[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  如果你關(guān)注汽車(chē)，那你一定知道，在中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量榜上，五菱宏光是神一般的存在，同門(mén)師兄寶駿730雖然在MPV榜的名次上緊隨其后，但銷(xiāo)量數(shù)字往往卻不及宏光的一半。眾多的中國(guó)品牌中，能與之正面抗衡的，也就只有那股來(lái)自保定的力量。

　　打開(kāi)哈弗H6的車(chē)系頁(yè)面，可能一時(shí)間你會(huì)有些懵B，全新、經(jīng)典版、升級(jí)版、運(yùn)動(dòng)版、紅標(biāo)、藍(lán)標(biāo)、汽油的、柴油的，僅在售的H6車(chē)型就有超過(guò)50款，這個(gè)數(shù)字要比很多品牌全部車(chē)型的總和還多。也正是憑借著這種陣勢(shì)，使得它常年占據(jù)著SUV銷(xiāo)量榜的頭把交椅，但長(zhǎng)城并沒(méi)有就此罷休，最近哈弗又帶來(lái)了一款H6的“表親”——新車(chē)型M6，它能否讓哈弗在這個(gè)級(jí)別的爭(zhēng)奪中繼續(xù)6下去呢？

　　一開(kāi)始我也有些疑惑，覺(jué)得M6與H6的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型有些重復(fù)，但廠家人員給到的解釋是，M6面向的是三、四線(xiàn)城市，主打性?xún)r(jià)比，定位為年輕人的第一輛車(chē)，它的售價(jià)要低于H6的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型（售價(jià)8.98-10.98萬(wàn)元），但配置水平卻不低，并且M6的出現(xiàn)并不會(huì)影響目前H6車(chē)系的生產(chǎn)。

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　　由于此前我們對(duì)M6的靜態(tài)已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn)，所以在這不再具體講解，僅簡(jiǎn)單回顧一下，如果您想詳細(xì)了解這款車(chē)的靜態(tài)表現(xiàn)，請(qǐng)點(diǎn)擊這里。

　　因?yàn)橹鞔蚰贻p，所以雖然M6是基于老款哈弗H6而來(lái)的，但在前臉設(shè)計(jì)上，它與老款哈弗H6之間的聯(lián)系已經(jīng)不太明顯了。它更加激進(jìn)，無(wú)論是頭燈還是中網(wǎng)的造型都更具攻擊性，這個(gè)造型對(duì)于看慣了哈弗比較“傳統(tǒng)”的外觀的人來(lái)說(shuō)，需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)，在場(chǎng)的部分朋友也表示之前H6的造型更舒服。

　　側(cè)面C、D柱的位置加入了目前很多廠家都很熱衷的懸浮車(chē)頂元素，不過(guò)現(xiàn)在再看真的有點(diǎn)審美疲勞了，可能是由于整車(chē)造型的棱角變多了，所以從側(cè)面看M6會(huì)感覺(jué)17英寸的輪圈顯得有些小，有點(diǎn)頭重腳輕的感覺(jué)，除此之外，整車(chē)尺寸方面與H6運(yùn)動(dòng)版相差不多。

　　M6全系都標(biāo)配了無(wú)鑰匙進(jìn)入與無(wú)鑰匙啟動(dòng)，另外在現(xiàn)場(chǎng)我們看到了兩種17英寸的輪圈，據(jù)廠家的工作人員說(shuō)，未來(lái)可能會(huì)提供選裝，但不用額外加錢(qián)，這點(diǎn)還是比較厚道的。

　　車(chē)尾的造型也有小改變，除了后備廂蓋上的線(xiàn)條有些變化外，尾燈形狀也與H6不同，但整體來(lái)說(shuō)，還是熟悉的哈弗風(fēng)格，一條鍍鉻橫條連接兩側(cè)車(chē)燈，“HAVAL”字樣橫在上方，如果一排不同型號(hào)的哈弗車(chē)停在一排，只看車(chē)尾想辨別它們，難度不亞于看車(chē)頭辨別大眾車(chē)。

　　如果說(shuō)外觀還有一些新意的話(huà)，那么內(nèi)飾則完全是熟悉的味道。與H6運(yùn)動(dòng)版完全一樣，配置方面，M6標(biāo)配了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助和陡坡緩降，在基礎(chǔ)安全配置方面還是比較全面的，另外雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和自動(dòng)啟停也是全系標(biāo)配。