個級別，但仍打出了7座的賣點。這個級別的中國品牌7座SUV，用兩只手基本快能數全了，表現不錯的更少，是吧？

● 外觀設計很耐看

　　相比于同級對手吉利遠景SUV和長安CS55，風光S560在長、高和軸距方面小有優(yōu)勢，其實它們基本都處于伯仲之間，在緊湊型SUV里，屬于常規(guī)尺寸。

　　在外部配置上，我們這臺高配的風光S560擁有行車記錄儀、無鑰匙進入等功能，這臺車配備了全景影像，以及前2后3共5顆雷達，泊車的便利性上還是能夠令人滿意的。在燈光方面，除了日間行車燈及剎車燈為LED光源外，其它燈光均為鹵素，近光燈配備透鏡，屬于正常水平。

　　風光S560給人留下的第一印象還是不錯的，造型整體很舒服，并且有足夠的力量感。高光黑色的B柱和D柱也給車頂營造了一點懸浮的效果，細節(jié)上也確實動了心思，我想即便面對看重顏值的消費者，風光S560也絕對能過關。

● 車內配置很強大

　　高配的風光S560配有語音控制功能，可以用它撥打電話、打開/關閉收音機、調節(jié)音量、導航目的地等等，除了使用方向盤上的按鍵來啟動，也可以通過說出“小風你好”或者“你好小風”來喚醒，這樣在行駛中解放了雙手，便利性和安全性都有提升。

　　最值得一提的是風光S560的這套Lin OS系統，在車內，它可以豐富娛樂及信息方面的功能，通過觸摸屏即可控制，操作很流暢；當車主離車后也可以在手機上對車輛進行遠程控制、或者查詢車輛信息及預約服務，在用車方面提供了不錯的便利性。風光S560的中控面板上配有USB及AUX接口各一個，車機支持百度CarLife和安卓手機，如果您使用iPhone，那只能說聲抱歉了。

　　總地來說，風光S560的內飾設計還是足夠簡潔清爽的，在配置方面也足夠令人滿意，除了上述提到的配置，風光S560還配備了一鍵啟動、ESC、電子手剎導航等功能，導航系統為高德提供，令人放心。最后，還有一個不得不說的缺點需要提一下，這款車內部的氣味比較重，購買后需要一定的時間來散味兒。

● 乘坐空間靈活

　　風光S560擁有5座和7座車型，我們今天試駕的為7座版本，雖然7座未必是大多數10萬內緊湊型SUV消費者的剛需，但這個級別的7座車型畢竟很少，我覺得廠家為消費者提供多種選擇這件事是十分值得肯定的。

　　得益于第二排座椅可以前后移動90mm左右的距離，風光S560的乘坐空間可以讓二、三排乘客找到相對合適的位置，應急一下，滿足7人短途出行沒有問題，當然7人乘坐時不要再指望后備廂空間還有多大了，第三排座椅靠背幾乎貼著車門，這是7座緊湊型SUV基本無法避免的問題。

● 儲物空間——后備廂表現很棒

　　在第三排座椅靠背立起時，風光S560的后備廂空間所剩無幾，也就放幾個背包什么的，不過隨著座椅逐漸放倒，我們能看到這款車的后備廂空間能擴展得十分大，雖然目前還沒有具體容積，但實用性毋庸置疑，地板很平坦，給好評。

● 動力總成——平穩(wěn)是最大特點

　　這次試駕的是1.8L+CVT車型，從動力總成的匹配上來看，也能知道這并不是一個圖快的搭配，在風光S560的產品序列中還有1.5T車型，對動力要求高的朋友可以選擇它。

　　日常駕駛，這臺1.8L的動力表現不溫不火，在起步階段CVT變速箱也沒有刻意將發(fā)動機轉速提高來獲得更強的動力，整體來看低扭是足夠用的，在頻繁起步停車的擁堵路況下，這樣的調校會讓人覺得更加順心。

　　CVT變速箱足夠平順，對于10萬以內的SUV來說，它的整體表現會讓人覺得駕駛更加踏實，基本杜絕了惱人的頓挫，在后期的維護方面也會讓車主更加省心�？傮w來講令人滿意。

　　當然急加速時，1.8L自然吸氣發(fā)動機還沒法像渦輪增壓發(fā)動機那樣給人以充足的爆發(fā)力，應付超車會覺得吃力一些，可能正因如此，廠家通過將油門調校靈敏的方式來提升動力感受，可以說是油門一點就有，但也略顯敏感，不過在CVT變速箱的柔化下，稍加適應一會兒就好。

　　風光S560的S擋確實很有用，同樣是地板油，能感到S擋有完全不一樣的動力表現，甚至讓人有點驚喜，現在D擋和S擋有不同表現的車并不多，不過我還是建議別太常用它，一是噪音會隨著發(fā)動機轉速的提高而增大，二是經常用會減少解鎖新姿勢的快感。

　　 風光S560使用電子助力轉向，低速時轉向力很輕盈，快速打方向（至打死）時，整體的力度也很均勻，轉向機在負荷增加時不會出現助力不夠的情況，感覺很好。速度起來后轉向力度明顯上升，甚至有些偏沉，給人一種很沉穩(wěn)扎實的感覺，和底盤表現一致。

　　需要說明的一點是，這次的試駕路線沒有太大的起伏，也沒碰到減速坎，體驗內容有所欠缺。不過我有在一個人行道高的小臺階上往復開了幾次，能感受到車身在下落時，懸架調校得很厚重敦實，減振效果不錯。

● 全文總結

　　初次見面風光S560，應該說，它交出了一份令人滿意的答卷，無論外觀還是內飾設計，它都有比較高的原創(chuàng)度，而且很好看，給人留下的第一印象還不錯。

　　相比競品車型，風光S560在的配置很豐富，并且有獨到之處，你能看到它有全景影像、全景天窗、無鑰匙進入、行車記錄儀等等，而車聯網系統的加入給它帶來了不錯的功能擴展和便利性。空間方面，風光S560擁有7座設計，日常使用的靈活性更強，這點是值得肯定的。

　　從行駛表現來看，風光S560也打出了令人滿意的水平，底盤有不錯的質感，雖然這款1.8L車型的動力略微有些欠缺，不過后續(xù)推出的1.5T車型可以將這個問題彌補，在動力總成上給消費者留有了一定的選擇空間。

　　還有一點比較吸引人的是，廠家為風光S560提供了7年15萬公里的質保，在后續(xù)維護成本方面會為車主節(jié)省不少開支。當然，雖然風光S560的優(yōu)點很多，但品牌知名度也是東風風光不得不面臨的問題，提到東風，人們并不能第一時間想到它旗下這些新晉的SUV車型，所以做好產品是第一步，未來還是任重而道遠，愿風光S560能扛起大旗，繼續(xù)加油。（文/圖/攝影 汽車之家 于晗）

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