[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  如果要我說出幾款主流的中國品牌緊湊型SUV，長安CS75一定位列其中，不論是大家的認(rèn)知度還是銷量都取得了不錯的成績。這款車已經(jīng)在今年2月份進行了小改款，取名“尚酷版”，但是一直以來，1.5T的自動擋車型都處于缺席狀態(tài)，而就在前不久(2017年6月12日)，它終于來了。

● 外觀/內(nèi)飾回顧

　　即使是長安CS75尚酷版也算不上新車了，但我想咱們還是有必要一起簡單回顧一下它的外觀內(nèi)飾，畢竟在一些細節(jié)設(shè)計和配置方面，還是有些值得說的點。

　　試駕車型為長安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自動鋒領(lǐng)型，1.5T+6AT的頂配，指導(dǎo)價：18.48萬。另外，還要跟您交代一下，本文中“高配”、“低配”都是基于1.5T+6AT車型而言的。

*注：試駕當(dāng)天杭州下雨，車身不是很整潔還望諒解。

　　長安CS75前臉比較粗獷，后來大哥CS95也是這樣的風(fēng)格，大尺寸的品牌英文名稱既顯得很硬派，又能有比較高的辨識度。由于這次試駕的是1.5T+6AT頂配版本，所以配置上很豐富，全景影像的前攝像頭、前駐車?yán)走_和自適應(yīng)巡航探頭一個不少,不過這只是高配車型才有的待遇。

　　側(cè)面造型其實沒有太多要介紹的，就是一臺比較正統(tǒng)的SUV，飽滿的車身輪廓，配上方形的輪拱造型，看起來很協(xié)調(diào)。值得一提的是，高配兩個車型帶有并線輔助功能，并且頂配還有后視鏡記憶功能，非常越級的配置。

　　相比較車頭而言，車尾就顯得平庸很多了，沒有那么容易讓人記住，但是仔細觀察的話，這臺車也不乏一些亮點設(shè)計，比如帶有金屬尾喉裝飾的雙邊共兩出排氣，以及這個形如跑車上擴散器的后護板。

　　CS75尚酷版的內(nèi)飾在造型以及布局上和老款車型基本沒有差別，但是像中控臺上方這些地方的用料從原來硬質(zhì)塑料升級為軟質(zhì)材料，還加入了紅色縫線來修飾，視覺和觸覺上的質(zhì)感都得到了一些提升，對于小改款的車型來說，這樣的變化值得肯定。

　　8英寸中控屏是1.5T+6AT車型標(biāo)配，值得稱贊，而這套In Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)功能比較強大，6款車型中高配的3款車型有自然語音識別功能，跟它聊天兒就好，除了喚醒命令外，不用說固定的指令，在線地圖的使用基本和手機無異，而語音指令可以控制空調(diào)、天窗、設(shè)置導(dǎo)航以及撥打電話，買回家夠玩兒一陣子了。想了解詳情，請看之前我們演示的長安CS95那套車機的視頻，它和CS75上的一樣。

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　　這臺試駕車的配置相當(dāng)豐富，不僅擁有四窗一鍵升降、前排座椅按摩、前后排座椅通風(fēng)加熱功能，還獨享了行人預(yù)警輔助制動這樣的主動安全裝置，作為1.5T頂配車型這也是應(yīng)有的態(tài)度，不過我想18.48萬的指導(dǎo)價也會使很多朋友望而卻步。而放眼整個CS75尚酷版的1.5T車型，ESC、倒車影像、真皮方向盤和中控屏幕等配置除了最低配都有，定速巡航、全景天窗、后視鏡電動折疊等功能也覆蓋了絕大多數(shù)車型，還是比較有誠意的。

　　我們來看一個小細節(jié)，我們買了新車以后一般都會第一時間安裝行車記錄儀，但是走線成了一個比較麻煩的問題，走明線直接插電源上吧，不好看，還得占用一個電源接口，走暗線接到保險盒里吧，比較麻煩，還容易有安全隱患，所以在內(nèi)后視鏡這里預(yù)留一個電源接口是很討巧的，我想大家應(yīng)該都會舉雙手贊成的。