[汽車之家 專業(yè)評測] VERNA瑞納,算得上小型車中的長青樹了,誕生至今它的產(chǎn)銷量已突破百萬,能取得這種成績的小型車寥寥無幾,恐怖的銷量足以證明它絕非等閑。悅納的英文名字同樣是VERNA,按理本應(yīng)順理成章地取代瑞納完成垂直換代,但由于市場需求強(qiáng)烈,北京現(xiàn)代暫無將瑞納停產(chǎn)的計(jì)劃。身為瑞納的接班人,悅納上市至今月銷量已經(jīng)超過19000輛,它的表現(xiàn)自然讓我更加期待。
● 顏值頗高
考慮到未來悅納的銷量支柱會是1.4L發(fā)動機(jī)搭配自動變速箱的車型,因此我們選擇了更有參考價(jià)值的1.4L自動精英版TOP進(jìn)行測試,該車的官方指導(dǎo)價(jià)為9.68萬元,并選裝了價(jià)值6千元的配置,最終裸車總價(jià)達(dá)10.28萬元。
韓系車的設(shè)計(jì)向來不會讓人失望,悅納同樣如此,該車的外形采用了現(xiàn)代家族最新的流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念,視覺效果充滿立體感,六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵配合造型靈動的頭燈,精氣神兒十足。
測試車原裝輪圈尺寸為15英寸,后期選裝了視覺效果更具沖擊力的16英寸雙色鋁合金輪圈,得益于這個(gè)更大號的輪圈,悅納取得了更理想的加速、剎車測試成績。
高速行駛過程中,前輪拱內(nèi)側(cè)的擾流孔可對流經(jīng)的氣體進(jìn)行梳理,在輪圈外側(cè)形成氣簾,提升行駛穩(wěn)定性。
在悅納的身上完全看不出瑞納的影子,使用最新設(shè)計(jì)語言的它更加時(shí)尚動感,更符合年輕人的審美。悅納的輪廓線條舒展流暢,車側(cè)比例也比較協(xié)調(diào),賣相給個(gè)滿分不為過。
好評理由:
差評理由: